汽车工业陷入严重危机 IG Metall号召全国汽车行业员工进行抗议IG Metall工会本周一在全国范围内呼吁汽车行业员工进行抗议，面对行业过剩产能、裁员潮以及日益增长的竞争对手，德国汽车工业陷入了深重的危机。整个汽车工厂数千个就业岗位面临着未知的未来，而像35小时制这样的劳动成就也日益受到质疑。超过280项行动计划无论是沃尔斯堡、齐克多、斯图加特、萨尔布吉等地，还是在所有联邦州，IG Metall都呼汽车工业陷入严重危机 IG Metall号召全国汽车行业员工进行抗议IG Metall工会本周一在全国范围内呼吁汽车行业员工进行抗议，面对行业过剩产能、裁员潮以及日益增长的竞争对手，德国汽车工业陷入了深重的危机。整个汽车工厂数千个就业岗位面临着未知的未来，而像35小时制这样的劳动成就也日益受到质疑。超过280项行动计划无论是沃尔斯堡、齐克多、斯图加特、萨尔布吉等地，还是在所有联邦州，IG Metall都呼吁来自汽车制造商和供应商的员工发出一个明确的信号。口号是"未来而非大肆裁员——团结是我们的核心竞争力"。

据悉，计划在200多个地点举行各种活动。这些活动包括企业内部的工厂会议、积极的午休活动、游行示威和公开集会。工会预计将有超过10万人参加。"对员工的前所未见攻击"工会抨击称，员工特别是普通员工不得不承担行业危机的所有后果。IG Metall主席克里斯蒂娜·贝纳在看望活动时表示："我们正在目睹汽车工业对员工的前所未见攻击"，这种情况必须停止。不仅是汽车制造商和供应商已经在国内裁掉了数千个职位。工会还担心员工将面临更多的减薪措施，并呼吁"Hands off 35小时制!"要求加大对德国本土的投资工会还要求企业重新加大对德国本土的投资，例如在电池生产、自动驾驶技术和现代化生产设备等领域。此外，还需要推出更多能够带来大批量销量并增加工厂利用率的车型。工会的口号是"投资于本土而非资本家的财政援助!"

大众汽车公司董事会主席丹妮拉·卡瓦洛也将政治界予以问责。她表示：“现在急需解决的四个问题是：政治界终于应该制定规定，针对中国的混合动力汽车征收平衡关税；工业电价终于需要下调一次；我们急需一项真正称得上其名的全欧盟补贴政策。中国、加拿大、美国——它们都做到了。而我们这里最多只能得到一点零星的补贴。政治界在柏林还需要正视一个老实的问题，那就是提前退休政策。他们到底是想取消‘块模式’，就像养老金委员会所建议的那样，还是不想取消？”卡瓦洛表示，取消‘块模式’不仅会影响大众汽车公司，而且会在许多公司中打破最重要的杠杆，从而无法实现社会可接受的裁员方案。她说：“如果政治真的想要实现这一目标，就该告诉我们！”