英国国家空中交通服务局表示，英国空中交通管制系统部分区域的一个软件缺陷在“一毫秒内”损坏了飞行数据，导致上周英国出现长达六小时的系统故障，以及大量航班取消和延误。

但部长们表示，关于该事件的报告仍未解答一些问题，他们需要“紧急了解为何这一问题在引发混乱之前未被发现和修复”。

交通大臣海蒂·亚历山大表示，行业监管机构英国民航局现在将“核查他们的调查结果”，并调查国家空中交通服务局的计划。

9月8日星期二国家空中交通服务局发生故障后，数十万乘客的出行受到影响。故障最初只导致伦敦地区出发航班停飞，但到当晚最终蔓延至英国各地乃至更远地区，造成交通中断。

在自2023年夏季以来英国发生第三起重大空中交通管制故障后，多家航空公司呼吁解雇国家空中交通服务局首席执行官马丁·罗尔夫。

然而，罗尔夫表示，该事件与之前的故障无关，并驳斥了有关其由军事干预引起的猜测。

初步报告称，此次故障是国家空域系统部分区域的一个软件缺陷所致，该系统为每架飞机分配代码，以便在雷达上识别航班。

报告称，当人工请求飞机代码正在处理时，另一个请求将其暂停，“当飞机代码请求的处理恢复时，软件缺陷意味着它没有正确恢复，由此产生的输出被损坏，并影响了随后的一些航班数据更新。这发生在毫秒之间。”

罗尔夫表示：“问题已被发现，缓解措施已经到位，同时永久修复方案正在接受安全测试和部署。”英国国家航空交通服务公司表示，已在全英范围内实施限制措施，以便系统可以重启。这些限制措施持续了六个小时，而积压的乘客出行混乱则用了两天多才清理完毕，数十万乘客的出行计划受到影响。

罗尔夫表示：“我想再次非常诚挚地向上周所有受影响的人道歉。我们的职责是让人们快速、无延误地到达他们想去的地方，当事情出错时，我们深感痛心。然而，我们的首要职责是保障我们的天空安全，以及每一个飞越天空的人的安全。上周任何时候，安全都不存在问题。”

然而，亚历山大表示：“我们上周看到的混乱是完全不可接受的，我知道这对乘客、航空公司和机场来说有多么令人沮丧。”她说她已经收到了英国国家航空交通服务公司的报告，“虽然我很高兴看到乘客的安全得到了保障，但很明显，我们需要紧急了解为什么这个问题在造成混乱之前没有被发现和修复。”

“因此，我已责成民航局进行独立审查，以核查英国国家航空交通服务公司的调查结果，并调查其未来增强韧性的投资计划，以及监管问责问题。”

“我们的国家基础设施必须适应未来，这届政府将确保航空业尽可能具有韧性，以便乘客能够到达他们需要去的地方。”民航局的审查将在六个月内公布。