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奇瑞造出了首款柴油插电式混合动力皮卡,并按NEDC标准测算其纯电续航里程
奇瑞推出了全球首款柴油插电式混合动力皮卡:据报道,这款名为 Stockman 的车型专为澳大利亚市场开发,而非中国市场。它配备了 2.5 升涡轮增压柴油发动机和 34 千瓦时的电池,根据 NEDC 测试标准,其纯电续航里程可达 100 公里。 沃尔沃曾率先推出柴油插电式混合动力车型:沃尔沃在 2013 至 2018 年期间生产过 V60 D6 插电式混合动力车型,但该车型在欧洲市场逐渐被淘汰(
路虎揽胜发布56年来首款纯电车型 美国起售价13.8万美元
捷豹路虎于当地时间9月1日正式发布揽胜Electric,这是该车系自1969年问世以来推出的第一款纯电量产车型。新车采用MLA豪华模块化架构,与燃油、轻混及插电混动版本在英国西米德兰兹郡索利哈尔工厂共线生产。官方将其定位为“更安静、响应更快、扭矩超越揽胜历史所有车型”的旗舰电动SUV。 具体性能指标根据官方的数据,新纯电揽胜的动力系统由前后轴各一台260千瓦永磁电机组成,综合最大输出功率约550马
大众打造“效率使命”原型车 以0.158超低风阻刷新电动车空气动力学纪录
大众汽车近日公布了一款名为“Mission Efficiency”的近量产纯电动车原型,并通过一系列实际测试展示其在空气动力学和能源效率方面的极限表现。这款采用2+2座布局的电动轿跑拥有极为流线化的车身,风阻系数低至0.158,按照大众公布的数据,这一成绩刷新了公路合法车辆的空气动力学纪录。 Mission Efficiency并不是一款单纯为了展示未来设计而打造的概念车,而是一辆具备完整行驶能力
特斯拉Semi开启量产交付:续航805公里,规划年产能5万辆
凤凰网科技讯 9月25日,据特斯拉官方消息,月24日,特斯拉电动卡车Semi量产及交付活动在美国内华达州举行。特斯拉宣布Semi启动大规模量产,并同步开启这一生产阶段的客户交付。 Semi新工厂面积约16.7万平方米,规划年产能5万辆,可在同一条生产线上制造标准续航、长续航及欧洲规格版本。新车从2170电芯转向特斯拉自制4680电芯,官方称可在保持续航的同时降低电池重量、减少所需电池容量,从而帮助
奇瑞尹同跃:上面领导让我老老实实讲产品、讲技术 不吹牛不说过头话
快科技9月18日消息,在近日举行的神行者8上市发布会上,奇瑞控股董事长尹同跃上台发表演讲。 期间他提到,自己参加世界动力电池大会时,工信部一位领导知道自己要接着参加神行者8新车发布会,“希望奇瑞能在行业内做一股脚踏实地传播的清流,老老实实的讲产品、讲技术,不吹牛、不说过头话。” 尹同跃表示,自己是干了一辈子汽车的人,养成了好挑毛病的坏毛病,让自己满意的车型是越来越少,发现问题的能力是越来越多。 “