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星洲日报

中国人登月计划曝光 两太空人2030年将著陆月球表面

(北京31日综合电)中国航天发展迅速,中国人登陆月球即将成事实。中国载人航天工程副总设计师兼月球探测工程总设计师王翔今天在第7届载人航天学术大会中,介绍了中国首次载人月球探测任务乘组计划。

王翔表示,中国计划在2030年前实现中国人登陆月球。首次载人月球探测计划采用环月轨道对接飞行模式,通过“两次发射,一次登月”的方式实现载人登月。

中国人登月计划曝光 两太空人2030年将着陆月球表面
(示意图)

这种模式将采用两枚长征10号运载火箭,先将着陆器送往月球轨道,然后再发射载人飞船与着陆器实现交会对接,太空员进入着陆器并与载人飞船分离着陆月面,开展有关科学探测活动。

完成任务后航天员乘坐着陆器从月面上升,在月球轨道上与载人飞船实现二次交会对接,太空员乘坐载人飞船携带样品返回地球。

王翔指出,中国首次载人月球探测任务乘组计划由3人组成,其中2人着陆月球表面。目前,中国月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作在推进。

按照中国月球探测工程登月阶段任务初步总体规划,拟于载人登月任务前安排揽月着陆器无人飞行任务。本月22日,中国载人航天工程办公室面向国内公开征集基于揽月着陆器(无人飞行)可用资源的有源搭载载荷项目。同时,中国科研人员正在研制月面着陆器、登月服、载人月球车的装备。

今年2月11日,主要用于中国载人月球探测任务的梦舟载人飞船成功实施最大动压逃逸并在海上安全溅落,是中国首次在海上实施载人飞船搜索回收任务,为后续空间站应用与发展任务和载人登月任务积累了重要经验。

华南首个“邮轮无目的地海上游”航次启航
10月30日,华南首个“邮轮无目的地海上游”航次启航。(广东省交通运输厅/中新网照片)

(深圳31日综合电)中国“梦想”号邮轮30日从深圳蛇口国际邮轮母港出发,标志着华南地区首条无目的地海上游试点航线正式启航,这也是继上海、天津之后,全国第三个落地无目的地海上游试点的港口。

中新网报道,“邮轮无目的地海上游”,即从内地邮轮母港起航后,全程在公海航行,中途不靠任何港口,最后原港返航。该模式具有无需签证、行程灵活、出行便捷的特点。

深圳“邮轮无目的地海上游”,内地游客使用普通护照即可登船、无需办理签证;无护照的内地游客可凭身份证到深圳市公安局南山分局出入境办证大厅,按规定申办一次有效出入境通行证,精准匹配上班族、无护照人群、年轻家庭等周末短途微度假需求。据了解,该产品一经推出,就广受欢迎,2000张船票已提前售罄。

“梦想”号邮轮总吨位7.7万吨,船长261公尺,共设15层甲板、1000间客房,载客量2000余人,船上配套主题大剧院、露天泳池、健身房、亲子游乐区、特色餐厅、免税购物店等多元休闲业态,可满足游客一站式海上度假需求。

深圳邮轮试点的落地,是广东持续深化交旅融合、做强水上文旅产业的缩影。今年以来,广东省交通运输厅持续推动水上文旅建设,深化交旅融合发展,不断激发湾区邮轮消费活力。

数据显示,今年广东累计接待邮轮34航次,实现旅客吞吐量13.86万人次;同步打造特色水路旅游产品,开通广深联动“湾区明珠·双城海上游”航线,深圳“水岸联动”长隆主题精品旅游航线入选全国水路旅游客运精品航线。

与此同时,游艇经济业态持续培育,粤港澳游艇自由行平稳落地,实现“粤艇南下、港澳艇北上”双向互通,游艇与邮轮业态互补协同,共同构建湾区海上旅游新格局。

下一步,广东省交通运输厅将持续培育水上文旅多元业态,做好第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在广州南沙邮轮母港首航保障工作,加快推动广州邮轮无目的地海上游试点落地实施,进一步丰富广东省高端邮轮产品供给,持续做强大湾区滨海文旅经济。

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