汽车和工业零部件供应商舍弗勒将削减数千个额外工作岗位，并关闭四家德国工厂。据公司在一份声明中宣布，这使该集团的节约措施大幅收紧。公司计划在欧洲再削减3460个岗位，其中2660个在德国。约占该集团目前在德国近3.2万名员工的9%。加上此前已决定的项目，舍弗勒由此将削减其在德国约18%的工作岗位。
Der Auto- und Industriezulieferer Schaeffler streicht Tausende weiterer Arbeitsplätze und schließt vier deutsche Werke. Damit verschärft der Konzern seinen Sparkurs erheblich. Das Unternehmen will in Europa weitere 3460 Stellen abbauen, davon 2660 in Deutschland, wie es in einer Mitteilung bekannt gab. Das sind rund neun Prozent der derzeit knapp 32.000 Beschäftigten des Konzerns in Deutschland. Inklusive bereits früher beschlossener Programme baut Schaeffler damit rund 18 Prozent seiner deutschen Arbeitsplätze ab.
具体而言，德国多特蒙德工厂（430名员工）和莱茵兰-普法尔茨州莫尔巴赫工厂（160名员工）将关闭。两个工厂生产内燃机产品。外，柏林工厂和位于法兰克福附近的施瓦尔巴赫工厂也将关闭。柏林将因此减少270个岗位；施瓦尔巴赫约385名员工中的大部分将转至舍弗勒法兰克福工厂。外，集团计划对赫希施塔特、埃朗根、施韦因富特、黑措根奥拉赫、比尔、纽伦堡和雷根斯堡的生产进行重组并部分收缩。
Konkret sollen in Deutschland demnach auch die Werke in Dortmund mit 430 Beschäftigten und im rheinland-pfälzischen Morbach mit 160 Mitarbeitenden schließen. An beiden Standorten werden Produkte für Verbrennungsmotoren hergestellt. Zudem sollen die Standorte Berlin und das nahe Frankfurt am Main gelegene Schwalbach geschlossen werden. In Berlin fallen dadurch 270 Stellen weg; der Großteil der rund 385 Beschäftigten in Schwalbach soll ins Schaeffler-Werk in Frankfurt wechseln. Überdies plant der Konzern, die Produktion in Höchstadt, Erlangen, Schweinfurt, Herzogenaurach, Bühl, Nürnberg und Regensburg umzustrukturieren und teils zu schrumpfen.
外，剩余员工在未来两年将自愿放弃部分薪资。声明称：“没有团结贡献，裁员规模还会更大。”
Darüber hinaus soll die verbleibende Belegschaft in den kommenden beiden Jahren freiwillig auf einen Teil ihres Gehalts verzichten. »Ohne den Solidaritätsbeitrag wäre der Stellenabbau nochmals größer ausgefallen«, heißt es in der Konzern-Mitteilung.
得益于这些措施，年度业绩预计从2030年起改善3亿欧元。舍弗勒首席执行官克劳斯·罗森费尔德预计节约计划将产生约4.8亿欧元的一次性成本。集团将进一步削减的理由归结为“欧洲汽车危机”，这要求采取进一步的对策和结构性调整。
Das jährliche Ergebnis soll sich durch die Maßnahmen ab 2030 um 300 Millionen Euro verbessern. Schaeffler-Chef Klaus Rosenfeld veranschlagt für das Sparprogramm Einmalkosten von rund 480 Millionen Euro. Der Konzern begründete die weiteren Einschnitte mit der »Automobilkrise in Europa«, die weitere Gegenmaßnahmen und strukturelle Anpassungen erfordere.