全欧洲发生多起事件 关于针对飞机的数十起炸弹威胁的已知情况 全欧洲至少发生30起针对飞机的炸弹威胁：空管部门和联邦警察如何应对——以及飞行员如何为此类情况做准备。Charlotte Lüder本周全欧洲发生多起针对航空公司和飞机的炸弹威胁。仅周四一天，就有十余个客运航班受到影响。多架飞机被改道并由爆炸物专家检查。但迄今未发现实际炸弹的迹象。些威胁是否有关联以及发送者是谁，目前尚不清楚。多国当局正在调查。针对关键问题的解答：本周发生了哪些炸弹威胁？
Europaweite Vorfälle Was zu den Dutzenden Bombendrohungen gegen Flugzeuge bekannt ist Mindestens 30 Bombendrohungen gegen Flugzeuge in ganz Europa: Wie Flugsicherung und Bundespolizei reagieren – und wie Piloten auf solche Situationen vorbereitet sind. Charlotte Lüder In dieser Woche gab es mehrere Bombendrohungen gegen Airlines und Flugzeuge in ganz Europa. Allein am Donnerstag waren mehr als ein Dutzend Passagierflüge von den Vorfällen betroffen. Mehrere Maschinen wurden umgeleitet und von Sprengstoffexperten untersucht. Hinweise auf tatsächliche Sprengsätze wurden jedoch bislang nicht gefunden. Ob es einen Zusammenhang zwischen den Drohungen gibt und wer die Absender sind, ist noch unklar. Die Behörden mehrerer Länder ermitteln. Antworten auf die wichtigsten Fragen: Welche Bombendrohungen gab es diese Woche?
早在本周初，周一和周二全欧洲就发生多起针对飞机的炸弹威胁。受影响的包括瑞安航空、芬兰航空和威兹航空的定期航班。部分飞机被迫非计划备降。华沙-莫德林机场周二曾临时关闭。部分受影响的客运航班在着陆前由战斗机护航。
Bereits Anfang der Woche kam es am Montag und Dienstag zu etlichen Bombendrohungen gegen Flugzeuge in ganz Europa. Betroffen waren unter anderem Linienflüge von Ryanair, Finnair und Wizz Air. Teils mussten Flugzeuge außerplanmäßig zwischenlanden. Der Flughafen Warschau-Modlin musste am Dienstag vorübergehend geschlossen werden. Einige der betroffenen Passagierflüge wurden bis zur Landung von Kampfjets eskortiert.
周四，一架爱尔兰航空从都柏林飞往罗马的定期航班被迫改道飞往法国。航班降落在埃夫勒军用机场。
Am Donnerstag musste ein Linienflug von Aer Lingus zwischen Dublin und Rom nach Frankreich umgeleitet werden. Die Maschine landete auf dem Militärflugplatz Évreux.
图片：Thomas Padilla / AP / dpa 周四随后又有十余个客运航班受到影响，周五也通报了多起案件。因此，自本周初以来，针对飞机的威胁总计至少达30起。爱尔兰此外还发生了针对媒体机构的炸弹威胁。发现炸弹了吗？
Foto: Thomas Padilla / AP / dpa Am Donnerstag waren dann erneut mehr als ein Dutzend Passagierflüge betroffen, und auch am Freitag wurden mehrere Fälle gemeldet. Insgesamt gab es damit seit Anfang der Woche mindestens 30 Drohungen gegen Flugzeuge. In Irland kamen zudem Bombendrohungen gegen Medienhäuser dazu. Wurden Bomben gefunden?
在本周迄今所有事件中，经安全检查均未发现实际爆炸装置。英国交通大臣海迪·亚历山大称之为“恶意虚假威胁”。谁在威胁背后？
Bei keinem der bisherigen Vorfälle in dieser Woche wurden nach Sicherheitschecks tatsächliche Sprengkörper gefunden. Die britische Verkehrsministerin Heidi Alexander sprach von »böswilligen vorgetäuschten Drohungen«. Wer steckt hinter den Drohungen?
安全专家周四表示，这些炸弹威胁呈现出协调的“混合攻击”特征。但也始终有可能是个别人员作为搭便车者发出威胁，或出于个人动机行事。
Sicherheitsexperten sagten am Donnerstag, dass die Bombendrohungen Merkmale eines koordinierten »Hybridangriffs« aufwiesen. Es sei aber immer möglich, dass Einzelpersonen als Trittbrettfahrer Drohungen aussprechen oder aus persönlichen Beweggründen handeln.
西班牙外交部长何塞·曼努埃尔·阿尔瓦雷斯对电视台TVE表示，“不可能纯属巧合，全欧洲发生这么多事件，手法完全相同”。“最合理的假设是，我们面临的是一次混合侵略企图和一种心理战形式”，他说。
Der spanische Außenminister José Manuel Albares sagte dem Fernsehsender TVE, dass es »kein reiner Zufall sein kann, dass sich europaweit so viele Vorfälle mit genau derselben Vorgehensweise ereignen«. »Die naheliegendste Annahme ist, dass wir es mit einem Versuch einer hybriden Aggression und einer Form der psychologischen Kriegsführung zu tun haben«, sagte er.
除了针对航班和机场的炸弹威胁外，周五爱尔兰广播电视台（RTÉ）也收到了一封炸弹威胁邮件。据RTÉ记者报道，发件人声称某个团体对这一事件以及针对客运航班的炸弹威胁浪潮负责。不过RTÉ并未透露这个所谓团体的名称。
Neben den Bombendrohungen gegen Flüge und Flughäfen ging am Freitag auch eine Bombendrohung per E-Mail beim irischen Sender RTÉ ein. Der Absender der Mail behauptete, dass eine Gruppe für diese und auch die Welle von Bombendrohungen gegen Passagierflüge verantwortlich sei, wie ein RTÉ-Reporter berichtete. Diese angebliche Gruppe wurde von RTE jedoch nicht benannt.
目前唯一确定的是，既没有个人、国家或组织公开承认对这些炸弹威胁负责，受影响国家的安全机关也尚未公布任何关于可能作案者的信息。现在谁在调查这些炸弹威胁？
Sicher ist bisher nur, dass sich aktuell weder Einzelpersonen noch Länder oder Organisationen öffentlich zu den Bombendrohungen bekannt haben. Und auch die Sicherheitsbehörden der betroffenen Länder haben bisher keine Informationen zu möglichen Tätern veröffentlicht. Wer ermittelt nun wegen der Bombendrohungen?
多个欧洲国家的多个机关目前正在调查这些事件。欧盟委员会一名发言人向德国新闻社（dpa）证实，作为对局势紧张的回应，欧盟委员会启动了一个跨境信息交换机制。据称，布鲁塞尔当局正在协调受影响欧盟国家之间的磋商。总部设在科隆的欧洲航空安全局（EASA）也参与了这一交换。
Mehrere Behörden in europäischen Ländern ermitteln inzwischen zu den Vorfällen. Die EU-Kommission aktivierte als Reaktion auf die angespannte Situation einen Mechanismus zum grenzübergreifenden Informationsaustausch, wie eine Sprecherin der Nachrichtenagentur dpa bestätigte. Die Brüsseler Behörde koordiniert die Absprachen der betroffenen EU-Länder demnach. Auch die Europäische Flugsicherheitsagentur EASA mit Sitz in Köln ist an dem Austausch beteiligt.
法国司法部门已启动预备调查，法国总理府表示。捷克打击极端主义、恐怖主义和网络犯罪警察部门也在调查。爱尔兰当局同样在处理这些事件。飞行员如何为此类威胁局势做准备？
Frankreichs Justiz leitete Vorermittlungen ein, hieß es aus dem Amt des französischen Premierministers. Die tschechische Polizeieinheit für den Kampf gegen Extremismus, Terrorismus und Cyberkriminalität ermittelt ebenso. Auch in Irland beschäftigen die Behörden die Vorfälle. Wie sind Piloten auf solche Bedrohungssituationen vorbereitet?
“驾驶舱和客舱机组人员在强制性的、定期举行的安全培训中为这类情况做准备，”德国驾驶舱联合会在回答《明镜》周刊询问时表示。“出于安全原因，我们无法就操作细节提供信息。”其他机构在具体防范措施问题上也守口如瓶。没有人愿意给潜在作案者提供关键信息，从而使袭击更容易而非更难实施。
»Cockpit- und Kabinenbesatzungen werden in verpflichtenden, regelmäßig stattfindenden Sicherheitsschulungen auf solche Situationen vorbereitet«, heißt es von der Vereinigung Cockpit auf Nachfrage des SPIEGEL. »Zu operativen Einzelheiten können wir aus Sicherheitsgründen keine Angaben machen.« Auch andere Institutionen halten sich bedeckt, wenn es um die konkreten Vorkehrungen geht. Niemand will potenziellen Tätern kritische Informationen geben, die Angriffe eher erleichtern als erschweren.
德国驾驶舱人员协会进一步表示，对威胁的评估通常由航空公司和地面主管部门进行。机长随后“基于其最终和全面责任”决定是继续飞行还是启动降落程序。然而，国家机关还可以进一步限制这些决定，“例如拒绝在特定机场降落，或派遣拦截战机迫使飞机在另一机场降落”，驾驶舱联合会表示。
Weiter teilt der Verband des Cockpitpersonals in Deutschland mit, dass die Einschätzung einer Drohung in der Regel durch die Fluggesellschaft und die zuständigen Behörden am Boden erfolgt. Der Flugkapitän entscheide dann »aufgrund seiner Letzt- und Gesamtverantwortung«, ob der Flug fortgesetzt oder eine Landung eingeleitet wird. Staatliche Stellen könnten diese Entscheidungen jedoch darüber hinaus einschränken, »etwa indem sie eine Landung an einem bestimmten Flughafen verweigern oder das Flugzeug durch Abfangjäger zur Landung an einem anderen Flughafen drängen«, so Cockpit.
根本重要的是，要严肃对待可能的威胁，航空公司和安全机关密切协调，采取一切必要措施，确保航空安全。“稳健可靠的地面流程是此类威胁最终不构成对航空交通现实威胁的基础，”飞行员协会对《明镜》周刊表示。联邦警察如何评估此类威胁？
Entscheidend sei grundsätzlich, dass mögliche Bedrohungen ernst genommen würden und Fluggesellschaften und Sicherheitsbehörden in enger Abstimmung alles Erforderliche unternähmen, um die Sicherheit im Luftverkehr zu gewährleisten. »Robuste und verlässliche Prozesse am Boden sind die Grundlage dafür, dass solche Drohungen letztlich ohne reale Bedrohung für den Luftverkehr bleiben«, sagte der Pilotenverband dem SPIEGEL. Wie schätzt die Bundespolizei solche Drohungen ein?
应《明镜》周刊询问，联邦警察表示，炸弹威胁如过去几天发生的那样在世界各地都会出现。“过去几天的所有炸弹威胁是否遵循某种模式，是正在进行的调查和进一步事实查明的对象，”联邦警察就此表示。联邦和各州的安全机关正在与欧洲合作伙伴及航空公司进行交流。
Auf Anfrage des SPIEGEL heißt es vonseiten der Bundespolizei, dass Bombendrohungen wie in den vergangenen Tagen weltweit vorkämen. »Ob alle Bombendrohungen der letzten Tage einem Muster folgen, ist Gegenstand laufender Untersuchungen und der weiteren Sachverhaltsaufklärung«, teilt die Bundespolizei dazu mit. Die Sicherheitsbehörden von Bund und Ländern seien im Austausch mit europäischen Partnern und den Luftfahrtunternehmen.
针对炸弹威胁，航空公司、机场和负责的警方机关会启动并实施防范危险的措施。“这些措施遵循国际航空安全标准和程序，在某些情况下可能导致备降其他机场或按计划降落目的地机场，”声明继续说道。德国空管如何应对炸弹威胁？
Bei Bombendrohungen würden durch Luftfahrtunternehmen, Flughäfen und die zuständigen Polizeibehörden Maßnahmen zur Abwehr von Gefahren eingeleitet und durchgeführt. »Diese Maßnahmen folgen internationalen Luftsicherheitsstandards und -verfahren und können unter Umständen zu Ausweichlandungen an anderen Flughäfen oder planmäßigen Landungen am Zielflughafen führen«, heißt es weiter. Wie geht die deutsche Flugsicherung mit Bombendrohungen um?
至少四个周五受到威胁的航班经过了德国领空。德国空管卡尔斯鲁厄上层空管中心已将威胁信息转达给机组人员和相邻空管部门，一位发言人对德国新闻社（dpa）表示。炸虽说炸弹威胁时有发生，但这种密集出现的情况却不寻常。
Mindestens vier der am Freitag bedrohten Flüge gingen durch den deutschen Luftraum. Das Karlsruher Center der Deutschen Flugsicherung für den oberen Luftraum habe Informationen über die Drohungen an die Crews und an die benachbarten Flugsicherungen weitergeleitet, sagte eine Sprecherin der Nachrichtenagentur dpa. Bombendrohungen kämen zwar immer wieder vor, in dieser Häufung seien sie aber ungewöhnlich.
应《明镜》周刊询问，德国空管一位发言人表示，原则上适用：“空管部门若获得航班可能受到威胁的信息，会将其转达给受影响的机组。”随后由驾驶舱机组决定进一步行动。“空管部门会予以支持，并确保所选措施的安全执行，无论是继续飞往目的地机场，还是改飞合适的备降机场，”声明补充道。受影响航空公司对炸弹威胁有何反应？
Auf Nachfrage des SPIEGEL sagte eine Sprecherin der Deutschen Flugsicherung, dass generell gelte: »Erhält die Flugsicherung Informationen über eine mögliche Gefährdung eines Fluges, werden diese an die betroffene Besatzung weitergegeben.« Über das weitere Vorgehen entscheide dann die Cockpitbesatzung. »Die Flugsicherung unterstützt sie dabei und gewährleistet die sichere Durchführung der gewählten Maßnahmen, sei es die Fortsetzung des Fluges zum Zielflughafen oder die Umleitung zu einem geeigneten Alternativflughafen«, heißt es weiter. Was sagen die betroffenen Fluggesellschaften zu den Bombendrohungen?
芬兰航空公司芬兰航空（Finnair）在回应《明镜》周刊的问询时表示，飞行安全是最高优先事项：“我们认真对待任何可能的威胁。”该公司称，对于本周发生的情况，有明确界定的程序。“飞行安全始终通过与机场运营商和相关部门密切合作实施的全面安全措施来保障，”芬兰航空表示。
Die finnische Fluggesellschaft Finnair teilte dem SPIEGEL auf Nachfrage mit, dass Flugsicherheit die höchste Priorität habe: »Wir nehmen jede mögliche Bedrohung ernst.« Es gebe für Situationen wie in dieser Woche ein klar definiertes Verfahren. »Die Flugsicherheit wird stets durch umfassende Sicherheitsmaßnahmen gewährleistet, die in enger Zusammenarbeit mit den Flughafenbetreibern und den zuständigen Behörden umgesetzt werden«, heißt es von Finnair.
瑞安航空（Ryanair）和维兹航空（Wizz Air）最初未回应《明镜》周刊的问询。前是否发生过此类威胁集中事件？
Ryanair und Wizz Air antworteten auf Anfragen des SPIEGEL zunächst nicht. Gab es solche Häufungen an Drohungen schon einmal?
欧洲航空运输中时常发生炸弹威胁事件。过去也曾出现过威胁事件集中爆发的情况。2023年秋季，德国全国范围内共收到250多起炸弹威胁，其中包括针对汉堡机场的威胁。2023年10月，法国多个地区性机场多次被暂时疏散，仅10月19日一天就有11个机场。2020年3月，俄罗斯一天内接到针对七个客运航班的炸弹威胁。所有飞机均按计划着陆，未发现爆炸装置。乘客有哪些权利？
Im europäischen Luftverkehr kommt es immer wieder zu Bombendrohungen. Dabei kam es in der Vergangenheit auch schon zu Häufungen. Im Herbst 2023 erfassten die Behörden bundesweit mehr als 250 Bombendrohungen, unter anderem gegen den Hamburger Flughafen. Im Oktober 2023 wurden in Frankreich wiederholt Regionalflughäfen vorübergehend evakuiert, am 19. Oktober allein elf. Im März 2020 gab es in Russland an einem Tag Bombendrohungen gegen sieben Passagierflüge. Alle Maschinen landeten planmäßig, Sprengsätze wurden nicht gefunden. Welche Rechte haben Fluggäste?
乘客权利门户网站Flightright的Feyza Türkön在接受德新社采访时表示：“与欧洲各地机场的炸弹威胁相关的航班延误属于特殊情况。”因此，航空公司原则上无需支付赔偿金。
»Flugausfälle, die im Zusammenhang mit den Bombendrohungen an verschiedenen europäischen Flughäfen stehen, sind ein außergewöhnlicher Umstand«, sagte Feyza Türkön vom Fluggastrechteportal Flightright der Nachrichtenagentur dpa. Fluggesellschaften seien darum grundsätzlich von der Zahlung einer Entschädigung befreit.
尽管如此，规定依然适用：航空公司有义务尽快将乘客运送至其计划的目的地——必要时也可通过其他交通工具，如巴士、火车和出租车。综合各机构报道
Trotzdem gelte weiter: Airlines sind dazu verpflichtet, ihre Passagiere so schnell wie möglich an deren geplantes Endziel zu befördern – und das zur Not auch mit alternativen Beförderungsmitteln wie Bus, Bahn und Taxi. Mit Material der Agenturen