比亚迪执行副总裁李柯（10月7日，新加坡）

　　中国电动汽车巨头比亚迪执行副总裁李柯接受日本经济新闻采访时表示，公司将推进当地生产和采购，从全球企业转变为在世界各地扎根的本地企业，并以扩大本地生产应对对电动汽车进口设限的动向。

　　中国大型纯电动汽车厂商比亚迪的执行副总裁李柯在接受日本经济新闻采访时表示，将推进本地生产与本地采购，目标是从一家全球化企业转变为扎根世界各地的本土化企业。

　　针对泰国、马来西亚等国家出台纯电动汽车进口管制等动向，她强调核心理念是本土化，表明将通过扩大本地生产来应对。比亚迪已于9月在印尼正式投产，这是其在东南亚继泰国之后的第二座生产基地。此前进度滞后的匈牙利工厂也正在筹备，力争年内投产。

　　零部件也推进本地采购。李柯称，过去两年在欧洲认证的供应商已经超过250家，东南亚的供应商队伍也在持续扩充。她还透露曾尝试收购当地车企，但没能找到合适的收购标的，今后仍会持续寻找机会。

　　中国国内汽车需求放缓，海外销售的重要性不断提升。李柯明确表示目标是到2029年海外销量超过国内销量。2026年1～9月新能源汽车销量中，出口占比已经超过4成。

　　李柯强调，在日本和韩国市场也取得了成功。继轻型汽车“海獭（RACCO）”之后，她表示有意向日本市场推出腾势（DENZA）这一高端品牌，该品牌在微型面包车和多功能运动车（SUV）方面实力强劲。同时也有可能销售顶级品牌“仰望”。

　　李柯自比亚迪1996年刚以电池厂商起家不久，就作为董事长兼CEO王传福的核心副手，负责海外业务拓展与品牌建设。目前同时兼任美洲、欧洲、中东及非洲业务负责人。

　　本次采访是在新加坡举办的“福布斯全球CEO大会”上进行的。