加拿大与美国之间的关税战升级，不仅增强了渥太华加强同欧洲和亚洲军事合作的决心，也影响了从美国进行重大军事采购的前景。

国防投资局局长在接受采访时表示，加拿大公众不会接受将独家军事合同授予美国公司。国防采购国务秘书斯蒂芬·富尔说：“这只是我对形势的解读。我认为这将是一件非常困难的事情，尤其是在上周之后。我认为人们对此不会感到高兴。”加拿大宣布成立国防投资局来管理军事装备的采购和交付。渥太华将在国家和经济安全受到威胁时扩大国防采购权力。加拿大本周宣布的报复性关税措施并未直接针对国防部门。

然而，富尔的言论表明，加拿大对可能采购美国军事装备的意愿日益减弱。

他还补充说，加拿大不能表现得好像在美国总统唐纳德·特朗普于2029年1月卸任后，两国关系就会恢复正常。

尽管加拿大承诺在未来几年增加数百亿美元的国防开支，但它希望结束70%的资金流向南方的时代。

富尔说：“我们处于一个并非由我们挑起的局面，我们处于一个我们不配拥有的位置。

我们是这种变化的承受方，我们的工作是寻找新的机会，尽快转向以应对当前形势，并且永远不要再让自己回到这种境地。”加拿大“正在认真考虑”其选择。

富尔仍将美国视为重要的国防盟友，但坚称加拿大已经吸取了“把所有鸡蛋放在一个篮子里”的教训。

最重要的是，他希望加拿大在军事生产方面越来越自力更生，或者建立新的战略联盟。

富尔说：“因此，与那些愿意与我们合作并为我们的工作增加价值的伙伴合作，我认为我们正在更加认真地考虑这一点。

同样，这并不是要削弱与传统伙伴的关系，但情况已经不同，而且很明显，我们过去的关系未来将会不同。”

蒙特利尔魁北克大学的军事事务专家贾斯汀·马西表示，加拿大别无选择，只能调整其国防政策以适应美国的新现实。马西说：“美国希望保卫盟友的重担完全落在盟友的肩上。他们已经厌倦了呼吁美国纳税人为欧洲和加拿大的防务买单。”

麦克唐纳-劳里埃研究所的高级研究员理查德·希穆卡表示，即使加拿大的国防预算将超过GDP的2%，加拿大仍需设法与美国在北美防务上保持合作。他说：“加拿大人不明白你不能独自做到这一点。即使我们有10%的国防预算也不够。”富尔没有具体指出可能因贸易争端而延迟或停滞的军事项目。

然而，目前正在进行的重大军用直升机采购可能会受到影响，包括可能独家采购美国制造的“黑鹰”直升机，这被广泛认为是加拿大特种部队的首选。

此外，对计划采购由美国国防巨头洛克希德·马丁公司制造的88架F-35战斗机的审查结果尚未公布，总理马克·卡尼也没有表明他的意图。

加拿大已确定订购16架F-35，并已开始为另外14架飞机的关键设备付款，但目前尚无迹象表明最终将购买多少架战斗机。

消息人士称，渥太华混合机队的F-35和“鹰狮”战斗机总数可能超过100架。萨博的监视飞机交易面临美国隐形技术障碍。

与此同时，加拿大仍有意购买由瑞典萨博公司制造的第二批“鹰狮”战斗机。

渥太华还在与萨博谈判采购“全球眼”雷达飞机，该飞机是与加拿大制造商庞巴迪合作开发的，尽管有游说活动支持波音的E-7“楔尾”飞机。

富尔补充说，他对最近授予电信卫星公司（Telesat）的23亿美元北极军事卫星通信合同感到“非常高兴”。

该项目减少了加拿大对埃隆·马斯克运营的星链网络的依赖，该网络由美国太空探索技术公司运营。

富尔表示，联邦政府计划继续与外国承包商的加拿大子公司开展业务。他说：“我们认为这些人是自己人。

他们雇佣了数百名加拿大人，在加拿大纳税，总部设在加拿大，在加拿大进行工程设计，在加拿大保留知识产权——这些都至关重要。”

然而，他提到越来越多的讨论认为需要摆脱美国对关键军事技术的严格控制，这些控制属于《国际武器贸易条例》（ITAR）框架。富尔说：“是否存在一个我们可以减少ITAR限制的世界？我认为存在。”他提到了与欧洲、亚洲和大洋洲伙伴扩大合作。“没有人能像美国那样独自完成所有事情。让我们现实一点。

但集体而言，我们当然可以，而且我认为人们正朝着这个方向努力。”