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中国交建成立铁道集团 铁路基建市场向“三巨头”演变
【财新网】中国交通建设股份有限公司（601800，下称“中国交建”）近日针对铁路业务成立新公司，公告第六届董事会第八次会议审议通过了《关于组建中交铁道集团的议案》。 成立中交铁道集团，意味着中国交建要整合铁路业务资源，加大对铁路基建市场的投入。业内人士认为，此次中国交建对铁路业务整合重新出发后，国内铁路基建市场或从双巨头变成三巨头主导，竞争更加激烈；而中国交建在海外市场以及全交通产业链上，相较中国
国铁集团上半年净利润同比增近两成 乘车“老外”增超三成
国铁集团扭转去年增收不增利的局面，今年上半年录得总营收5890亿元，同比微增0.5%；净利润18.5亿元，同比增长19.4%中国铁路巨头上半年净利润同比增加接近两成。8月31日晚，中国国家铁路集团（下称“国铁集团”）披露2026年上半年财务决算。 今年上半年，国铁集团一改去年增收不增利的局面，录得总营收5890亿元，同比微增0.5%；净利润18.5亿元，同比增长19.4%。从增幅上看，净利润远超营
欧洲央行发现：中国工业崛起重创德国制造业
欧洲央行周二表示，中国的工业转型正在将欧洲企业挤出全球市场，特别是在机械和运输设备领域，其中德国企业受到的冲击最为严重。
住房城乡建设部：中国房地产进入存量时代
今天，国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，住房城乡建设部有关负责人介绍，住建事业“十五五”时期面临新形势，住建事业主要有城乡建设、住房和房地产、建筑业三大板块。三大板块都处在转型发展的关键期，概括起来是“两个转向、两个转变、三化转型”。“两个转向”讲的是城乡建设板块，是指城镇化正从快速增长期转向稳定发展期，城市发展正从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段；“两个转变”讲的是
能源内参｜中国石油上半年净利润首次突破千亿元；中粮集团总经理白勇调任中国华能董事长
油价走高推升中国石油业绩 上半年净利润首次突破千亿元上半年实现营业收入1.527万亿元，同比增长5.3%；归属于母公司股东净利润1039.36亿元，半年首次突破千亿元，同比增长22%。期内，中国石油油气当量产量9.206亿桶，同比微降0.3%；其中，海外实现原油产量6970万桶，同比下降14.2%，主要是由于中东项目产量下；不过国内天然气产量和油气当量产量均创历史同期最好水平。期内，中国石油实现原
中国平陆运河建成通航
今天上午，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河建成通航。世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高、世界内河省水船闸规模最大。点赞！
中国能源巨头进军巴西，寻求进口与油田勘探
香港——中国三大国有石油公司正在多元化其原油采购来源，并加大国内外生产力度，与政府共同努力以加强能源安全。
上交所：长期资金正加速配置中国硬科技
上海证券交易所合作部总监张斌称，中国市场已经成为国际资金配置的必选项，长期资金正加速配置中国硬科技。 据《证券时报》报道，张斌星期二（9月8日）在“HKEX中国机遇论坛”上说，中国市场已经成为国际资金配置的必选项，而不再是可选项。 张斌认为，近年来，A股市场在高科技行业赛道呈现爆发式发展，在人形机器人、算力产业链、半导体设备等领域涌现了很多优秀企业，获得了很多外资机构的增持，不仅看中A股资产的估值
中国第三条南北大通道，直接打穿山河三省
这，是中国最赚钱的高铁！京沪高铁，年净利润，130多亿！从北京南到上海虹桥，串起北京、天津、济南、南京、上海，沿线（省市）GDP加起来能占到全国三成。▼而这是世界上最长的纵向高铁！京广高铁，南北全长，2000多公里！ 从北京丰台到广州南，串起北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州，沿线（省市）GDP也能占全国三成。▼发现没有？这两条南北动脉，一个偏向沿海，一个纵贯内陆。 但在它们中间，冀中南、鲁西、
今年以来中国楼市的K型分化
今年的楼市，一线明显强于二三线，这种楼市的K型分化，后面应会长期存在。 去年召开的中央城市工作会议，定调也是默认接受，甚至有意推动城市发展的K型分，让人口流入城市继续聚集、人口流出城市不能振兴，就放任衰败...
中国汽车制造商正将工厂带到世界各地
现有企业需要加速前进才能参与竞争
住房城乡建设部：我国房地产进入存量时代，现房销售是大势所趋
国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会。 会议介绍，城乡建设迈向存量提质、房地产进入存量时代。现房销售是大势所趋，“所见即所得”将从根本上防范交付风险。同时扩大住房公积金制度覆盖面，支持用于租房、购房、修房和养房，招投标乱象与拖欠工程款问题也将重点整治。 房地产进入存量时代 住房城乡建设部新闻发言人、副部长陈绍旺在发布会上表示，住建事业主要有城乡建设、住房和房地产、建筑业三大
花旗中美走廊蓬勃发展，内地企业于贸易动荡中对冲风险
中美贸易摩擦升级并未抑制两国之间的企业活动，花旗报告其北美-中国走廊收入稳步增长，中国企业积极部署风险对冲策略以保护其全球市场份额。 花旗大中华区高管在香港的媒体简报会上表示，内地企业并未撤离美国市场，而是大力借助全球机构来应对金融摩擦和复杂的供应链。 该行中国首席执行官张文杰表示：“我们的收入没有下降——反而有所增长。”他指出，今年上半年该行中美走廊收入同比增长44%。地缘政治逆风提振了跨境金融
中国汽车制造商追随特斯拉的赌注，认为机器人是下一个大利润机器
技术进步鼓励了一批新公司投身于人形机器人利润的承诺。而它们都是中国汽车制造商。