丰田的FSD类似系统将于2028年推出，但驾驶员仍需承担责任

丰田将在其2028款车型上推出与特斯拉全自动驾驶相抗衡的系统，并将其作为“Level 2++”销售，这一营销标签使驾驶员保持主导地位，并在神经网络之上增加了一层护栏。 欧洲根据联合国第171号法规批准了此类系统，但从12月9日起，《产品责任指令》将对此类系统进行监管。

特斯拉与马斯克家族‘中国最大化’战略引发电动汽车制造商计划传闻

解析立法者正在考虑的AI监管提案

最新动态：随着安全问题的日益严重，夏皮罗州长呼吁在不妨碍AI发展的前提下进行监管；众议院通过法案以保护消费者免受AI数据中心高能耗的影响；查尔斯国王与AI领域领袖讨论安全风险；OpenAI披露6起‘令人担忧’的AI行为事件；回顾AI警告的历史；举报人的警告引发了新的AI担忧；随着Z世代直面AI对白领工作的影响，贸易学校的学生兴趣激增；密歇根小镇因拟建数据中心而爆发争议；伯尼·桑德斯和史蒂夫·班农呼

特斯拉最新版FSD翻车：误判眩光为摄像头污渍 官方承认是Bug

特斯拉最新推送的FSD（完全自动驾驶）v14.3.9版本出现软件漏洞，导致大量车主收到“前向摄像头脏污”的误报提醒，即使挡风玻璃和摄像头镜片完全干净。 该问题在特斯拉本月初推送FSD v14.3.9后集中出现。v14.3.9版本引入了全新的自动碰撞规避功能，可在紧急情况下自主转向、制动或加速以规避碰撞。但与此同时，新版本的视觉编码器存在过度敏感问题，神经网络对摄像头可见度的检测阈值被异常调高，将正