（中央社华盛顿30日综合外电报导）波音公司继去年得标替美国空军研发6代战机F-47后，29日又拿下美国海军6代机F/A-XX标案。然而包办美国海、空军两大6代有人战机计划，将严重考验波音公司的执行力。

专业国防与军工新闻网Breaking Defense报导，波音（Boeing）击败诺斯洛普格拉曼（Northrop Grumman）获选为美国海军研发6代战机F/A-XX，预计取代海军日益老旧的F/A-18超级大黄蜂（Super Hornet）战机和EA-18G咆哮者（Growler）电战机。

● 通吃美军6代机 波音军工咸鱼大翻身这项合约象征波音军工部门戏剧性「绝地大反攻」。波音过去几年深陷KC-46加油机与T-7教练机开发延宕与超支泥淖，战机产线更一度面临断炊危机；如今先在2025年3月得标为美国空军研发6代机F-47后，这回再将海军F/A-XX收入囊中，彻底垄断美军6代战机版图。

波音得标6代机意味美国三大航太承包商现在都有军方的匿踪军机合约。洛克希德马丁（Lockheed Martin）正生产5代机的F-35，诺斯洛普格拉曼（Northrop Grumman）则是B-21匿踪轰炸机。

智库新美国安全中心（CNAS）高级研究员暨国防项目主任佩蒂姜（Stacie Pettyjohn）表示，拿下F/A-XX代表「波音迎来大翻身，从原本认为公司恐将关闭战机生产线，到如今同时拿下两大6代战机合约」。在庞大订单悉数到手后，分析圈如今关注波音的履约和执行力。

● 同时扛4种军机产发 波音圣路易厂挑战大航空航太与防务咨询公司AeroDynamic Advisory高级顾问格特勒（Jeremiah Gertler）分析，首要关键在于海军F/A-XX与空军F-47的设计共通性有多高。若两者具备高度通用性甚至是协同开发，F/A-XX的首飞进度可能比外界预期更快。后续最大挑战应是波音位于密苏里州圣路易（St. Louis）的生产基地能否负荷。

格特勒说：「圣路易厂将同时负责F/A-XX、F-47、T-7A 教练机研发，以及有效提升F-15EX产量。届时有否足够且合格的专业人力，让所有产线同时全速运转，不无疑问。」密契尔航太研究所（Mitchell Institute）执行董事伯基（Doug Birkey）也提醒，必须积极管理F-47与F/A-XX两大计划初期的人力需求与资源调配，确保两大6代机的研发不会出现相互排挤。● 舰载版F-47？

目前美国海军公布的F/A-XX战机细节有限，但官员坦言，F/A-XX的航程将比现役战机更长。此外，F/A-XX也将推动与无人僚机深度整合，构建下一代航舰舰载机联队。

佩蒂姜说：「外界正密切关注海军未来的采购数量、无人系统搭配比例及F/A-XX将搭载哪些武器。这些细节将揭示美军优先应对的作战任务、特别是面对广袤的太平洋空域，以及在中国长程武器逐步将美军水面舰队从作战区域逼退下，海军如何维持强大的进攻吓阻。」根据五角大厦新闻稿，这项涵盖全规模研发阶段、金额达200亿美元的合约，将「采购多架测试机，用于地面测试、适航测试，以及系统与武器整合测试」。

美国军事网站「战区」（The War Zone）一篇分析指出，从波音公布的示意图来看，F/A-XX座舱内似仅能容纳一名飞行员，若要负责指挥无人僚机协同作战，飞行员势将仰赖高度自动化与人工智慧（AI）技术；若F/A-XX全面替换F/A-18F与EA-18G后，可能象征美国海军一线战机多采双座的传统告终。

「战区」总编辑罗戈威（Tyler Rogoway）认为，F/A-XX明显带有与F-47相似的特征，最终成品很可能会是一款所谓「舰载版F-47」。考虑空军F-47命名有致敬川普为第47任总统的意味，不排除F/A-XX日后为致敬川普也是第45任总统而被命名为F/A-45。