大众汽车股价周一走低，此前这家陷入困境的德国车企发布了又一份盈利预警，随后被剔出欧洲蓝筹股指数。

盘中股价下跌0.5%，延续了周五8.3%的跌幅。此前大众汽车将预期销售营业利润率下调至1%，此前预测为4%至5.5%。公司将此归因于持有保时捷大量股份产生的减值、“市场环境进一步恶化”——尤其是在中国——以及重组支出。

公司补充道：“需求向纯电动汽车加速转移……将导致发展不及原定预期，尤其是奥迪和大众乘用车品牌。”

此外，大众汽车周一被剔出欧洲斯托克50指数，这一举措于本月早些时候作为指数年度更新的一部分宣布，旨在反映欧元区各主要行业最大的公司。

尽管本月早些时候批准了大规模重组和精简计划的下一阶段，该计划将削减10万个岗位，以应对利润下滑、中国竞争对手、关税纠纷和电动汽车转型，但大众汽车股价今年以来已下跌27.5%，目前接近2010年以来的最低水平。

德意志银行分析师周一表示，虽然最新的盈利预警“乍看之下很严重”，但它“严重高估了基础业务的恶化程度”。德意志银行在报告中补充称，此次更新包含100亿欧元的一次性影响，将冲击今年收益，但基础利润率维持在4%左右，现金流生成保持完好。

但大众汽车退出欧洲斯托克50指数反映了欧洲汽车行业面临的困境，该行业近年来因成本上升、全球竞争加剧以及难以满足消费者对电动汽车和混合动力汽车快速变化的需求而遭受重创。

吉普和道奇的制造商Stellantis在一年前因自身面临的挑战和重组而跌出蓝筹股指数。

大众汽车在欧洲斯托克50指数中被芬兰的诺基亚取代，后者因其在数据中心连接中的关键作用，正从AI相关增长中获得巨大提振。“除国防外，何以拯救欧洲摇摇欲坠的汽车工业？”