美国前总统比尔·克林顿曾言，每当危机爆发，华盛顿的每个人首先都会问：“最近的（航空母舰）在哪里？”

随着美国在霍尔木兹海峡与伊朗对峙，这依然是一个关键问题，但对于航运业而言，它可能已被另一个问题所取代：“最近的油轮在哪里——而且我们拥有足够的数量吗？”对于后者的直接回答是“没有”。航运价格说明了这一点。

最大的油轮，毫无创意地被称为超大型原油运输船（VLCC），其日租金之高足以让亚里士多德·奥纳西斯喜极而泣：从波斯湾到亚洲这一基准航线的租船成本在短短几个月内飙升了12倍，创下每日110万美元的历史新高。

今年早些时候，大多数船东会认为日租金10万美元是极好的价格，5万美元也算不错。

以传统风格自豪的船舶经纪公司Poten & Partners难掩对当前运价的惊讶，最近告诉客户：“即使是经验丰富的市场老手，看着市场当前的发展也感到困惑不解。正在发生的事情确实是前所未有的。”