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星宇解约107名应届生 大众启动专项调查
针对中国汽车车灯供应商星宇股份被指“羞辱式劝退”应届毕业生，并与其中107人解除劳动合同一事，奔驰已受理相关举报并展开进一步审查，大众汽车则启动专项调查。 综合、21世纪经济网和澎湃新闻报道，德国车企大众中国发言人星期二（9月1日）说，对于供应商星宇股份引发的相关投诉，大众汽车集团高度重视，并已第一时间启动专项调查，目前调查仍在进行中。 “尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核
大众中国：已启动涉星宇股份相关投诉专项调查
日前有消息称，大众汽车方面收到了关于“星宇股份批量劝退应届生”相关投诉。 9月1日，大众中国新闻发言人对澎湃新闻表示，“对于关于该供应商的相关投诉，大众汽车集团高度重视并第一时间启动了专项调查，目前调查正在进行中。” “尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则。 这一点同样贯穿于我们供应链体系的管理之中，我们要求，各项基本价值与权利必须得到充分保障。”大众中国方面强调。
星宇裁掉逾百名应届毕业生 外媒怎么看
大陆车灯企业星宇股份因与107名刚入职的应届毕业生解约而陷入舆论漩涡。 尽管星宇在事后道歉，并承诺提高差遣补贴，试图控制局势，但此事件已经“走出”国界，受到更多外媒的关注。
陈婧：中国企业被“告洋状”冤不冤？
围绕中国车灯龙头星宇股份裁员的风波似乎已经落幕，但舆论争议并没有就此打住。 综合中国媒体报道，位于江苏常州的星宇股份，今年共招录440名应届毕业生。这批毕业生今年7月入职，要么主动离职，获得半个月工资补偿；要么从研发岗位调往生产线，薪资重新核定。根据官方说法，最终有107人解除劳动合同。 面对不平等合约，这群年轻人没有忍气吞声，而是搜集证据，向当地劳动监管部门、香港交易所，乃至奔驰（新加坡称马赛地
法治日报：星宇批量劝退应届生，为广大企业敲响警钟
近日，常州星宇车灯股份有限公司（以下简称星宇股份）批量劝退、协商解除应届毕业生劳动合同的事件在全网持续发酵，舆论热度再度攀升。有媒体报道，此次事件中被通报停职的人力资源总监，在星宇股份公开披露资料中找不到明确对应信息，公司官网公示的管理序列里，也未见 “总监” 层级的相关公示。 回溯这起事件，作为国内头部汽车照明产品供应商，星宇股份招录的440名2026届高校毕业生入职仅一个月，选择以个人原因主动
星宇总经理被扣薪12个月 人力资源总监被免职
中国车灯龙头星宇股份针对批量解约应届大学毕业生风波，决定对总经理周晓萍扣薪12个月，人力资源总监俞志明则被免职。 据中国澎湃新闻报道，星宇股份发布处罚决定称，鉴于8月初对部分新入职大学生事项处理不当造成的重大影响，经公司经理办公会决议，决定对负有管理责任的周晓萍给予扣薪12个月的处理。 此外，副总经理李树军被指对负有直接领导责任，公司宣布调整李树军的分工，不再分管人力资源，并给予扣薪六个月的处理。
打工人把星宇批量劝退捅给了大众奔驰 蔚来也受牵连
当一家上市公司把刚入职的百余名应届生架在火上烤的时候，万万没想到，这届年轻人没有只困在劳动仲裁的漫长流程里，直接把内部用工矛盾，捅到了自己最重要的车企客户面前。 8月，440名2026届应届生入职才一个多月，星宇的HR就开始分批约谈。方案简单粗暴，要么签“个人原因离职”，拿半个月工资走人；要么拒绝签字，去流水线打螺丝、插线束，薪资按普工标准重新算。录音一曝光，全网哗然。最终107人被解除合同，常州
加班没加班费，试用期拉长，107名应届生“被劝退”调查
被约谈离职三天后，杨宇便拖着行李箱来到北京。他是同期被劝退学生中较早找到下家的，目前在一家科技公司实习，何时转正还不确定。他仍每天投简历，但几乎没有回音。这与在校时“每天都能收到面试通知”截然不同，如今他没了应届生身份，只是个没有工作经验的社招求职者。 不久前，国内车灯龙头企业星宇股份被曝光，招录的440名应届生在入职仅一个多月后遭遇“二选一”集中劝退。校招生要么以“个人原因”离职领半个月补偿，要
星宇劝退应届生风波背后：“漂亮话”并非舆情良药
最近，某上市公司“劝退应届生”的风波持续发酵。从网络爆料、监管部门介入，再到企业书面致歉、管理层公开道歉，一套完整的危机公关流程几乎走完了，但是质疑和不满远未平息。 矛盾的起点，是一场落差巨大的校招闹剧。作为国内车灯行业的龙头企业，该公司去年秋招签下了400多名应届生。可是入职仅仅一个多月，就有107名应届生被HR约谈，要么以个人原因主动离职领补偿，要么接受调岗到车间流水线。一边是曾经许诺的研发岗
刚向107名应届生致歉 星宇又被曝区别对待中外员工
A股“车灯龙头”之一的星宇股份(601799.SH)，在大规模解约应届毕业生风波尚未完全平息之际，又被曝海外用工存在差异。凤凰网科技8月31日报道称，其近日调查发现，星宇股份塞尔维亚工厂在中外员工工作制度方面存在明显不同。 星宇股份前员工林喆表示，当地塞尔维亚员工通常按照当地劳动法规执行朝九晚五、到点下班的工作制度，而从国内前往支援的中方工作人员日均工作时长约10小时。 据林喆介绍，当塞尔维亚员工
李斌去年曾对话星宇股份董事长 网友涌入节目评论区喊话“抵制星宇”
近日，星宇股份辞退应届生惹争议，蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾在2025年的ET9会客厅节目中对话星宇股份董事长、ET9车主周晓萍，不少网友前往节目评论区喊话要抵制星宇股份。 据悉，该期节目为ET9会客厅第三十二期，李斌在节目中表示，星宇股份与蔚来合作研发的全新ES8智能大灯有着比行业平均水平高出80%的近光亮度，是行业最先进、最安全的车灯之一。 大量网友涌入评论区，喊话称“抵制星宇”，“谁用星
劝退应届生风波后 曝星宇股份外包工每小时涨薪1元
近日，国内车灯龙头星宇股份深陷批量劝退应届生舆论风波，受事件带来的招工压力影响，公司对外包小时工薪资做出上调，小时工薪资每小时上涨1元。 据招工中介向媒体透露，自9月1日起，星宇股份将小时工留任奖由2元/小时上调至3元/小时。调整之后，发薪日保持在职的外包员工，薪资标准为23元/小时，由20元基础薪资加上3元留任奖构成；如果发薪日不在职，则依旧按照20元/小时结算工资。 叠加夜班补贴20元/晚、每
胡锡进：面对像星宇事件，劳动仲裁机构要依法硬起来
星宇事件尚未完全平息。重庆一家企业用冷暴力逼迫员工小古（化名）辞职，将她踢出845个工作群，半个月只给了她55块钱工资，又引爆互联网。企业只要尊重员工的基本权利，不突破劳动法以及职场情理的底线，我相信，不到万不得已，员工不会选择把事情拿到互联网上去公开，因为那样做员工是有压力的。 去互联网上公开维权会留下记录，有可能影响离职者接下来求职。因为新的用人单位如果在互联网上找到相关信息，为了避免麻烦，就
大众汽车丨传裁员及潜在工厂关闭总成本逾1450亿
德国大众汽车(Volkswagen，港称福士)上周达成重组协议，正启动有史以来规模最大的重组行动。路透引述消息人士表示，该车企估计裁员和潜在工厂关闭的总成本约160亿欧罗(约1458亿港元)。 根据大众的重组计划，该车企将为德国境内4间工厂探索替代方案。这些工厂在未来10年内将逐渐失去可生产车型，同时公司还计划进一步削减约5万个工作职位。大众表示，此举是为了应对来自中国的竞争、高昂的关税及产能过剩
大众据悉拟在保时捷品牌进一步裁员约4100人
据报道，在大众汽车因旗下跑车子公司保时捷出现问题而发布盈利预警后，大众汽车一项大规模的扭亏计划预计将在保时捷进一步裁减超过4000个工作岗位。 根据一份记录了大众汽车监事会近期达成的一项协议的文件，该集团计划在保时捷品牌裁减“约4100名员工”，以解决约7亿欧元（约合8.038亿美元）的运营成本缺口。该报称，此次裁员将“在现有协议之外”进行。今年7月，保时捷管理层与劳方代表达成协议，在早先确定的4
大众和奥迪在中国市场尤为受到冲击
18/09/2026 - 22:16 与同行一样，大众汽车也面临着向电动汽车转型带来的成本压力，以及在中国这个全球最大汽车市场需求下降和激烈竞争的双重挑战。这家拥有10个品牌的集团周五表示，大众和奥迪品牌在中国市场尤其受到冲击。 大众汽车财务总监阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）在公司内网接受采访时表示：“全球市场形势持续恶化，尤其是在中国。”他补充道：“受地缘政治局势和石油价格飙升的影响
资金缺口太大堵不上 曝大众汽车提议保时捷再裁掉4000人
大众汽车的全面扭亏计划预计将在保时捷进一步裁员4000多人。此前保时捷的业务困境拖累集团业绩，大众刚刚发布了盈利预警。 《商报》获得的文件显示，大众集团监事会近期通过一项重组协议，准备启动集团迄今规模最大的改革，其中拟在保时捷再裁减约4100名员工，以填补约7亿欧元（约合53.9亿元人民币）的运营成本缺口，这批裁员将在现有协议之外另行实施。 值得注意的是，保时捷此前已进行过大规模裁员计划。今年7月
“应届毕业生”的政治经济学
为什么一些年轻人宁愿暂时不就业，也要保持“应届身份”？为什么有人反复研究缴社保会不会影响应届资格？ 最近因为常州星宇股份批量解约107名应届大学毕业生，“应届生”这个词在社交媒体频频被提起。 为什么企业解聘刚入职的应届毕业生，会比解聘普通员工引发更强烈的社会反应？一个重要原因，是今天中国的“应届毕业生”早已不只是“刚刚大学毕业”的意思，而是一种附着了公务员招录、事业单位招聘、国有企业校招、部分城市
大众重组获批、优先股反弹：9%利润率目标如何兑现？
大众集团新一轮重组获批后，股东面对的不只是额外调整约5万个岗位，而是长期利润率目标与眼前现金支出如何衔接。拆分既有裁员与新增计划、2030目标与今年指引，才能判断股价反弹之后还要验证什么。 大众汽车新一轮重组，最值得股东关注的并不是“再裁员5万人”这个数字，而是公司终于拿到整体推进计划的监事会授权，以及这份计划能否把降本承诺变成可持续的利润和现金。9月3日，大众集团监事会一致批准“2030未来计划
中国汽车供应商补偿入职仅一月即被解雇的107名毕业生，并处罚管理人员
常州星宇车灯系统公司表示，管理层在评估中出错，且行事“仓促”，未充分考虑这些毕业生刚入职不久的情况。
图集｜德国爆发全国抗议 17.5万汽车工人反对大规模裁员及无薪加班
当地时间2026年9月21日，德国柏林，在梅赛德斯-奔驰工厂外举行的德国金属工会（IG Metall）集会上，梅赛德斯-奔驰的学徒们正在进行行为艺术抗议。IG Metall号召在全德汽车及零部件供应行业举行全国性抗议活动，反对裁员和工厂重组，同时要求保障长期就业安全并加大对产业转型的投资。图：CHRISTOPH RUTENKOLK/ic photo 据德新社（dpa）报道，当地时间2026年9月
“要造世界上最快的车”，不到1年凉了
追觅科技汽车团队正在裁员，即将走向解散，而这距离追觅科技官宣造车不过一年时间。 追觅科技汽车团队当下正在经历最后一轮裁员。据记者了解，在经历6月、7月大规模裁员后，追觅汽车团队在8月再次开启裁员。“团队剩下的人月底基本都会敲定赔偿后离职。”一位熟悉追觅科技汽车业务的人士告诉记者。 虽然造车计划走向终点，但是据记者了解，追觅汽车团队员工离职赔偿会正常发放，一些仍在6个月试用期的员工，拿到N+0.5的
大众汽车重组计划仍不到位
欧洲最大汽车制造商的监事会批准裁减5万个工作岗位和大幅削减产能，但未能下决心改革公司治理架构以提升竞争力。 大众汽车(Volkswagen)与员工达成的突破性协议，让首席执行官奥博穆(Oliver Blume)维护集团在业内地位的努力赢得一份来之不易的认可。 这家德国最大汽车制造商的股价上周五一度飙升近9%。此前其监事会一致批准大刀阔斧的瘦身计划，其中包括裁减5万个工作岗位，并为停止在四家德国工厂
大众汽车发布最新盈利预警后被剔除蓝筹股指成分股
深陷困境的德国车企再度发布盈利预警，随后又被剔除欧洲蓝筹指数，大众汽车（VOW3‑DE）股价周一下行。大众将销售营业回报率预期从此前 4%‑5.5% 下调至最高 1%。受该消息冲击，上周五该股已经大跌 8.3%；周一午盘交易时段，股价再度下跌 0.5%。公司将业绩承压归咎于所持保时捷大额股权的资产减值、市场环境 “进一步恶化（尤其中国市场）” 以及重组相关开支。 大众补充称：“市场需求加速向纯电汽