代表加拿大工人的工会正在敦促Stellantis汽车公司履行其改造位于安大略省布兰普顿工厂的承诺；然而，该公司似乎正准备出售该工厂。

Stellantis上周五宣布，已与加拿大装甲车制造商Roshel签署了一份谅解备忘录（MOU），讨论可能出售其布兰普顿工厂的事宜。

该工厂自2023年以来一直处于闲置状态——最初计划将其改造用于Jeep Compass车型的生产，但该公司在2025年初暂停了这一计划，并随后决定将Jeep Compass的生产转移到美国。

在周四于温莎举行的新闻发布会上，Unifor工会全国主席Lana Payne表示，工会不接受Stellantis出售该工厂的决定。她强调：“Stellantis完全打算退出布兰普顿市场，目前这确实是他们的唯一计划。所有人都需要明白这一点，尤其是我们的政府。”她还说：“我们的工会始终认为，对布兰普顿工厂来说，最好的办法就是让Stellantis继续按照承诺进行Jeep Compass车型的生产改造。请不要关闭或出售这座工厂，要保护它的完整性，让它成为未来汽车生产的基石。”

Unifor表示，Stellantis正在考虑在8月14日关闭或出售布兰普顿工厂。不过，Stellantis方面在给CBC News的一封信中重申，他们仍然“坚定”地致力于在加拿大开展业务。信中写道：“如今，在我们入驻这里的第101个年头，我们仍在温莎生产汽车，运营着位于埃托比科克的铸造厂，并在温莎的工程中心投资于先进的研究与开发工作。”

“我们随时准备与联合汽车工人会（Unifor）会面，并鼓励他们与罗谢尔（Roshel）会面，以更好地了解其对万锦装配工厂的愿景。”

该函件称，这家汽车制造商评估了将生产迁回万锦的“多种选择”，但没有任何一种选择“能提供可持续的长期商业论证，以支持该工厂的持续运营”。加拿大广播公司（CBC）已联系Stellantis、罗谢尔以及加拿大创新、科学与经济发展部寻求置评。

福特和朱莉呼吁Stellantis在万锦工厂生产新车型，此前该汽车制造商暗示可能出售工厂。工会要求工业部长澄清情况。佩恩表示，直到工会得知该汽车制造商与罗谢尔签署的谅解备忘录（MOU）之前，与Stellantis的对话内容是他们承诺留在万锦。

她表示，罗谢尔的介入干扰了工会与Stellantis的谈判，并带来了“额外的复杂性”。

该汽车制造商与工会之间的现行集体协议将于9月20日下午5点59分到期。

佩恩于周三致函联邦工业部长梅拉尼·朱莉（Mélanie Joly），要求她提供政府可能与Stellantis就谅解备忘录进行的对话细节、考虑过的选项，以及政府是否已批准出售。

她说：“在贸易战期间，且在集体谈判进行到一半时出售该工厂，是不可辩护的。”

卡尼称Stellantis正在寻找新车型以填补万锦工厂产能。联合汽车工人会与Stellantis就万锦工厂未来的谈判陷入僵局。