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巴拿马运河如何成为一条50英里长、通行费高达500万美元的水道
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厄尔尼诺现象致干旱加剧 巴拿马运河拟再收紧通航船舶数量
受超强厄尔尼诺影响，中美洲干旱加剧，依赖淡水水库运作的巴拿马运河，将再度收紧通航规模，叠加中东地缘冲突，国际物流压力将进一步攀升。 巴拿马运河承担全球5%海运贸易与美国近40%集装箱运输，是中国、亚洲和美国之间的贸易黄金航道。 由于干旱，巴拿马运河9月份每日过境船只数量从36艘削减至32艘。据提交给巴拿马议会的一份草案，10月将进一步下调至29.5艘，与8月相比，降幅达18%。 受干旱气候导致运河
巴拿马运河的实况究竟如何
当地时间2026年8月30日，巴拿马甘博亚，集装箱船通过巴拿马运河。 这段时间巴拿马运河的通航情况受到业界广泛关注，网上各种信息都有，真实情况究竟如何？对集运影响有多大？先说一些基本信息。 最早的Panamax（巴拿马型）和2016年才开通的Neopanamax（新巴拿马型）。旧的船闸可以通行5000TEU左右的船，而8000-14000TEU的大船都要去新船闸。目前美东航线的主力船型在8000T
圣婴现象酿干旱 巴拿马运河船只通行量恐再减
（中央社巴拿马市7日综合外电报导）巴拿马运河管理局局长德马罗塔今天表示，由于圣婴现象（El Niño）气候型态引发干旱，通过巴拿马运河的船只数量恐将进一步减少。 报导，巴拿马已因圣婴现象宣布全国进入紧急状态。圣婴现象是一种在太平洋上形成的气候型态，会引发全球风向、大气压力及降雨变化，并推升全球气温。今年的圣婴现象预计将是40年前开始有纪录以来最强烈的一次。 巴拿马收紧航运限制之际，运河使用量反而有
上海至美国东海岸集装箱船运价升至4年来高点
进出纽约的货船 亚洲至北美之间集装箱船的现货（即时合约）运价的上涨趋势正在加强。从上海发往美国东海岸的运价4年来再次突破1万美元。背景是作为海上运输要冲的巴拿马运河的通航受限等。这将增加日本出口企业等的运输成本。 上海航运交易所的数据显示，主要航线之一的上海至美国东海岸运价截至9月11日为10479美元（每个40英尺集装箱）。这一运价于8月28日超过1万美元，是2022年6月以来
厄尔尼诺致干旱 巴拿马运河减通航量
（巴拿马城5日法新电）由于“厄尔尼诺”气象现象引发的干旱，巴拿马运河于周五开始减少船舶通航量。巴拿马运河管理局表示，为运河供水的人工湖水位过低，迫使当局采取这一措施。 这条连接大西洋和太平洋的水道允许通航的船只数量将从每天36艘逐步减少，到9月中旬将降至32艘。 巴拿马已因“厄尔尼诺”现象宣布全国进入紧急状态。这种在太平洋上空形成的天气模式正引发全球范围内的风向、气压和降雨变化，并推高全球气温。