在战事、国际制裁以及美国海上封锁等多重压之下，伊朗经济已陷入自由落体式的衰退，伊朗货币里亚尔（rial）汇率再创历史新低。

9月29日，伊朗货币再次达到历史低点——1美元兑250万里亚尔。而9月2日的汇率是220万。8月24日的汇率突破200万关口。5月2日的汇率约为190万。只有6月中旬时因双方谈判，汇率曾短暂回升。

美国财长：伊朗可交易原油将耗尽

伊朗封锁霍尔木兹海峡后，美国针对进出伊朗的船只实行双向封锁，即「钢铁墙封锁」（steel wall blockade）行动。

截至9月25日，美军已引导转向了122艘试图突破封锁的商船，瘫痪了3艘不遵守规定的船只，并登船检查了2艘，以确保所有船只完全遵守封锁规定。

这是7月14日重启封锁之后的情况，不包括更早时期封锁的情况。在4月13日至6月18日第一次封锁时期，美军还引导转向超过140艘商船，瘫痪了9艘不配合的船只。

由于美国的海上封锁，伊朗只有在封锁区域之外的原油才能用于交付。

美国财长贝森特（Scott Bessent）在9月27日接受福克斯新闻采访时表示：伊朗目前海上的原油大约只剩1,500万桶。他预计在未来两周内，伊朗会完成对中国的最后一批交付，之后就「没有东西可以拿来交易」了。

这就意味著伊朗政府与伊朗革命卫队将失去最主要的收入来源。

「经济孤立行动」奏效

8月24日，贝森特在记者会上宣布，对伊朗发动大规模的「经济孤立行动」（Operation Economic Outcast），旨在「切断维持这个暴政政权的每一条经济命脉，直到德黑兰孤立无援」。

贝森特表示，该行动针对伊朗的重要命脉，锁定五大关键领域，包括数位资产、科技、黄金、航空和航运。而且，与伊朗政权进行交易的第三方国家和实体，也将面临二级制裁风险。

「经济孤立行动」中的重要一环是全面制裁伊朗航空业。9月8日，美国财政部宣布，对36个实体实施新一波制裁，其中包括27家伊朗民用航空公司，因为他们支持了伊朗政权。

9月23日，贝森特在接受CNBC采访时进一步解释，制裁不只是针对航空公司本身，而是针对整个服务链：机场不能提供起降服务，不能提供航空燃油，不能替他们售票，也不能提供地勤服务，否则你就会被踢出美元体系。

贝森特宣布之后立即见效。阿联酋从9月24日起，全面暂停了所有伊朗航空公司的往返航班。阿曼、土耳其、阿塞拜疆、伊拉克、科威特等都相继做出反应，使得伊朗出境航班明显减少。

此外，美国政府官员称，旨在阻止伊朗石进入市场的新一轮制裁与美国海军封锁措施相结合，正在产生预期的效果。

美国国务卿卢比奥（Marco Rubio）9月28日接受福克斯新闻台（Fox News）访问时也表示，伊朗经济正走向「巨大灾难」。

他表示：「当你使他们无法销售石油和实施制裁来切断他们的资金来源时，这不只让他们受到惩罚，也阻止他们能够取得资金来用于试图杀害美国人、世界各地其他人和他们自己的人民，或是用于制造武器来威胁世界，以及最终发展成核武计划。」