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明镜周刊

大众汽车在全球召回数千辆电动汽车VW ruft weltweit Tausende E-Autos zurück

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大众汽车沃尔夫斯堡工厂的ID.3和ID.4车型 图片:Darius Simka / regios24 / IMAGOID.3- und ID.4-Modell im VW-Werk in Wolfsburg Foto: Darius Simka / regios24 / IMAGO

大众汽车因电池故障在全球召回数千辆电动汽车大众汽车公司在全球召回近72700辆电动汽车送往维修工厂。原因是电池故障。根据德国联邦机动车管理局(KBA)的数据,在德国,这三次召回涉及约10000辆汽车。据此,受影响的主要是大众ID.3、ID.4、ID.7和ID. Buzz车型,以及西班牙大众子公司Cupra的Born车型。

Fehlerhafte Batterien VW ruft weltweit Tausende E-Autos zurück Der Autobauer VW ruft weltweit fast 72.700 E-Autos in die Werkstätten. Der Grund dafür: fehlerhafte Batterien. In Deutschland geht es bei den insgesamt drei Rückrufen um rund 10.000 Fahrzeuge, wie aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) hervorgeht. Betroffen sind demnach größtenteils die VW-Modelle ID.3, ID.4, ID.7 und ID. Buzz sowie der Cupra Born. Dass Volkswagen einen Rückruf wegen fehlerhafter Batterien vorbereitet, war bereits seit vergangener Woche bekannt.

大众汽车因电池故障准备召回一事,上周就已为人所知。据该集团称,内部质量检查发现,部分车辆的单个高压电池电芯不符合质量要求。原因是供应商的生产故障。声明称:“在极少数情况下,这可能导致这些电池的热负荷增加,极端情况下可能引发火灾。”

Interne Qualitätsprüfungen hatten nach Angaben des Konzerns ergeben, dass einzelne Hochvolt-Batteriezellen bei bestimmten Fahrzeugen nicht den Qualitätsanforderungen entsprechen. Grund dafür seien Produktionsfehler bei Zulieferern. »In seltenen Fällen kann dies zu einer erhöhten thermischen Belastung dieser Batterien führen, im Extremfall könnte ein Brand entstehen«, hieß es.

据此,受影响的是一个有限的生产时期。对于ID.3、ID.4、ID.7和ID. Buzz车型,两次召回涉及2022年至2025年间生产的车辆。对于西班牙大众子公司Cupra的Born车型,涉及2022年至2024年的车辆。根据KBA的说法,最初未知悉有造成财产或人身伤害的事件。受影响车主将获通知据称,电池必须在维修工厂进行检查。在此之前,车主应仅将车辆充电至最多80%,并张贴警示贴纸。在技术可行的情况下,系统会自行限制可用充电容量。只有在电池被评估为正常后,才能解除限制。

Betroffen ist demnach ein begrenzter Produktionszeitraum. Bei den Modellen ID.3, ID.4, ID.7 und ID. Buzz umfassen zwei Rückrufe Fahrzeuge, die zwischen 2022 und 2025 gebaut wurden. Beim Modell Born der spanischen VW-Tochter Cupra geht es um Fahrzeuge aus den Jahren 2022 bis 2024. Vorfälle mit Sach- oder Personenschäden waren nach KBA-Angaben zunächst nicht bekannt. Betroffene Halter werden informiert Die Batterien müssen den Angaben nach in den Werkstätten überprüft werden. Bis dahin sollen Halter ihre Fahrzeuge nur bis höchstens 80 Prozent aufladen und Warnhinweisaufkleber anbringen. Wo es technisch möglich ist, begrenzt das System die verfügbare Ladekapazität selbst. Erst wenn eine Batterie als in Ordnung bewertet wird, kann die Begrenzung aufgehoben werden.

车主将通过信函收到通知。信中包含所有重要信息——包括具体流程和联系人。后续补救措施也将以书面形式告知。根据大众汽车发言人早前的说法,受影响的电池模块不一定非要更换——可能只需进行软件更新即可。

Informiert werden die Halterinnen und Halter betroffener Autos per Brief. Darin stehen alle wichtigen Informationen – unter anderem zum genauen Ablauf und zu den Ansprechpartnern. Auch weitere Abhilfemaßnahmen sollen schriftlich mitgeteilt werden. Von dem Fehler betroffene Batteriemodule müssen nach früheren Angaben eines VW-Sprechers nicht zwangsläufig getauscht werden – möglicherweise genügt ein Softwareupdate.

9月底,大众汽车因转向系统上一颗易腐蚀的螺丝,在全球范围内召回了逾500万辆汽车进厂维修。缺陷在个别情况下可能影响转向系统的固定及其功能。在德国,近140万辆大众及集团旗下奥迪、西特和斯柯达品牌车辆受此次召回影响。也不是今年首次因电池问题召回:早在3月,大众和Cupra品牌因此在全球召回了逾9万辆汽车——其中2.8万辆在德国。

Ende September hatte VW wegen einer korrosionsanfälligen Schraube an der Lenkung weltweit gut fünf Millionen Autos in die Werkstätten gerufen . Der Fehler kann in Einzelfällen die Befestigung der Lenkung und damit ihre Funktion beeinträchtigen. In Deutschland sind vom Rückruf fast 1,4 Millionen Fahrzeuge von VW und den Konzernmarken Audi, Seat und Škoda betroffen. Es ist auch nicht der erste Rückruf wegen Batterieproblemen im laufenden Jahr: Bereits im März hatten VW und Cupra deshalb weltweit mehr als 90.000 Autos in die Werkstätten beordert – davon 28.000 in Deutschland.

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