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中国汽车制造商需要反思:监管机构要求他们解决质量问题,而非增加功能

中国四个部委已启动为期一年的汽车质量行动,禁止汽车制造商在测试样品封样后通过空中升级(OTA)更改技术参数,违者可能面临包括从产品目录中暂停在内的处罚。

另一项强制性标准要求从2027年7月起,19项功能必须配备物理控制。中国四个部委已启动为期一年的检查行动……

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