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「奥斯陆不需要到处都有快速充电器,它每天都在证明这一点」共 9 条 · 第 1 页
thenextweb

奥斯陆不需要到处都有快速充电器,它每天都在证明这一点

截至2025年底,奥斯陆拥有120,469辆电动汽车,几乎占其乘用车总量的一半,而其4,519个公共充电点中约有78%是慢速交流充电桩,这些充电桩被放置在人们已经停车的地方。 欧盟自身的插电权位于修订后的建筑指令第14(8)条中,转换期限为2026年5月。几乎[…]

09/01
cnbeta

特斯拉Cybercab载客上路:你以后还有必要买车吗?

一辆没有方向盘,也没有刹车踏板的特斯拉,开始在奥斯汀载客了。9月3日,Cybercab接入特斯拉Robotaxi网络,在部分区域提供乘车服务。就在同一天,美国国家公路交通安全管理局回应称,正与特斯拉联系并评估情况。 无人出租车早已不新鲜,特斯拉也已经用Model Y运营Robotaxi。Cybercab这次跨过的,一辆从设计之初就取消人工驾驶装置的汽车,开始承担真实载客任务。 如果这一模式成立,变

09/05
朝鲜日报

驾驶座空无一人,背后却是大量人力与巨型场站…“无人”出租车的悖论

▲ 当地时间1日下午6点左右,美国旧金山托兰街的WAYMO场站附近停车场,停放着50多台新投放的“Ojai”车型。/姜多恩特派记者当地时间1日下午6点左右,美国旧金山托兰街的WAYMO场站。紧闭的铁网大门每1~2分钟就会开合一次,驾驶座空无一人的白色车辆进进出出。这些是在旧金山市区载客的谷歌自动驾驶子公司WAYMO的Robotaxi(无人出租车)。当天,记者观察了20分钟,共有13台WAYMO进出

09/03
中央通讯社

Cybercab上路首选德州奥斯汀 凸显科技聚落实力

(中央社记者林宏翰洛杉矶10日专电)德州奥斯汀近日成为特斯拉无人计程车Cybercab首次上路的城市,当地经济发展组织执行长指出,Cybercab背后涉及AI人工智慧、半导体、感测器、自动化组装与工程设计,凸显奥斯汀近年快速发展的科技聚落。 负责推动奥斯汀地区经济发展与招商的Opportunity Austin总裁兼执行长达芬波特(Susan Davenport)今天接受中央社视讯专访表示,奥斯汀

09/11
cnbeta

马斯克:Cybercab无人车驱动电机稀土用量归零 续航不打折

据Electrek报道,特斯拉CEO马斯克日前在X平台确认,Cybercab无人驾驶出租车的驱动电机完全不使用稀土金属,续航里程与常规稀土永磁电机保持一致,马斯克直言“做到这一点极为不易”。 据悉,事件起因是,特斯拉投资者Sawyer Merritt 9月3日奥斯汀Cybercab发布会后,于X平台披露了Cybercab驱动单元的技术参数。 马斯克亲自转发并确认了“零稀土、续航不变”这一核心信息。

09/06
cnbeta

马斯克再画饼:在德州修建超级高铁

埃隆·马斯克近日声称,他旗下的隧道初创公司 The Boring Company(无聊公司) 正在研究建设一条连接奥斯汀和圣安东尼奥的“简化版超级高铁(Hyperloop)前身系统”,并称这一系统可以把两座城市之间的出行时间缩短到30分钟以内。 无聊公司的官方账号随后转发了马斯克的说法,并表示,公司“非常期待,也非常荣幸能够建设这一大型基础设施项目”。不过,无聊公司过去曾宣布过许多项目,其中包括芝

09/21
cnbeta

10分钟的行程 特斯拉Cybercab无人出租车带乘客绕路跑了70分钟

据electrek报道,一名奥斯汀乘客近日发帖称,他乘坐特斯拉Cybercab无人出租车经历了“10分钟路程变70分钟”的遭遇,车辆为绕开高速,带着他横穿大半个奥斯汀城区。这名乘客在Reddit论坛r/Austin版块发帖描述,他从北部的99 Ranch Market打车前往Domain商圈,这段路正常走高架高速仅需10分钟。 结果Cybercab“带着我向南绕行,横穿整个东奥斯汀”,全程耗时70

09/15
财新

特斯拉称无人驾驶出租车将使用无稀土电机 市场影响有多大?

【财新网】经过三年多的研发,TSLA)宣布其无人驾驶出租车Cybercab将使用无稀土电机,不过这仅是小规模试产,市场影响有待观察。 9月初,特斯拉宣布计划投放数十辆Cybercab,在美国得州奥斯汀开展运营,特斯拉CEO马斯克在社交媒体“X”上表示,该产品使用了无稀土电机,但未披露更多的信息,也尚未有第三方机构拆解认证。 研究机构安泰科9月10日发布的报告认为,整体来看,特斯拉发展无稀土电机系基

09/11
海峡时报

特斯拉开始提供无方向盘汽车的乘车服务

它旨在无需人工直接干预的情况下运送乘客。

09/04
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