据《金融时报》报道，欧盟希望北京将插电式混合动力汽车的进口市场份额限制在15%。

这与20世纪80年代与日本汽车制造商达成的协议如出一辙，但缺乏同样的约束力。

尽管如此，随着布鲁塞尔的政策拼图不断扩大，中国出口商进军欧洲的快速步伐可能会停滞。