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中国科学家通过新设计将氢燃料电池功率提升四倍
中国科学家开发出一种将氢燃料电池输出功率提高四倍的方法，这一进展有望将其应用范围从道路车辆扩大到太空任务。 氢被广泛视为低碳未来充满希望的清洁能源。燃料电池将氢气中的化学能直接转化为电能，其唯一的排放物是水。 周四，北京理工大学的研究人员在同行评审期刊《科学》上发表的一项研究中，报告了质子交换膜燃料电池（PEMFC）的一项重大进展，这种电池已广泛用于许多氢动力汽车。 PEMFC在相对较低的温度下运
【周刊提前读】绿氢迎来新一轮政策窗口 降本仍是经济性与规模化关键
2026年6月10日，第十届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2026）在昆山花桥国际博览中心启幕。 2026年，国内关于氢能行业的支持性政策密集出台，行业再迎新一轮发展动能。 8月15日，工信部、财政部、国家发改委三部委联合宣布，原则同意京津冀、大湾区、东北（含蒙东）—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等五个城市群开展氢能综合应用试点。 中央财政将采取“以奖代补
三星公布下一代存储器战略：HBM5性能目标提升至HBM4E两倍
三星电子计划将下一代高带宽存储器（HBM）HBM5的性能提升至HBM4E的2倍，而后续一代产品zHBM的性能目标则达到HBM4E的8倍。三星将以3D结构创新为核心，争夺下一代存储器市场的主导权。 三星电子DS部门存储器事业部产品企划团队负责人崔长锡1日公布了三星下一代存储器战略。 三星电子目前正在开发HBM5，目标是相比HBM4E将性能提升2倍、每瓦性能提升20%，同时将热阻降低20%，以满足AI
量子电池原型突破：充电只要一飞秒 但有个致命缺陷
据报道，澳大利亚联邦科学与工业研究组织量子科学研究员James Quach领导的团队，成功构建了量子电池原型，该原型可在飞秒（10的负15次方秒）级别完成充电，并首次从中提取出电流。 该量子电池的核心原理是一种名为“超吸收”的量子效应。在传统电池中，电池体积越大，充电时间越长。而超吸收效应恰恰相反，参与的分子越多，系统吸收能量的速度越快。 原型装置采用光学微腔结构，由两面相距约100纳米的镜子组成
中国隐形战机、锂废料中的关键矿产：7个科学亮点
我们整理了过去两周有关科学报道的故事，助您随时了解最新资讯。如果您想阅读更多我们的报道，请考虑支持我们。 中国的下一代战斗机将在飞行员失去意识时能够自主飞行，在没有卫星信号的情况下导航，并以自我重组的大型无人机编队运行。 这项在分子水平上运行的新工艺还可以生产从汽油到塑料等更高价值的终产品。 中国科学家开发出一种将氢燃料电池的功率输出提高四倍的方法，这一进展可以将其应用从道路车辆扩大到太空任务。
全新宝马iX5氢燃料版官图发布：加氢5分钟最高续航750km
快科技9月18日消息，全新宝马iX5氢燃料版官图正式发布，车辆搭载第三代燃料电池系统，目前正处于最新原型车测试阶段，完成验证后将在宝马集团位于奥地利施泰尔的工厂投入量产。 新车外观造型和全新宝马X5以及iX5大体保持一致，延续宝马新世代设计语言，配备创新动态数字LED灯组并首次将日间行车灯与近光灯融合于同一设计单元。 前后轮拱以及侧裙采用硬朗利落的筋线进行勾勒，车尾采用平直狭长的尾灯组，车顶后扰流
华为王超：今年量产每度电12公里的纯电车，明年探索每度电14公里
IT之家 9 月 20 日消息，据汽车之家消息，华为数字能源技术有限公司副总裁、华为数字能源智能电动产品线总裁王超昨日（9 月 19 日）在第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛发表演讲。 2023 年，当我们认识到电机效率是最主要因素时，首发了 CLTC 效率 92% 的总成。2024 年具备了每度电 10 公里的 Ready 能力，2025 年具备了每度电 12 公里的技术 Ready 能
初创企业EnerVenue在中国赢得首个大型电池储能订单
彭博新闻社报道，电池储能初创公司EnerVenue Holdings已与一家中国油气生产商签署其首个重大商业合同，这标志着其镍氢技术规模化应用迈出了关键一步。 该公司首席执行官亨宁·拉特（Henning Rath）在接受彭博电视采访时表示，这家美国公司将在中国北方的一处油田安装11兆瓦时的储能容量。他拒绝透露客户身份及合同金额。 EnerVenue的电池采用基于水性电解液的镍氢电芯，设计寿命可达3
中国研究人员在半导体领域取得突破，将未来存储器的耐久性提升100倍
2026.09.13 20名中国研究人员开发了一种方法，大幅提高了新兴存储芯片的耐用性。随着人工智能热潮推动对更先进半导体的需求，这可能克服阻碍其在高性能计算和未来人工智能系统中应用的关键可靠性障碍。 研究团队在纤锌矿铁电体（一种可通过切换两种电状态来存储数据的材料）中实现了超过100亿次的写入循环。这一结果大约是该材料先前实现的耐久性的100倍，有助于推进潜在的下一代存储技术。这项突破有望使铁电
固态电池未来3年的剧本大抵是这样的
2026年6月，大连达沃斯。有人问曾毓群固态电池，这位全行业最有钱、投得最狠的人，按1到9级的技术成熟度划分，固态电池目前只处于第4级——刚完成实验室小型样品的原理验证。 第4级是什么概念？从它到规模量产的第9级，制造业的历史经验里通常隔着5到8年。 重庆璧山，比亚迪20GWh硫化物全固态量产线启动建设；9月1日起，固态电池免征消费税；一季度，全国25个固态电池项目密集签约开工，总投资超350亿元
日本开发圆筒形钙钛矿电池，有望延长寿命
日本电气通信大学开发的圆筒形钙钛矿光伏电池 日本电气通信大学正致力于将下一代光伏电池“钙钛矿”加工成圆筒形，以提升耐久性，力争推动相关技术的实用化。与平面形相比，圆筒形有望提高发电量。计划于10月成立产学合作联盟，推进量产技术开发、用途拓展和性能评估，力争实现产品化。 钙钛矿光伏电池作为轻量、可弯曲、高发电效率的下一代光伏电池而备受期待。不过，由于容易与水分和氧气发生反应，导致晶
日本开发出世界最高耐久性钙钛矿电池
日本东芝与信越化学工业携手新潟大学，开发出耐久性能提升至先前产品1.5倍的下一代钙钛矿光伏电池。目前属于世界最高水平，力争在2030年代实现产品销售。将借助耐久性抗衡在该领域已积累量产技术的中国企业。 东芝负责发电部分，信越化学工业负责封装材料的制造。新潟大学开发了光伏电池的封装技术，提高了其耐久性。 此次开发的是由硅光伏电池和钙钛矿光伏电池结合而成的“串联型”，将作为高发电效率光伏电池实现商品化
中国吉利汽车发布充电时间不到5分钟电池
中国吉利汽车发布充电时间不到5分钟电池 该公司称其超快充系统仅需4分30秒即可将电池电量从10%充至70%。此举凸显中国车企为降低成本而寻求减少对宁德时代电池的依赖。 中国吉利汽车(Geely)研发了一款充电时间不到5分钟的电池，在电动汽车电池的竞赛中叫板宁德时代(CATL)和比亚迪(BYD)的霸主地位。 吉利称其新型超快充系统可在4分30秒内将电池电量从10%充至70%。该公司还称，该系统可
香港大亨支持的初创企业押注新型电池，挑战储能巨头
由香港大亨李家杰家族办公室Full Vision Capital共同创办的初创公司EnerVenue，已开始生产一种新型电池，预计将挑战由中国内地企业主导的现有储能技术，此举正值全球对绿色能源的需求激增之际。 这家总部位于加州的公司目前可在其位于中国东部江苏省常州市的工厂，每年生产250兆瓦时（MWh）的镍氢电池，并计划在2027年将产能提升至1吉瓦时（GWh）。 “在储能这一细分领域，我们相信我
超越折纸：新算法设计出可展开的三维晶格结构
你很可能见过霍伯曼球（Hoberman Sphere）——这种由带关节连接的杆件组成的动态晶格，只需施加一点手动力，就能收缩或展开。受到日本古老折纸艺术和剪纸艺术的启发，美国哈佛大学与日本东京大学的研究团队开发出一系列可展开结构。 它们与霍伯曼球类似，同样采用杆件和剪式关节连接。研究人员将其称为“可折叠剪式曲面与平面复合晶格”，不过，如果叫作“Hobegami”，或许更酷，也更容易输入。 哈佛大学
AI热潮推升韩国电力需求 路透：需增建20座核反应炉
（中央社首尔8日综合外电报导）韩国气候能源环境部长金星焕指出，受晶片制造大厂三星电子和SK海力士扩大产能及新建人工智慧（AI）资料中心等计划带动，韩国未来几年用电需求将会大幅激增。 金星焕本月接受专访时指出，仅AI相关的用电需求就将带动韩国电力需求增加25至30GW（gigawatt，百万瓩），此外还需因应汽车从燃油引擎转向电动车，以及使用电力而非燃气供暖导致的国内用电需求上升。 韩国政府预计下个