约翰·博伊德（John Boyd Jr.）在周六为他的拖拉机加满了燃料，费用大约为1000美元。

博伊德是弗吉尼亚州西南部的一位第四代农民，主要从事大豆、玉米和小麦的种植，并饲养肉牛。目前他正处于玉米收割的季节，期间他的联合收割机和其他重型设备需要持续运行。

他表示，现在的柴油价格已经涨到了每加仑7美元左右，几乎是去年价格的两倍。根据美国汽车协会（AAA）的数据，全国柴油的平均价格已经超过了每加仑6.51美元——这也是伊朗战争带来的经济后果之一。此前的纪录（每加仑约5.85美元）是在9月初被打破的。

“这对全国的农民来说都是一场严重的危机，”博伊德在接受NPR《晨间版》（Morning Edition）采访时说，“我不得不从预算外筹集资金来应对这些开支。”作为全国黑人农民协会（National Black Farmers Association）的创始人兼主席，博伊德几乎没有其他选择，只能支付这些费用。由于他的农场没有储存柴油的设施，他每次会向卡车中加注几百加仑的柴油，然后将其运回农场并转移到联合收割机中使用。

“用父亲的话来说，我就是在‘拆东墙补西墙’——不得不从其他农场的开支中挪用资金来支付不断上涨的燃料费用，”博伊德解释道。

他坦言，农场几乎没有能力承受这些额外的开支：目前玉米的售价约为每蒲式耳5美元，但他仍需承担收割玉米所需的柴油费用。

博伊德指出，高昂的燃料成本正在加剧农民们已经面临的财务压力。他表示，有超过400名黑人农民面临失去农场的风险，亟需经济援助。

“很多农民当初都投票支持了这位总统，”博伊德说，“但现在他们却发现自己正在失去自己的农场，而且政府也没有提供任何帮助。”柴油价格的飙升是全球燃料短缺问题的一部分；这一问题在2月28日美国和以色列袭击伊朗后变得更加严重。由于通过中东（包括霍尔木兹海峡）的石油运输受到干扰，原油价格持续上涨；同时，该地区柴油供应的减少也导致美国、欧洲和亚洲的燃料市场出现紧张局面。

点击上方的蓝色按钮即可收听这次采访。该采访的数字版本由苏珊娜·纽恩（Suzanne Nuyen）负责编辑。