一批用于F-35隐形战斗机的敏感部件在从澳大利亚运往美国维修途中，意外被改道至香港并失踪。据《政治报》周五报道，此事引发担忧，中国可能获取美国先进武器的高度机密技术。

据三名知情人士透露，该批货物从澳大利亚出发，目的地为美国。然而，航班在途中被改道至香港。目前尚不清楚谁持有这些机密部件，也不清楚它们是否正在被移交给中国当局。

一名经纪人为F-35制造商洛克希德·马丁公司处理了这批货物。五角大楼证实部分部件失踪。国防部F-35联合项目办公室表示，“知晓这批不可用F-35‘闪电II’型部件运输出现的问题”，并正与美国当局和行业合作伙伴合作，“追回部件、调查事件，并建立保障措施以防止类似事件再次发生”。

据两名向《政治报》透露的消息人士称，货物中包括一架飞机的驾驶舱座舱盖。座舱盖不仅仅是保护飞行员的透明罩，更是F-35隐身外包络的关键部件。

其表面涂有一层薄而透明的吸波材料，有助于减小飞机的雷达特征，使其隐蔽于敌方雷达系统之下。

获得座舱盖可能让竞争对手国家研究其材料和生产工艺，将其与通过情报手段已收集的信息进行比对，甚至尝试反向工程该技术。“中国正积极通过电子间谍活动及其他手段获取F-35情报，这并非秘密。”

即使他们已经掌握了该部件的规格或其他信息，拥有实物仍能提供额外信息，并验证或完善他们已有的认知，”前众议院军事委员会成员、国会研究服务处军事航空专家JJ·格特勒表示。

这一此前未披露的事件引发了一系列向国会关键国家安全委员会工作人员的通报。据《政治新闻网》消息来源透露，国务院和五角大楼代表于6月举行了首次通报，预计未来几周将举行更多通报。

由于中国近年来对香港的控制日益收紧，零部件转运至香港一事在华盛顿引发特别担忧。中国的国家安全法赋予北京当局对香港事务的广泛影响力，以及获取其境内设备的能力。

美国国务院拒绝置评。中国驻华盛顿大使馆表示不知情此事。美国国务院拒绝置评。洛克希德·马丁公司称出于安全原因无法讨论货运状态，但强调其遵守所有关于飞机部件转移的美国法规。“我们的团队以极高的谨慎和保障措施处理每一批货物，以确保F-35项目的完整性和盟友的安全，”该公司表示。

F-35供应链是一个复杂的全球体系，依赖多个国家的设施来制造、运输和维修零部件。澳大利亚设有该机型的维修中心，但目前尚无一家具备维修驾驶舱座舱盖的能力。这就是为什么座舱盖必须运往美国的原因。

参与该项目的国家（包括美国、英国、澳大利亚、丹麦、挪威和波兰）共享一个全球备件池。

这些部件在安装到飞机上之前，仍属于美国国防部所有，但管理这些部件流向信息的却是洛克希德·马丁公司，而非五角大楼。

美国审计长办公室2023年的一份报告发现，在报告发布前的五年里，有超过一百万个F-35备件失踪。

报告称，由于洛克希德·马丁公司和主承包商掌握相关信息，五角大楼无法核实价值数千万美元的部件损失情况。