本周，至少有两批液化天然气（LNG）货物通过了霍尔木兹海峡，生产商正寻求增加流向供应短缺、价格飙升市场的气量。

根据船舶追踪数据，一艘于8月下旬在卡塔尔拉斯拉凡出口终端装载的油轮本周早些时候出现在阿曼湾，表明其已穿过这一争议水域。该船在穿越霍尔木兹海峡期间未发送信号，但该区域常见信号干扰和干扰行为，这使得确定船舶确切位置的努力变得复杂。

另据延迟发布的Copernicus Sentinel-2卫星图像显示，本周还有另外两艘LNG运输船在阿曼海岸附近进行了船对船过驳作业。

这些零星出货表明，波斯湾LNG生产商正试图让更多燃料通过霍尔木兹海峡，以缓解亚洲和欧洲买家的压力。自7月初一艘卡塔尔油轮遭伊朗袭击以来，海湾地区的出口几乎陷入停滞。供应短缺已推动现货价格升至三年多来的最高水平，随着北半球冬季临近，价格仍有进一步上涨的风险。卡塔尔能源公司未就置评请求作出回应。

卫星图像显示，自8月中旬以来，阿曼海岸附近已发生至少三次LNG船对船过驳作业。过去几个月，油轮进行此类过驳作业已变得普遍，但由于在切换过程中保持燃料超低温状态存在技术挑战，LNG进行此类操作则罕见得多。

中东地区持续的敌对行动正迫使LNG生产商测试替代方案。依赖经霍尔木兹海峡输送天然气的巴基斯坦和孟加拉国买家正密切关注局势，因为每一批成功通过的货物都意味着他们可能无需从昂贵的现货市场购买替代货源。

战前，每天约有三船液化天然气通过霍尔木兹海峡。卡塔尔的出口量曾占全球供应量的五分之一左右。