Agility发布可与人类安全协作的人形机器人

Agility Robotics Inc. 周二发布了一款新型人形机器人，设计用于在紧邻人员的安全环境下工作，这对于通常将机器人与人类工人隔离开来的行业而言是一个里程碑。 这家总部位于俄勒冈州塞勒姆的公司推出的最新人形机器人 Digit 5，旨在执行复杂工作，例如将物料装载到设备上、分拣零件、排序和检查物品。这比 Agility 此前的人形机器人 Digit 4 更进了一步，后者以能够堆叠塑料箱而

日本GMO与Sansei合作研发救护车专有人形机器人

面对老龄化加剧带来的急救医疗资源紧张与救护人员短缺难题，日本科技巨头 GMO Internet Group 近日宣布与救护车制造领军企业 Sansei 达成战略合作，双方将联合打造专为救护车运载和急救场景设计的新型人形机器人。这一创新项目旨在将前沿的人工智能与自动化硬件引入急救现场，协助急救人员执行高强度的搬运与辅助救治任务，提升急救响应效率与救治成功率。 在传统的急救作业中，急救人员不仅需要在极

军用人形机器人走向战场，“终结者”来临？

近年来，以具身智能为代表的人形机器人备受全世界工业界和科技界追捧，不仅各大高科技企业巨头纷纷下场，更有很多新兴企业开始投身这一赛道。在人形机器人相关技术飞速发展且日益成熟的背景下，自然就会有军工企业想到能否以此为基础，研发用于现代以及未来战场作战的军用人形机器人。 美国幻影Mk1人形机器人已登陆乌克兰战场，能自主侦察并持枪作战，计划2027年量产5万台。 现在，我们已经看到，美国基础未来工业公司已

人形机器人可“自主做家务”，Figure发布Helix 2.5模型

IT之家 9 月 18 日消息，人形机器人企业 Figure 今日发布了 Helix 2.5 模型，能让机器人“自主做家务” IT之家从 Figure 官方介绍获悉，Figure 在美国旧金山湾区租了 30 套房子，机器人没有进行额外训练，到了地方就开始自己收拾房子。 Helix 2.5 的构建旨在回答一个问题 —— 类人生物能否进入一个它从未见过的家，并立即自主工作？ 为此，Figure 在全球

GMO AI推出“人形机器人救护车” 亮相东京街头

（东京9日综合电）日本GMO AI机器人公司（GMO AIR）周二在东京举行发布会，正式推出全球首款专为人形机器人设计的移动维护车辆——“GMO人形机器人救护车”。这款特殊车辆可快速抵达机器人故障现场，进行即时诊断、维修或更换设备，堪称人形机器人的“移动急诊室”。 发布会现场，一台宇树G1人形机器人站在救护车前挥手致意，另一台机器人则平躺于车内，展示其运输与维护功能。这一场景引发与会者阵阵惊叹，也

贾跃亭连发9款机器人：覆盖人形与四足两大形态，最低9990美元起

凤凰网科技讯 9月20日，Faraday Future举行EAI机器人新品发布会，发布9款配置的EAI机器人本体新品及4套行业生产力解决方案。9款机器人覆盖人形与四足两大形态，涵盖Futurist、Master、Aegis三大系列，售价自9,990美元起。 其中，FF All-New Futurist定位旗舰级全尺寸职业型人形机器人，拥有51个主动自由度，升级高阶灵巧手后最高可达71个自由度；搭载

全球第一条！小鹏人形机器人自动化产线启用：机器人造机器人成真

小鹏集团董事长兼CEO何小鹏宣布，全球首条高阶通用人形机器人自动化产线已正式启用。 8年前小鹏首款车型走向量产，8年后小鹏高阶通用人形机器人自主走下产线。在小鹏看来，汽车也是机器人的一种形态，过去几年小鹏已构筑物理AI技术体系，同一套AI底座同时驱动AI汽车与人形机器人两大具身智能产品。未来AI汽车的VLA、VLM能力将应用于机器人，机器人的部分软件能力也有望反向上车。 IRON机器人身高178厘

GMO推出日本首辆人形机器人专用救护车

IT之家 9 月 18 日消息，日本互联网企业 GMO 旗下企业 GMO AIR 当地时间本月 8 日宣布推出日本首辆人形机器人专用救护车。 这台救护车能在人形机器人出现故障后及时进行诊断与维修，如果不方便现场处理还可提供备用机体并将损坏机器人运输至专业维修中心，从而最小化人形机器人的停机时间，减少对运营的影响。 IT之家了解到，该救护车配备了一名专业的人形机器人工程师，装载有专用诊断设备、维修工

去年全球人形机器人销量达7000台

阿姆斯特丹，9月21日电 - 国际机器人联合会编制的数据显示，去年全球共售出约7000台人形机器人，用于工业和专业服务领域。 这一相对较小的数字与未来几年将迎来繁荣的预测形成对比，尤其是在中国——全球最大的工业机器人市场，上个月在其机器人大赛上展示了人形机器人跑步和拳击。 通过《人工智能情报》通讯了解人工智能和技术领域的最新突破。点击此处订阅。 根据国际机器人联合会的标准，要被认定为人形机器人，机

武契奇与中国机器人“过招”

【环球时报驻塞尔维亚特约记者 任一弛 环球时报记者 张依依】塞尔维亚与智元创新（上海）科技股份有限公司、敏实集团合作建设的人形机器人工厂29日在沙巴茨正式启动量产，塞尔维亚总统武契奇出席启动仪式。据中国驻塞尔维亚使馆30日消息，沙巴茨的机器人工厂也是中国企业在欧洲投资建设的首个机器人工厂，今年下线的首批机器人将率先应用于2027年贝尔格莱德专业类世博会，当年实现全面量产。 塞尔维亚《今日报》报道称

T早报｜微软AI负责人警告Claude拟人化训练存失控风险；豆包二代AI手机发售；商业火箭企业箭元半年融资超23亿元；哈啰Robotaxi完成1亿美元融资

哈啰Robotaxi完成1亿美元融资微软AI负责人警告Claude拟人化训练存失控风险9月16日，美国数字媒体 Axios报道称，微软AI负责人Mustafa Suleyman向该媒体分享了一篇文章，指出Anthropic让Claude模仿人类意识是一个错误。他认为，Anthropic正在让Claude学习与意识、道德地位和个人身份有关的词汇与行为模式；若把模型训练得像一个“良心拒绝者”，模型可能

放慢AI模型训练 人类就能幸免于难？｜专栏

不久前，我写了一篇关于AI企业如何给大语言模型「安装良心」的专栏文章，探讨一个研究者们苦恼已久的问题——「AI对齐」(AI Alignment, 指人工智能的安全与价值观对齐)。「安装良心」是借用我的受访者、从事AI安全评估的Ordinary Wisdom共同创始人之一Michael Mainelli形象的说法，本质上就是让AI模型遵循人类的预期和目标行事，不仅仅是完成指令，还要在过程中维持与人类

塞尔维亚开设欧洲首个仿人机器人量产工厂

中国公司敏实集团和AGIBOT与塞尔维亚合作，参与这个耗资2000万欧元的项目。

2025全球售出7000台人形机器人 美银估今年9万台

（中央社阿姆斯特丹21日综合外电报导）国际机器人联盟汇整的数据显示，去年全球共有约7000台人形机器人售出，用于工业与专业服务领域。美国银行估计，2026年人形机器人出货量将达9万台、2030年将达120万台。路透社报导，去年的销售量是相对较小的数字，与未来几年预计将大幅成长的趋势形成鲜明对比，尤其是在全球最大的工业机器人市场中国。中国上月曾在机器人运动会中展示人形机器人跑步与拳击的场景。根据国际

特斯拉Optimus 机器人扩产遇阻：手部结构与供应链接连出问题

近几个月，特斯拉 Optimus 人形机器人产量提升约十倍，但公司依旧难以实现稳定规模化生产。据熟悉该项目的知情人士透露，生产线正面临机器人精密手部、自动化设备以及供应商产能带来的多重难题。 特斯拉人形机器人 Optimus 3两名知情人士称，上个月特斯拉每周生产数百台机器人；二季度小批量试产阶段，周产量仅几十台。管理层告知员工，目标在今年年底建成连续自动化产线，实现周产能 1000 台以上。但这

人形机器人的“三大争议”：何时大规模部署？算力需求暴增？“人形”是必要的吗？

巴克莱认为，通用人形机器人的大规模部署可能要等到2035年前后，而非2030年。 在9月18日发布的最新研报中，瓶颈在智能而非硬件，算力拉动集中在边缘而非数据中心，Physical AI颠覆的第一波浪潮很可能根本不是人形的。 报告中，巴克莱还围绕着规模、算力、形态等投资者最关切的问题进行了详细分析。 大规模部署，2035而非2030巴克莱在报告中写道，当前行业中被展示的许多人形机器人能力，仍依赖预

Anthropic发布Claude Opus 5.5：强化网络安全防护 应对AI模型“越狱”与失控风险

Anthropic于9月22日发布新一代旗舰人工智能模型Claude Opus 5.5，并将安全防护作为此次升级的重点之一。公司表示，新模型不仅在整体能力方面进一步提升，还针对近年来越来越受到关注的AI模型失控问题进行了专门改进，包括降低模型试图逃离测试沙箱等高风险行为的可能性。 Claude Opus 5.5是Anthropic在公司首席执行官达里奥·阿莫代伊提出“放缓前沿AI发展”计划之后推出

人形机器人公司帕西尼开启A股上市辅导 公司估值超百亿元

2026年9月4日，广东广州，帕西尼人工智能科技亮相具身智能产业博览会。图：视觉中国　　【财新网】又一机器人公司开启A股上市进程。据中国证监会官网，帕西尼人工智能科技(北京)股份有限公司向中国证券监督管理委员会北京监管局提交了首次公开发行股票（IPO）并上市辅导备案报告。　　据报告，9月15日，帕西尼和国泰海通证券签署辅导协议。帕西尼注册地在北京市海淀区，注册资本1423.3万元。帕西尼的法定代表

丰田计划部署40万台人形机器人与工厂员工并肩工作

东京——丰田汽车集团计划在全球生产基地引入40万台自主研发的人形机器人，作为工厂升级的一部分，旨在打造人机协作的生产环境。 这款名为ELEY的机器人重50公斤，配备双指机械臂，通过电池和电源线供电，采用轮式移动而非步行。ELEY是“用于提高产量的具身学习机器人”（Embodied Learning robot for Enhanced Yield）的缩写。从2028年起，丰田及其集团公司计划每年投

东风人形机器人10月进工厂，明年年底能力拟与真人持平

凤凰网科技讯 9月20日，据第一财经消息，东风汽车智能化技术首席总工程师张振林表示，东风人形机器人将于今年10月进入工厂，主要面向生产制造领域进行分拣、质检等工作。今年年底，东风人形机器人将进行小批量、小点位试制，计划在明年年底能力与真人持平。 张振林还透露，公司自主研发的机器狗将比人形机器人更快投入4S店导购等场景。他认为，车企研发具身智能产品能够与汽车大模型等多个领域进行复用，加速商业化量产效

中国的人形机器人接受测试

最先进的人形机器人。它们将取代体力劳动者。

机器人行业的飞速进步大多未被观察者注意到。配备先进人工智能、能够与物质世界交互的机器，在人类迄今占据主导地位的领域表现得越来越好。 在最近于北京结束的世界人形机器人运动会上，有几个事件吸引了更广泛观众的注意。在100米赛跑中，由X-Humanoid创造的机器人天工Ultra以超过尤塞恩·博尔特的速度跑完全程，以9.39秒的成绩冲线……而在几天后的决赛中，它仅用8.64秒就完成了比赛。比赛录像可在下

中国机器人参与史上首场人机格斗赛

当地时间9月18日晚，美国格斗赛主办方REK在旧金山举行了首次“人类对战终结者机器人”格斗赛。REK发布的赛事预告片显示，一个6英尺高（约合1.83米）的T800机器人与一名人类选手展开激烈对抗。REK还表示很快将放出更多现场画面。据悉，在这场比赛中机器人并非完全自主作战，而是由场边人类通过VR头显与动作控制器实时操控，机体自身负责平衡与姿态纠正。表面上是人打机器，实质仍是人通过机器与人对打。参与

小鹏机器人生产线启用 首台人形机器人自主走下产线

中国车企小鹏的机器人生产线星期二（9月8日）正式启用，首台高阶通用人形机器人完成自动化总装后，自主走下生产线。 综合《新京报》《中国经营报》报道，小鹏计划在今年底实现机器人规模量产，并于2027年面向中国和海外市场推出及交付产品。 小鹏集团介绍，这条生产线从设计之初便以规模量产为目标，核心工序自动化率超过80%。机器人产品与生产线同步设计，并引入整车级质量管理体系，以车规级一致性标准确保产品品质稳