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「打工人把星宇批量劝退捅给了大众奔驰 蔚来也受牵连」共 37 条 · 第 1 页
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打工人把星宇批量劝退捅给了大众奔驰 蔚来也受牵连

当一家上市公司把刚入职的百余名应届生架在火上烤的时候,万万没想到,这届年轻人没有只困在劳动仲裁的漫长流程里,直接把内部用工矛盾,捅到了自己最重要的车企客户面前。 8月,440名2026届应届生入职才一个多月,星宇的HR就开始分批约谈。方案简单粗暴,要么签“个人原因离职”,拿半个月工资走人;要么拒绝签字,去流水线打螺丝、插线束,薪资按普工标准重新算。录音一曝光,全网哗然。最终107人被解除合同,常州

09/01
凤凰网

加班没加班费,试用期拉长,107名应届生“被劝退”调查

被约谈离职三天后,杨宇便拖着行李箱来到北京。他是同期被劝退学生中较早找到下家的,目前在一家科技公司实习,何时转正还不确定。他仍每天投简历,但几乎没有回音。这与在校时“每天都能收到面试通知”截然不同,如今他没了应届生身份,只是个没有工作经验的社招求职者。 不久前,国内车灯龙头企业星宇股份被曝光,招录的440名应届生在入职仅一个多月后遭遇“二选一”集中劝退。校招生要么以“个人原因”离职领半个月补偿,要

09/11
联合早报

陈婧:中国企业被“告洋状”冤不冤?

围绕中国车灯龙头星宇股份裁员的风波似乎已经落幕,但舆论争议并没有就此打住。 综合中国媒体报道,位于江苏常州的星宇股份,今年共招录440名应届毕业生。这批毕业生今年7月入职,要么主动离职,获得半个月工资补偿;要么从研发岗位调往生产线,薪资重新核定。根据官方说法,最终有107人解除劳动合同。 面对不平等合约,这群年轻人没有忍气吞声,而是搜集证据,向当地劳动监管部门、香港交易所,乃至奔驰(新加坡称马赛地

09/05
联合早报

星宇解约107名应届生 大众启动专项调查

针对中国汽车车灯供应商星宇股份被指“羞辱式劝退”应届毕业生,并与其中107人解除劳动合同一事,奔驰已受理相关举报并展开进一步审查,大众汽车则启动专项调查。 综合、21世纪经济网和澎湃新闻报道,德国车企大众中国发言人星期二(9月1日)说,对于供应商星宇股份引发的相关投诉,大众汽车集团高度重视,并已第一时间启动专项调查,目前调查仍在进行中。 “尊重劳动者合法权益,是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核

09/01
大纪元

星宇裁掉逾百名应届毕业生 外媒怎么看

大陆车灯企业星宇股份因与107名刚入职的应届毕业生解约而陷入舆论漩涡。 尽管星宇在事后道歉,并承诺提高差遣补贴,试图控制局势,但此事件已经“走出”国界,受到更多外媒的关注。

09/08
凤凰网

法治日报:星宇批量劝退应届生,为广大企业敲响警钟

近日,常州星宇车灯股份有限公司(以下简称星宇股份)批量劝退、协商解除应届毕业生劳动合同的事件在全网持续发酵,舆论热度再度攀升。有媒体报道,此次事件中被通报停职的人力资源总监,在星宇股份公开披露资料中找不到明确对应信息,公司官网公示的管理序列里,也未见 “总监” 层级的相关公示。 回溯这起事件,作为国内头部汽车照明产品供应商,星宇股份招录的440名2026届高校毕业生入职仅一个月,选择以个人原因主动

09/04
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大众中国:已启动涉星宇股份相关投诉专项调查

日前有消息称,大众汽车方面收到了关于“星宇股份批量劝退应届生”相关投诉。 9月1日,大众中国新闻发言人对澎湃新闻表示,“对于关于该供应商的相关投诉,大众汽车集团高度重视并第一时间启动了专项调查,目前调查正在进行中。” “尊重劳动者合法权益,是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则。 这一点同样贯穿于我们供应链体系的管理之中,我们要求,各项基本价值与权利必须得到充分保障。”大众中国方面强调。

09/01
联合早报

星宇总经理被扣薪12个月 人力资源总监被免职

中国车灯龙头星宇股份针对批量解约应届大学毕业生风波,决定对总经理周晓萍扣薪12个月,人力资源总监俞志明则被免职。 据中国澎湃新闻报道,星宇股份发布处罚决定称,鉴于8月初对部分新入职大学生事项处理不当造成的重大影响,经公司经理办公会决议,决定对负有管理责任的周晓萍给予扣薪12个月的处理。 此外,副总经理李树军被指对负有直接领导责任,公司宣布调整李树军的分工,不再分管人力资源,并给予扣薪六个月的处理。

09/07
凤凰网

胡锡进:面对像星宇事件,劳动仲裁机构要依法硬起来

星宇事件尚未完全平息。重庆一家企业用冷暴力逼迫员工小古(化名)辞职,将她踢出845个工作群,半个月只给了她55块钱工资,又引爆互联网。企业只要尊重员工的基本权利,不突破劳动法以及职场情理的底线,我相信,不到万不得已,员工不会选择把事情拿到互联网上去公开,因为那样做员工是有压力的。 去互联网上公开维权会留下记录,有可能影响离职者接下来求职。因为新的用人单位如果在互联网上找到相关信息,为了避免麻烦,就

09/01
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李斌去年曾对话星宇股份董事长 网友涌入节目评论区喊话“抵制星宇”

近日,星宇股份辞退应届生惹争议,蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾在2025年的ET9会客厅节目中对话星宇股份董事长、ET9车主周晓萍,不少网友前往节目评论区喊话要抵制星宇股份。 据悉,该期节目为ET9会客厅第三十二期,李斌在节目中表示,星宇股份与蔚来合作研发的全新ES8智能大灯有着比行业平均水平高出80%的近光亮度,是行业最先进、最安全的车灯之一。 大量网友涌入评论区,喊话称“抵制星宇”,“谁用星

08/30
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刚向107名应届生致歉 星宇又被曝区别对待中外员工

A股“车灯龙头”之一的星宇股份(601799.SH),在大规模解约应届毕业生风波尚未完全平息之际,又被曝海外用工存在差异。凤凰网科技8月31日报道称,其近日调查发现,星宇股份塞尔维亚工厂在中外员工工作制度方面存在明显不同。 星宇股份前员工林喆表示,当地塞尔维亚员工通常按照当地劳动法规执行朝九晚五、到点下班的工作制度,而从国内前往支援的中方工作人员日均工作时长约10小时。 据林喆介绍,当塞尔维亚员工

08/31
凤凰网

星宇劝退应届生风波背后:“漂亮话”并非舆情良药

最近,某上市公司“劝退应届生”的风波持续发酵。从网络爆料、监管部门介入,再到企业书面致歉、管理层公开道歉,一套完整的危机公关流程几乎走完了,但是质疑和不满远未平息。 矛盾的起点,是一场落差巨大的校招闹剧。作为国内车灯行业的龙头企业,该公司去年秋招签下了400多名应届生。可是入职仅仅一个多月,就有107名应届生被HR约谈,要么以个人原因主动离职领补偿,要么接受调岗到车间流水线。一边是曾经许诺的研发岗

09/09
cnbeta

劝退应届生风波后 曝星宇股份外包工每小时涨薪1元

近日,国内车灯龙头星宇股份深陷批量劝退应届生舆论风波,受事件带来的招工压力影响,公司对外包小时工薪资做出上调,小时工薪资每小时上涨1元。 据招工中介向媒体透露,自9月1日起,星宇股份将小时工留任奖由2元/小时上调至3元/小时。调整之后,发薪日保持在职的外包员工,薪资标准为23元/小时,由20元基础薪资加上3元留任奖构成;如果发薪日不在职,则依旧按照20元/小时结算工资。 叠加夜班补贴20元/晚、每

09/02
财新

图集|德国爆发全国抗议 17.5万汽车工人反对大规模裁员及无薪加班

当地时间2026年9月21日,德国柏林,在梅赛德斯-奔驰工厂外举行的德国金属工会(IG Metall)集会上,梅赛德斯-奔驰的学徒们正在进行行为艺术抗议。IG Metall号召在全德汽车及零部件供应行业举行全国性抗议活动,反对裁员和工厂重组,同时要求保障长期就业安全并加大对产业转型的投资。图:CHRISTOPH RUTENKOLK/ic photo  据德新社(dpa)报道,当地时间2026年9月

09/23 全文见 凤凰网
凤凰网

“要造世界上最快的车”,不到1年凉了

追觅科技汽车团队正在裁员,即将走向解散,而这距离追觅科技官宣造车不过一年时间。 追觅科技汽车团队当下正在经历最后一轮裁员。据记者了解,在经历6月、7月大规模裁员后,追觅汽车团队在8月再次开启裁员。“团队剩下的人月底基本都会敲定赔偿后离职。”一位熟悉追觅科技汽车业务的人士告诉记者。 虽然造车计划走向终点,但是据记者了解,追觅汽车团队员工离职赔偿会正常发放,一些仍在6个月试用期的员工,拿到N+0.5的

08/29
凤凰网

人民锐评:对“软裁员”要有“硬约束”

近日,工作六年半、被搬走电脑、踢出845个工作群,坐了近一个月冷板凳后被迫离职,最后半个月工资只领到55元。仲裁、一审、二审对小古的诉求大部分予以支持。当地人社部门也已组建专班核查处置。 当发生争议,企业与劳动者之间从来就不是一场势均力敌的对弈。常州星宇公司辞退应届大学生事件,让初入社会的年轻人陷入"服从羞辱"与"反抗无门"的十字路口;而自创歌曲维权的这位女孩,同样被“摄像头盯着,不安排工作”轻易

09/03
亚洲新闻台

评论:老牌汽车制造商已油尽灯枯

最近几周,有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚,纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家,曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行,并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现,电动汽车司机不再有里程焦虑,并期待更多公路旅行,而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑,并正在减少长途出行。 由

09/13
风向旗参考快讯

宁德时代回应“车间员工裸奔” 已报警调查恶意造谣

09/10
英国金融时报

大众汽车重组计划仍不到位

欧洲最大汽车制造商的监事会批准裁减5万个工作岗位和大幅削减产能,但未能下决心改革公司治理架构以提升竞争力。 大众汽车(Volkswagen)与员工达成的突破性协议,让首席执行官奥博穆(Oliver Blume)维护集团在业内地位的努力赢得一份来之不易的认可。 这家德国最大汽车制造商的股价上周五一度飙升近9%。此前其监事会一致批准大刀阔斧的瘦身计划,其中包括裁减5万个工作岗位,并为停止在四家德国工厂

09/07
cnbeta

曝《圣斗士星矢》作者差点破产 25年的信任被彻底背叛

车田正美以《圣斗士星矢》《热拳本色》《风魔小次郎》等作品闻名全球,《圣斗士星矢》累计销量超过5000万册,衍生出庞大的动画、电影与商品化版权体系。其著作权及相关业务由“车田Production”等三家公司管理。 据诉状披露,被告主犯自2000年代起担任车田正美的责任编辑,后来转任其经理与三家公司的董事,长期统管公司资金、对外交涉与业务全盘。车田正美为专注创作,将公司行政与财务完全委托其处理。然而该

09/03
财新

因职业安全事件 宁德时代匈牙利工厂电芯项目暂时停工

【财新网】宁德时代匈牙利工厂电芯项目必须完成与镍暴露相关的所有职业安全缺陷整改才能启动生产。8月31日,匈牙利豪伊杜-比哈尔州政府办公室针对宁德时代工厂职业安全事件,对当地媒体作出上述最新回应。目前这家工厂已完成部分整改,当地监管部门仅允许其开展设备调试作业。 2022年8月,宁德时代(300750.SZ)宣布计划投资73.4亿欧元在匈牙利德布勒森市建设大型电池工厂,总规划产能达100吉瓦时(GW

09/01
华盛顿邮报

大众CEO警告德国员工大规模裁员即将到来

这家汽车制造商是德国最大的雇主之一,在电气化、人工智能和自动驾驶推动的全球市场转变中,可能会裁减数万个工作岗位。

08/28
凤凰网

王毅提醒欧洲别打贸易战,但德国汽车工会急了

文 观察者网 张红日中美领导人即将在华盛顿再次会面之际,中方先向欧洲释放了一个明确的信号:别打贸易战。9月21日,中共中央政治局委员、外交部长王毅同德国外长瓦德富尔通电话。据外交部网站消息,王毅表示,中欧是全面战略伙伴,“中欧不应该打贸易战”,双方应通过对话协商解决彼此关切。王毅同时希望德国保持理性务实,在欧盟内发挥积极作用,推动欧盟坚持自由贸易,摒弃保护主义,坚持开放合作和对话协商的正道。德国方

09/22
法国国际广播电台

大众和奥迪在中国市场尤为受到冲击

18/09/2026 - 22:16 与同行一样,大众汽车也面临着向电动汽车转型带来的成本压力,以及在中国这个全球最大汽车市场需求下降和激烈竞争的双重挑战。这家拥有10个品牌的集团周五表示,大众和奥迪品牌在中国市场尤其受到冲击。 大众汽车财务总监阿诺·安特利茨(Arno Antlitz)在公司内网接受采访时表示:“全球市场形势持续恶化,尤其是在中国。”他补充道:“受地缘政治局势和石油价格飙升的影响

09/19
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