自伊朗战争爆发以来，中国第三次限制燃油价格上涨

国家发改委周五在一份声明中表示，自伊朗战争爆发以来，中国第三次限制运输燃料零售价格上涨，以减轻国际油价上涨对国内市场的影响。

美国与伊朗恢复军事攻击，油价上涨

油价飙升至107美元以上：为何伊朗紧张局势与特朗普的柴油出口禁令可能推高燃油价格

| 《印度斯坦时报》 编辑个人资料 关注 退出登录 获取应用

美国司机面临的昂贵危机

伊朗冲突前六个月的燃油价格上涨给美国司机带来的成本远高于俄罗斯入侵乌克兰后同一时期推高的成本。 为什么重要：特朗普政府官员强调——正确地——拜登执政期间汽油价格创下历史新高，超过每加仑5美元，远高于5月份伊朗战争期间每加仑4.56美元的高点。但自2月28日对伊朗的袭击开始以来，价格上涨更为持续。 大图：我们追踪了伊朗和乌克兰冲突前六个月每周100加仑汽油的成本，并与每场战争开始前的价格进行了比较。

沙特管道遇袭后中国油价飙涨

上海原油期货交易价格周三涨至每桶129美元。在各方加剧担忧中东能源出口安全的背景下，世界最大原油进口国的炼油企业加紧寻觅供应。 中国境内的油价已跃升至创纪录高位。在各方加剧担忧中东能源出口安全的背景下，世界最大原油进口国的炼油企业加紧寻觅供应。周三，上海原油期货交易价格达到每桶129美元，超过伊朗战争最初几周每桶121.80美元的之前峰值。该油价自上周五——伊拉克境内受伊朗支持的民兵组织发动袭击，

中国上调燃油价格但第二次限制涨幅

国家发展和改革委员会周四表示，在全球油价上涨后，中国将上调汽油和柴油零售价格，但会限制涨幅以缓冲对国内市场的影响。

受伊朗战争加剧能源波动影响，中国8月份工厂出厂价格涨幅回升

在与美以对伊朗战争相关的能源和大宗商品成本波动背景下，中国8月份工厂出厂价格涨幅加快，同时消费者通胀再次回升。 国家统计局周三发布的数据显示，上个月生产者物价指数（PPI）同比上涨3.8%，高于7月份的3.5%。 这一数据超过了金融数据提供商万得（Wind）调查的经济学家3.6%的预测值。 与此同时，作为衡量通胀关键指标的全国居民消费价格指数（CPI）上个月同比上涨0.8%，在经历了两个月的增长放

美国与伊朗再度交火引发供应中断风险，油价上涨

油价连续第三个交易日上涨，收于五周高位。这一涨势源于市场对霍尔木兹海峡这一关键能源通道可能中断的担忧加剧。此次油价飙升之前，美国与伊朗之间的敌对行动升级并再度交火。 这些事态发展重新引发了人们对冲突可能长期化的担忧，进一步扰乱波斯湾的石油运输，而其他地区的供应风险也在加剧。 布伦特原油期货上涨56美分，涨幅0.6%，至每桶91.05美元，时间为上午8点44分。 自8月21日触及每桶94.40美元的

发改委：9月11日国家对成品油价格实施调控 调控后实际上调260元、250元

9月11日国家对成品油价格实施调控 调控后实际上调260元、250元8月28日国内成品油价格调整以来，美伊冲突再度升级，国际市场原油价格持续大幅上涨。 为减缓国际油价上涨对国内的冲击，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。 根据现行价格机制计算，9月11日国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别应上调435元、420元，调控后实际上调260元、250元。

周四油价暴涨超6%，创近两月来最大单日涨幅，分析称油价上涨能否持续或取决于中国

消息称，周四（9月10日），油价大幅上涨超过6%。布伦特原油和美国原油两大基准价格均突破每桶100美元。 据悉，布伦特原油期货收涨6.42美元，涨幅6.34%，报每桶107.63美元。美国原油价格则自5月以来首次突破每桶100美元。西得克萨斯中质原油（WTI）期货上涨6.43美元，涨幅6.69%，报每桶102.48美元。 两大基准油价均创下5月19日以来最高水平，同时录得近两个月来的最大单日涨幅。

伊朗在经济困境中提高重度汽油消费者的价格

德黑兰，伊朗——据官方媒体报道，伊朗周二早些时候对汽油重度使用者推出了更高的价格，这是数月战争造成的最新经济压力。这是自去年12月以来的第二次此类涨价。 此类汽油价格上涨可能引发敏感反应并加剧通货膨胀。2019年的一次涨价引发了全国范围的抗议和镇压，据报道造成300多人死亡。 政府公告没有明确提及与美国的战争，但引用了“当前局势”，并补充说涨价带来的额外收入将发放给家庭。 根据新制度，每月购买超过

中国原油进口转为增加

中国正加快在全球范围内确保石油（照片为非洲东部乌干达的设施，Reuters） 　　此前因霍尔木兹海峡被封锁而减少的中国原油进口量正重新扩大。中国的积极采购使原油现货供需趋紧，成为油价上涨的原因之一。这一局面若持续下去，将推高国际油价。 　　欧洲调查公司Kpler的数据显示，8月中国原油进口量为每日725万桶，较7月增长5%。进口量连续2个月超过上月，9月截至9月16日维持与7～8月相同的水

伊朗战争导致美国消费者额外承担1000亿美元能源成本

伊朗战争已使美国消费者在能源价格上涨方面损失1000亿美元，而且根据布朗大学周一早上的实时估算，这一账单大约每两分钟就增加100万美元。 为何重要 能源通胀影响整个经济，尤其是近期柴油价格的飙升，可能在未来数周和数月对货运和旅行产生巨大影响。 数据一览 布朗大学沃森学院的伊朗战争能源成本追踪器显示，自2月28日战争开始以来，汽油和柴油价格上涨已使美国家庭平均多支出超过760美元。其中大部分是汽油，

【市场动态】布伦特原油盘中升至97美元 美伊互袭加剧霍尔木兹航运风险

当地时间2026年9月3日，美国佛罗里达州迈阿密，加油站标识牌显示油价。 【彭博9月7日电】美国袭击伊朗油轮、德黑兰宣布将在霍尔木兹海峡之外设立新的限制区后，市场对这条航道能源运输长期受阻的担忧加剧，油价随之上涨。 布伦特原油一度上涨0.8%，升至每桶97美元附近，随后回吐部分涨幅；WTI原油报每桶92美元左右。在交投清淡的情况下，欧洲天然气价格一度上涨4.2%。美国表示，为报复针对美国海军军舰的

中国重返国际油市扫货 从刚果到巴西原油价格齐涨

随着霍尔木兹海峡供应受扰，炼油商不得不将目光投向更遥远的替代来源。中国石油采购量的回升正推动非洲、加拿大和拉丁美洲原油价格上涨。 据彭博社星期一（9月7日）报道，波斯湾地区供应依然受限，而受美国封锁影响，伊朗原油出口几乎完全中断。与此同时，中国采购需求回升，与战争初期形成鲜明反差，当时需求疲软帮助抑制了油价上涨。 这一转变正在推高多种原油品种的价格。因无权接受媒体采访而要求匿名的交易员表示，本周刚

原油价格重返90美元区间

美国中央司令部9月1日宣布，已针对伊朗革命卫队据点发动空袭。美方称此举是对伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡袭击商船的反击。伊朗方面也发起报复性打击。围绕海峡控制权的对立趋于尖锐，7月一度暂停的双方攻防再度爆发。 原油价格持续走高。国际指标西得克萨斯中质原油（WTI）期货1日一度触及95美元左右，较前一日上涨5.6%，是7月下旬以来时隔约一个月站上90美元关口。北海布伦特原油期货也上涨5.2%，升至95美

为什么中国油价创下历史新高？

本周中国油价创下历史新高，达到约每桶130美元，原因是全球供应中断推高了价格。但这个世界最大的石油进口国是否面临石油耗尽的风险？半岛电视台的Katrina Yu解释道。

中东局势升级后亚洲天然气价格跃升至2022年以来最高

在美国与伊朗之间的敌对行动升级后，亚洲液化天然气价格升至三年多来的最高水平，引发了对霍尔木兹海峡运输长期中断的担忧。 据交易员称，周三晚些时候，现货液化天然气攀升至每百万英热单位25.908美元，为2022年12月以来的最高水平。价格已比战前水平上涨逾一倍，成本上升对亚洲一些国家的需求和预算造成了压力。 此次战事重燃之前，中东地区经历了数周的相对平静，此次冲突升级推动本周液化天然气价格上涨逾5%。

美国袭击伊朗船只引发升级风险，油价上涨

在美国袭击伊朗油轮以及德黑兰宣布在霍尔木兹海峡以外设立新的限制区后，油价攀升，引发了对能源运输通道长期中断的担忧。 布伦特原油一度上涨0.8%，接近每桶97美元，随后涨幅收窄；西德克萨斯中质原油（WTI）在92美元附近。欧洲天然气价格在清淡交易中一度上涨4.2%。美国表示，上周末对三艘伊朗油轮发动了打击，摧毁其中一艘，以报复伊朗对美国海军军舰的弹道导弹袭击。 作为回应，伊朗最高安全官员表示，未来几

布伦特原油突破100美元：美伊战争与中国需求推动油价走高

布伦特原油价格已达到7月以来的最高水平，因为美国对伊朗的战争似乎没有结束的迹象。

随着燃油价格再次上涨，伊朗政府敦促公民减少消费

新的燃油定价针对每月超过110升的消费，将成本翻倍至每升100,000里亚尔。

伊朗在美国施加经济压力下提高汽油价格

此举正值美国加强制裁，试图孤立该国经济之际。

美国打击伊朗目标。油价再次上涨

美国对霍尔木兹海峡地区的伊朗目标发动了新一波攻击。受此消息影响，油价再次上涨——布伦特原油价格突破每桶94美元。 美国继续近几日加剧的武装交锋，双方均无意在霍尔木兹海峡控制权问题上让步。美国中央司令部（CENTCOM）周二宣布对伊朗伊斯兰革命卫队所属目标发动打击，以回应伊朗对该地区商船和美军的袭击。 据伊朗国家通讯社Nour周二报道，伊朗南部阿巴斯港和恰巴哈尔市发生爆炸。 受此消息影响，油价再次上

消费者同时面临油价上涨和伊朗战争导致的汇率波动的双重冲击。据估计，每个家庭的额外支出将达到1700美元。

消费者正面临双重困境：一方面是油价和国债收益率的飙升，另一方面是美国与伊朗之间的冲突导致他们的现金储备日益紧张。 近几周来，随着美伊冲突的加剧，原油价格再次上涨，这将进一步推高汽油价格。此外，本周10年期国债收益率达到了19年来的最高水平，使得购房和购车等项目的借贷成本上升，从而进一步加剧了消费者的经济压力。 穆迪分析公司（Moody’s Analytics）的首席经济学家马克·赞迪（Mark Z