（德黑兰31日综合电）据伊朗媒体报道，伊朗伊斯兰革命卫队周五（30日）表示，在霍尔木兹海峡，当天有四艘“违规”油轮爆炸起火。

据中新网31日报道，伊朗发布声明称，两艘“违规”油轮在试图经由霍尔木兹海峡未经授权的航道通行时发生意外，后在海峡以南海域被拦停。

声明补充道，这两艘油轮关闭了导航和定位系统，在美军支持下，试图通过未经授权的航道驶离霍尔木兹海峡；这两艘油轮多次无视伊朗的无线电警告后，进入了不安全区域，随后发生意外。

根据伊朗伊斯兰革命卫队海军另一份声明，一艘超级油轮在霍尔木兹海峡触雷后发生爆炸并起火。这艘超级油轮是在试图经由霍尔木兹海峡未经授权的航道通行时触碰到水雷，载有超过200万桶原油。

伊朗拉万岛附近一船只遭袭起火

另据新华社报道，英国海上贸易行动办公室30日通报，一艘船只当天在伊朗拉万岛以南海域被不明发射物击中后起火，但船员安全。

通报未披露船名、船型及船籍，也未说明火势是否得到控制。海事分析人士根据船舶航行数据初步判断，遇袭船只可能是一艘卡塔尔的液化天然气运输船。该船在上述事发时间减速并掉头。

同时法新社亦报道，阿曼周五表示，一艘船只在拉万岛遭袭击起火，25名船员已获救，

阿曼海上安全中心在一份声明中表示，阿曼海军“对悬挂巴拿马国旗的商船‘RITI’号上的25名船员实施了撤离行动；该船此前遭到袭击，导致船上发生火灾。”

阿曼方面的声明称，这些船员已获得医疗救治，但未提供具体细节。

船舶追踪网站“Marine Traffic”将“RITI”号描述为一艘原油油轮。

拉万岛位于波斯湾内、霍尔木兹海峡以西，靠近伊朗南部海岸。英国海上贸易行动办公室提醒相关海域船只谨慎航行，及时报告可疑活动。

（华盛顿30日综合电）伊朗持续在海峡发动密集攻击，美军战机几乎每天执行护航任务，协助美国及波斯湾盟友恢复石油运输，让美国得以在自2月延续至今的美伊冲突中守住阵线。然而，知情美方官员指出，密集的飞行任务不仅让飞机与机组人员承受压力，也使负责维持战机运作的机械师与维修人员负担沉重。

《华尔街日报》报道，美军从两艘航母、一艘两栖突击舰及中东各地空军基地执行护航任务，过去半年已协助超过3000艘商船通过霍尔木兹海峡，使到波斯湾石油出口量近几周超越战前水准。然而，美国海军派往中东的航母已连续数月几乎全天候运作，鲜少休息，并创下现代海军部署时间及连续不靠港天数的新纪录。知情官员表示，随行护航并执行封锁任务的驱逐舰也延长部署时间，使到军舰及官兵承受沉重负担。

美国目前在中东部署5万名军人及20艘海军舰艇。美国国会预算处估计，这场冲突每月耗费美国20亿至30亿美元（约80.94亿令吉至121.42亿令吉）。随着总统特朗普考虑对伊朗发动新一轮攻击，从而打破僵局、迫使德黑兰投降，五角大楼也在向中东增派兵力与舰艇。

军方领导人表示，只要接获命令，部队就能持续执行海上封锁与商船护航任务。然而，官员也承认，这项耗费大量资源的行动，也在削弱美国抗衡中国影响力及因应全球其他潜在危机的能力。

部分美国官员表示，如果没有更多国际协助，霍尔木兹海峡目前的局势将愈来愈难以维持。近几个月来，伊朗一再挑战特朗普政府宣称掌控这条水道的说法，攻击船舶并引发火灾，甚至造成部分船只沉没。美国官员表示，德黑兰主要使用无人机及大型次音速巡弋飞弹攻击船舶，部分美国官员将这些飞弹称为“会飞的校车”。

美方表示，已大幅削弱伊朗侦测与追踪船舶的能力，目前95%的航运流量能安全通过霍尔木兹海峡。《华尔街日报》记者10月登上美国“华盛顿号”航母，实地观察美军在海峡执行的护航任务。

对飞行员及机组人员而言，每晚在霍尔木兹海峡上空执行任务都相当紧张。受访飞行员与机组人员表示，这条水道最窄处仅约32公里，上方空域充斥各种飞行物体。当导弹或其他飞行物从伊朗海岸射出时，飞行员往往只有短短数秒可以反应。

一名飞行员表示，只要战机在指定空域执勤，且有足够弹药击落来袭威胁，所属中队保护船舶的成功率就达100%。不过，伊朗有时攻击的船只数量超出美军保护能力。“华盛顿号”打击群指挥官希姆斯指出，一旦船只遭到反舰巡弋导弹或无人机威胁，美军战机就会迅速拦截并击落。他说：“我们一直都能可靠地完成这项任务。”

希姆斯表示，航母定期获得补给，尽管部署何时结束仍不明朗，舰上官兵依然士气高昂。部分分析人士认为，既然石油已能通过霍尔木兹海峡，特朗普就应该让封锁措施持续发挥作用，逐步削弱伊朗政权而非试图透过可能无法改变德黑兰盘算的军事打击，迅速结束冲突。

布鲁金斯研究所外交政策计划研究主任欧汉龙说：“时间站在他那一边。我认为，必须明确表明，已做好无限期持续封锁的准备。”