土耳其伊斯坦布尔机场荣登全球连通性最强的航空枢纽榜首，而伦敦希思罗机场则因中东航班时刻表持续受到干扰而跌至第二位。

全球旅行情报合作伙伴OAG周三发布了《2026年航空枢纽报告》（Megahubs 2026）；伊斯坦布尔机场首次位居全球第一，从2025年的第二名攀升至榜首，拥有通往全球337个目的地的航线。土耳其航空在该机场运营了80%的航班。

伦敦希思罗机场降至第二位，原因是其最繁忙日期的潜在连接数同比下降了6%，这在一定程度上反映了中东航班时刻表持续受到的干扰。

阿姆斯特丹史基浦机场保持第三位，其连接数和通航目的地数量均实现增长。

吉隆坡机场保持第四位，依然是亚洲连通性最强的机场，其通航目的地增加至154个。

芝加哥奥黑尔机场从2025年的全球第七位上升至第五位，成为美洲连通性最强的机场。

芝加哥机场的潜在连接数增加了9.8%，通航目的地从297个扩大到308个，实现了全球第三广泛的国际覆盖范围，仅次于拥有337个目的地的伊斯坦布尔和拥有310个目的地的法兰克福。

亚太地区在全球前20名中占据主导地位，占据了20个席位中的8个。

中国机场表现显著，上海浦东机场从第19位上升至第14位，而白云国际机场从第36位跃升至第19位。香港机场从第22位上升至第20位，重返全球前20名。

吉隆坡机场在低成本航空公司枢纽指数中排名第一，拥有近15,000个可能的低成本连接。亚太地区占据了全球前25个低成本机场的64%。

低成本航空公司在东南亚的座位数占比为51%，而全球平均水平为34%。