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日经记者试驾特斯拉“赛博出租车”
美国特斯拉已启动无人驾驶“赛博出租车”(cybercab)的网约车服务。车辆几乎完全去掉了方向盘、刹车踏板和后视镜等用于人类操作的装置，专为无人驾驶而设计。日经中文网）记者在率先推出服务的美国南部得克萨斯州奥斯汀市乘坐了这款车。 特斯拉在总部所在地奥斯汀发布了作为自动驾驶出租车专用车辆而开发的赛博出租车，并于9月4日起向普通用户提供服务。与其他网约车和出租车类似，也可通过P叫车。 派车时间为5至3
AI利润格局：模型公司每100美元收入，35-40美元流向云厂，为其带来10-20美元营业利润
AI模型公司每赚100美元，约35-40美元以推理计算费用的形式流向AWS、Azure、GCP三大云厂商。云厂商从这笔收入中赚取10-20美元营业利润，对应营业利润率约35%-45%。 这是巴克莱在8月28日发布的AI行业单位经济学研报中的核心发现。 与此同时，AI实验室的付费推理利润率已从2025年的十几个百分点飙升至2026年的50%-65%以上，调整后毛利率同比提升30-50个百分点。驱动力
人形机器人的“三大争议”：何时大规模部署？算力需求暴增？“人形”是必要的吗？
巴克莱认为，通用人形机器人的大规模部署可能要等到2035年前后，而非2030年。 在9月18日发布的最新研报中，瓶颈在智能而非硬件，算力拉动集中在边缘而非数据中心，Physical AI颠覆的第一波浪潮很可能根本不是人形的。 报告中，巴克莱还围绕着规模、算力、形态等投资者最关切的问题进行了详细分析。 大规模部署，2035而非2030巴克莱在报告中写道，当前行业中被展示的许多人形机器人能力，仍依赖预
智库敦促对自动驾驶汽车征税以抵消失业影响
报告警告称，自动驾驶汽车的广泛普及将使数十万个私人租赁工作岗位面临风险。 一家智库敦促英国现在就对自动驾驶汽车征税，以抵消交通拥堵的加剧和对工作岗位的威胁。 伦敦街头的第一批无人驾驶出租车本月才刚刚上路，但政府预测，到下一个十年中期，售出的汽车中高达40%可能具备自动驾驶能力。
T早报｜微软AI负责人警告Claude拟人化训练存失控风险；豆包二代AI手机发售；商业火箭企业箭元半年融资超23亿元；哈啰Robotaxi完成1亿美元融资
哈啰Robotaxi完成1亿美元融资微软AI负责人警告Claude拟人化训练存失控风险9月16日，美国数字媒体 Axios报道称，微软AI负责人Mustafa Suleyman向该媒体分享了一篇文章，指出Anthropic让Claude模仿人类意识是一个错误。他认为，Anthropic正在让Claude学习与意识、道德地位和个人身份有关的词汇与行为模式；若把模型训练得像一个“良心拒绝者”，模型可能
丰田预计工厂自动化每年将耗资64亿美元，从2028年开始
东京，9月18日：作为全球最大的汽车制造商，丰田汽车预计从2028年起每年将花费1万亿日元（64亿美元）来现代化其工厂，以加速自动化和机器人技术的应用。 在整个行业中，汽车制造商都在转向机器人技术以降低成本、应对老旧的基础设施和劳动力短缺问题。 分析师表示，这一策略可能会为汽车制造以外的领域开辟增长空间。丰田的这一投资估算涵盖了丰田本身、其子公司以及主要供应商。 虽然公司没有明确指出这一投资是否一
机器人表演伤人，谁该负责？
作者 | 胡淑娟近日，在湖北襄阳科技馆发生的机器人伤人事件受到大量关注。 有媒体报道称，去年11月一家幼儿园小朋友到馆参观。工作人员正在对机器人进行操作演示，未能准确预判安全距离，导致机器人做出踢腿动作时误伤到五岁女童上唇部位。事发后，襄阳市科技馆和运营公司多次安排专人陪同孩子前往各大医疗机构咨询及治疗。 该馆工作人员向第一财经记者确认，目前已和女童父母达成和解，具体情况不方便透露。整起事件纠纷，
Anthropic、OpenAI等新兴厂商正在挤占传统软件预算
企业正将一部分传统软件开支转向 Anthropic 与 OpenAI。采购软件服务商 Zip 发布的报告《AI 预算究竟流向何方》为此提供了进一步佐证。在截至 8 月的过去 12 个月中，OpenAI、Anthropic、Cursor、Sierra 等 AI 服务商占到 Zip 客户总支出的 8%；而此前 12 个月该占比仅为 1.4%。同期企业软件总预算的中位数上涨 13%。 本次研究覆盖数十家
超写实机器人：太像人了？
数字世界全球议题超写实机器人：太像人了？要观看此视频，请考虑升级到支持HTML5视频的网页浏览器。 数字世界全球议题Matthias Steinbrecher 2026年9月23日2026年9月23日开发者知道，类人机器人会让人感到不安。他们的解决方案？ 打造出外观、动作和互动都如此自然的人形机器人，以至于人们忘记自己正在与机器互动。
优步裁员 并宣布退出尼日利亚和乌干达
“因此，我们将缩减约10%的团队规模。”该公司此前向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，包括其子公司在内，优步在全球70多个国家拥有“约34,000名员工”。此次裁员3,000多人，优步旨在“精简管理层级”并“简化团队结构”。“过去五年多来，优步经历了指数级增长……我们已成为一家规模更大、实力更强的公司。但这种增长也带来了复杂性的增加。” 该公司成立于2009年，最初凭借其网约车平台而为人
马斯克预测未来世界：20年后可能有1000亿台人形机器人
财联社9月23日电，特斯拉CEO埃隆・马斯克接受央视财经专访。谈及机器人，他展望未来美好图景：每个人都能拥有专属机器人，它们可以照料年迈的父母，看护孩童，还能担任孩子的一对一私教，承担各类工作。未来世界，一个人可以操控成百上千台，甚至上万台实体机器人和数字智能体。“我的预测是十年内至少有10亿台人形机器人；未来15年或许达到100亿台；未来20年可能达到1000亿台。”
优步击败Waymo，率先在伦敦推出机器人出租车服务
优步在伦敦推出了商业机器人出租车服务，这是该市的首个此类服务，击败了Waymo。 这些车辆使用英国初创公司Wayve开发的自动驾驶技术，初期将配备安全驾驶员坐在方向盘后。 此次推出对优步来说是一个里程碑，该公司多年来一直计划与Wayve在英国合作。 在击败Waymo后，优步得以为数以千计的伦敦人设定机器人出租车体验的标准。 这也是对无人驾驶网约车在美国和中国（目前全球大多数机器人出租车集中地）以外