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中东战争结束后，中国和印度的LNG需求预计将复苏
行业高管预计，一旦中东供应紧张局面结束且价格回落，中国和印度的LNG进口量可能从多年低点反弹，从而扭转因美伊战争而出现的煤炭和石油发电用量上升趋势。
分析师：中国重返石油市场可能推高原油价格
能源安全非常驻学者克莱·西格尔（Clay Seigle）表示，中国此前减少原油采购在冲突期间帮助抑制了油价，但目前其重返市场正给油价带来上行压力。 他指出，持续的能源中断可能会引发进一步的政策干预，而油价上涨则对美联储采取更鸽派的立场构成了重大阻力。
欧洲LNG库存15年来新低：欧亚抢气，谁扛不住这个冬天？
7月初，一艘装载卡塔尔液化天然气（LNG）的运输船在霍尔木兹海峡遭伊朗导弹袭击，这条承担全球约1/5 LNG运输量的能源咽喉自此进入实质关闭状态。截至9月初，近两个月内无LNG船只通过霍尔木兹海峡。目前卡塔尔LNG库存已逼近容量上限，7至8月平均利用率仅为20%左右的极低水平，所产LNG多数滞留波斯湾充当浮动存储，仅靠对科威特的小规模出口维持低负荷运营。 供给断崖的直接后果是价格飙升。亚洲现货LN
#数据 中国
8月规模以上工业增加值同比增5.2%，预期4.8%；8月社会消费品零售总额同比增0.4%，预期0.8%；8月城镇调查失业率5.3%，前值5.2%；
中石化研究：中国石油需求2026年将下降8.9%
中国石化研究机构称，由于高油价抑制消费以及电动汽车普及加速，中国石油需求预计在2026年将每日减少60万桶，较上年下降8.9%，这将是连续第三年下降。
汽油价格可能推高美国8月消费者物价
美国8月消费者物价可能加速上涨，因汽油价格在连续两个月下跌后反弹，这将强化金融市场对美联储下周可能加息的预期。
大众中国负责人预计今年中国乘用车市场萎缩约20%
中国乘用车市场今年可能出现约20%的大幅萎缩，德国大众汽车集团中国业务负责人贝瑞德认为，目前的市场低迷程度已经可以与新冠疫情时期相比。 据路透社报道，贝瑞德9月22日在北京举行的一场行业峰会上作出上述判断， 中国乘用车市场今年以来持续走弱。8月，中国国内乘用车销量约155万辆，同比下降23.7%，已经连续第11个月出现同比下滑。 7月国内销量同比下降21.1%，至147万辆，市场此前期待的年中复
中国石油进口增强，炼油商多元化供应
8月份中国原油进口增强，来自波斯湾的货物略有增加，炼油商增加了从其他来源的采购。 尽管价格较高，进口商上个月仍进口了3790万吨，比7月份增长6.2%，根据周二的海关数据。 流向这个世界最大买家的流量在最初因伊朗战争而受到重创后正在逐渐恢复，但仍比去年8月低23%。 特别是俄罗斯原油受到青睐，炼油商寻求绕过有争议的霍尔木兹海峡。 原油供应的增加使中国能够出口更多石油产品，为因乌克兰和中东双重战争冲