根据哈维尔·布拉斯（Javier Blas）的报道，最大的油轮——通常被称为超大型原油运输船（VLCC）——目前每天收取的费用高得令人震惊。

从波斯湾运油到亚洲这一主要航线的租船费用在短短几个月内上涨了12倍，达到了创纪录的每天110万美元。

以传统方式运营的船舶经纪公司Poten & Partners对当前的租金水平感到非常惊讶，并向相关客户表达了他们的惊讶。

挪威出生的亿万富翁约翰·弗雷德里克森（John Fredriksen）是Frontline油轮集团的主要股东，而MSC地中海航运公司（MSC Mediterranean Shipping Co. SA）也受到了这一趋势的影响。据称，今年可能是50多年来VLCC订单最多的一个年份。