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德国无法复制「中国制造」：从DeepSeek到机械人欧洲彻底震撼？
十年前，「中国制造」在西方舆论中还常与低成本、模仿和代工联系在一起；如今，从新能源汽车、电池、光伏到人工智能、机器人，中国企业已在多个前沿科技领域进入全球第一梯队。德国《南德意志报》播客《中国与我们》（China und wir）近日从欧洲视角讨论了这一转变：从中国制造的产业布局，到DeepSeek带来的「斯普特尼克时刻」，再到机械人、AI智能体和高度自动化工厂，中国的技术跃迁究竟是如何发生的？这
德副总理访大众总部：促欧盟就插电混动车及本地成分要求采取具体措施
18/09/2026 - 16:21 在造访深陷危机的大众汽车总部时，德国副总理兼财政部长克林拜尔（Lars Klingbeil）要求欧盟对中国汽车制造商征收更严厉的关税；与此同时，中国品牌正朝着2026年在欧洲大陆年销量突破百万辆的目标迈进。 克林拜尔特意选择在大众汽车总部发出针对中国竞争的警告，此举的象征意义不言自明。周四，克林拜
德国消费者对中国汽车的兴趣日益增长——大众汽车将面临什么？
中国汽车制造商的竞争力在德国究竟有多大？对德国大众来说，他们有多weix4？北德广播电台派记者到德国下萨克森州宁堡县的利贝瑙（Liebenau）一家汽车经销商处进行探访，发现一名客户对中国车很满意。 马库斯·霍佩（Marcus Hoppe）坐在自己的新车里。这是一辆银色的SUV。他不停地按各种按钮，在大尺寸显示屏上操作，并面带微笑。这位来自希尔德斯海姆（Hildesheim）的消费者选择了一款中国
欧洲央行指中国工业转型抢占欧洲企业市场份额
欧洲央行表示，中国工业转型正在把欧洲企业挤出全球市场，机械设备和运输设备行业受到的影响尤为明显；其中，德国企业遭受的冲击最大。 近年中国持续扩大其全球市场影响力，并将重点投向附加值更高、技术含量更高的产业领域，与高度依赖出口的欧洲企业在传统优势市场展开竞争。 欧洲央行在《经济公报》文章中称：「欧盟在全球商品出口中的份额有所下降，尤其是在中国扩大其全球影响力的行业和市场，最明显的是机械设备和运输设备
德国称AI发展放缓对欧洲“不可行”
当美国科技领袖和政策制定者就AI的生存性风险以及监管前沿开发的必要性展开辩论之际，其他国家正集中精力追赶美国。 《华尔街日报》报道称，中国将AI竞赛视为与美国的主要战略战场，中国顶尖实验室正专注于开发能力接近美国最先进水平的模型。“对一些工程师来说……末日感觉像是一个第一世界的问题。” 德国周一表示，停止AI开发对欧洲来说不是一个“可行选项”，并指出实现“数字主权”需要进一步的研究和测试。与此同时
视频 面对中国企业扩张 德国制造业正努力应对
几十年来，德国经济的核心支柱一直是制造并出口那些支撑全球商业运转的高价值、复杂工业品，从豪华汽车、火车头到工厂机械、飞机和推土机，应有尽有。然而这一增长由制造业带动经济增长的模式正面临来自一个新竞争对手中国的严峻挑战。中国的出口产品往往在质量上能与德国产品媲美，但价格却低得多，德国企业如何应对 ?请看视频报道。 德国企业曾一度从对华销售中获取丰厚利润，但几年来形势发生了逆转，因为中国政府开始在特定
奥地利如何削弱中国对一种关键矿产的控制
坐落在碧绿湖泊和奥地利阿尔卑斯山巍峨峰峦之间的Plansee集团，正在建设西方最强大的关键矿产生产基地之一。这家总部位于罗伊特镇的私营企业主要销售钨金属。虽然钨的知名度远低于稀土，但其对现代工业的重要性丝毫不亚。 钨具有极高的硬度，非常适合用于制造切割和加工汽车零件的工具；其耐热性能对半导体生产至关重要；其密度几乎是铅的两倍，赋予穿甲弹强大的穿透力。 很少有金属能具备如此多样的用途，然而其供应链一
比亚迪3.4万美元的SUV正引发德国焦虑
对于欧洲汽车工人来说，现在是最艰难的时刻。裁员公告接踵而至，大众汽车将裁减10万名员工，捷豹路虎将裁减约10%的员工。供应商的日子也不好过。 汽车行业面临的困难包括成本过高、产品缺乏竞争力、中国市场需求下降以及唐纳德•特朗普的贸易战，这些都在削弱盈利能力。但人们不能忽视欧洲汽车业面临的巨大威胁。中国品牌的汽车销量正在迅速增长，这将迫使现有汽车制造商要么大幅降价，要么失去市场份额。布鲁塞尔方面之前试
欧洲央行发现：中国工业崛起重创德国制造业
欧洲央行周二表示，中国的工业转型正在将欧洲企业挤出全球市场，特别是在机械和运输设备领域，其中德国企业受到的冲击最为严重。
法学者：欧洲认为军事优势在于武器的精密性，中国则认为军事优势在于武器的数量！
当中国正通过大规模生产和简单但有效的技术重新定义现代战争之际，而欧洲却仍然依附于精密性。“欧洲必须重新思考其优先事项才能保持竞争力”，欧洲地缘政治研究所所长塞巴斯蒂安·布索瓦斯（Sébastien Boussois）周三（9月2日）投书《回声报》论坛如是警告。 依布索瓦斯之见，战争的性质正以欧洲人尚难以衡量的速度发生变化。当我们还在讨论到2035年需要订购多少坦克、飞机或护卫舰时，大规模生产的无人
DeepSeek核心工程师长文刷屏：《我不得不把才华埋葬在昨天》
9月14日，刚刚交付DeepSeek V4.1核心算子的青年工程师刘胜与，以一篇记录技术变迁与个人心路的长文《我不得不把才华埋葬在昨天》在海内外技术社区持续刷屏，引发关于AI时代开发者命运与技术演进的广泛讨论。 词条#我不得不把才华埋葬在昨天#也冲上知乎热榜第一。 作为大模型底层的核心构建者之一，DeepSeek机器学习系统工程师刘胜与的技术履历十分突出。他是北京大学2021级计算机“图灵班”成