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特拉维斯·卡兰尼克的Atoms可能进军机器人出租车业务
今年夏天早些时候，特拉维斯·卡兰尼克的Atoms宣布由Andreessen Horowitz领投的17亿美元融资。但即使在筹集了这笔巨额资金后，这位Uber创始人对其实际目标仍保持谨慎态度。 现在，《金融时报》的一篇报道提供了更多关于Atoms目标的细节。据报道，这家初创公司正准备大规模招聘以及进行收购，这可能使其成为自动驾驶行业的主要参与者。 事实上，《金融时报》称Atoms已与Uber就这家叫
特拉维斯·卡兰尼克的机器人初创公司聘请Meta资深人士担任最高AI职位
特拉维斯·卡兰尼克新创办的机器人初创公司Atoms挖来了一位重量级人物。曾在Meta长期担任人工智能高管、负责该公司智能眼镜AI工作的维卡斯·钱德拉周一宣布，他将加入这家初创公司，出任人工智能副总裁。钱德拉表示，他将在Atoms构建“面向物理世界的基础模型”——这类人工智能系统旨在帮助机器理解现实环境并在其中采取行动。“八年来，我的工作就是让模型足够小、足够快，能够运行在AI眼镜上，”钱德拉在X上
优步向聘用安东尼·莱万多夫斯基的公司投资1亿美元
优步已向一家刚聘用安东尼·莱万多夫斯基的公司投资1亿美元。他窃取谷歌自动驾驶机密的行为让优步损失惨重，并加速了特拉维斯·卡兰尼克首席执行官任期的终结。这家公司是卡兰尼克的新创企业Atoms。拉菲·罗斯纳-乌丁周日为《金融时报》报道了这一安排。他援引知情人士的话称……
Grab据悉正洽谈收购软银投资的金融科技公司Atome
知情人士称，东南亚最大的网约车和外卖公司Grab Holdings Ltd.正洽谈收购总部位于新加坡的先买后付平台Atome Financial的多数股权。 知情人士表示，这笔交易对Advance Intelligence Group旗下该部门的估值可能超过20亿美元。由于讨论属于私下进行，这些人士要求匿名。他们称，商议仍在进行中，尚未作出最终决定。 Grab、Atome Financial和Ad
Grab首席运营官Hungate表示，Atome交易提供了“可能的最佳收入协同效应”
Atome交易提供了“可能的最佳收入协同效应”，Grab首席运营官Hungate表示 Alex Hungate，总裁兼首席运营官，Grab 印刷于 未注册用户 2026年9月16日 00 GMT
亚马逊旗下Zoox将机器人出租车服务扩展至拉斯维加斯机场
在开始对机器人出租车服务收费几周后，Zoox正将业务扩展至这一关键的网约车目的地。
驾驶座空无一人，背后却是大量人力与巨型场站…“无人”出租车的悖论
▲ 当地时间1日下午6点左右，美国旧金山托兰街的WAYMO场站附近停车场，停放着50多台新投放的“Ojai”车型。/姜多恩特派记者当地时间1日下午6点左右，美国旧金山托兰街的WAYMO场站。紧闭的铁网大门每1~2分钟就会开合一次，驾驶座空无一人的白色车辆进进出出。这些是在旧金山市区载客的谷歌自动驾驶子公司WAYMO的Robotaxi（无人出租车）。当天，记者观察了20分钟，共有13台WAYMO进出
机器人开始索要小费，但钱到底进了谁的口袋？
汤玛斯·杰曼（Thomas Germain） 机器正伸出它们的数字手掌。你的反应，或将塑造服务业的未来。 如果你在拉斯维加斯威尼斯人酒店（Venetian Hotel）对老虎机提不起兴趣，可以到一间名为“The Tipsy Robot”的酒吧找点乐子。两只自动调制鸡尾酒的机械臂。 我在屏幕上按下“玛格丽特”，看着它们猛然动起来。它们把龙舌兰酒与青柠汁和橙味利口酒调和在一起，还不必要地多转了几圈来炫
Waymo与日本合作伙伴计划于2027年在东京推出无人驾驶出租车服务
东京，9月15日：Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo、日本出租车应用运营商GO以及出租车公司日本交通（Nihon Kotsu）周二表示，他们的目标是在2027年于东京推出日本首个完全自动驾驶的商业出租车服务。 这些公司表示，他们计划先以少量车队开始，随后扩展至约100辆车，覆盖东京主要街区；这需要获得监管批准，并且Waymo的技术和运营模式需持续通过验证。 这些公司在联合声明中表示，一旦获
马斯克预测未来世界：20年后可能有1000亿台人形机器人
财联社9月23日电，特斯拉CEO埃隆・马斯克接受央视财经专访。谈及机器人，他展望未来美好图景：每个人都能拥有专属机器人，它们可以照料年迈的父母，看护孩童，还能担任孩子的一对一私教，承担各类工作。未来世界，一个人可以操控成百上千台，甚至上万台实体机器人和数字智能体。“我的预测是十年内至少有10亿台人形机器人；未来15年或许达到100亿台；未来20年可能达到1000亿台。”
特斯拉称无人驾驶出租车将使用无稀土电机 市场影响有多大？
【财新网】经过三年多的研发，TSLA）宣布其无人驾驶出租车Cybercab将使用无稀土电机，不过这仅是小规模试产，市场影响有待观察。 9月初，特斯拉宣布计划投放数十辆Cybercab，在美国得州奥斯汀开展运营，特斯拉CEO马斯克在社交媒体“X”上表示，该产品使用了无稀土电机，但未披露更多的信息，也尚未有第三方机构拆解认证。 研究机构安泰科9月10日发布的报告认为，整体来看，特斯拉发展无稀土电机系基
引入无方向盘定制座舱 亚马逊Zoox加速在旧金山正面迎战Waymo
亚马逊旗下的自动驾驶出行公司Zoox正在旧金山核心城区全面加速其无人驾驶出租车运营测试，通过向公众提供免费乘车体验与截然不同的专属车型设计，正面叫板已经在该市建立起主导地位的行业领头羊Waymo，掀起新一轮自动驾驶出行话语权争夺战。 作为自动驾驶出租车领域的全球风向标，旧金山此前长期由Alphabet旗下的Waymo牢牢占据商用运营主流。与Waymo选择在捷豹I-Pace等传统豪华SUV量产车基础
Waymo将于明年在东京启动自动驾驶出租车服务，以推进亚洲扩张
Alphabet Inc.旗下的Waymo计划明年将其无人驾驶出租车引入日本，这家美国市场领军企业正继续其全球扩张。 Waymo周二表示，将与日本出租车公司Go Inc.和日本交通株式会社合作，于2027年在东京启动完全自动驾驶服务。这些公司预计将先投入少量车辆，然后逐步扩大至100辆。 Go运营着日本最大的出租车预订应用，其股价周二一度上涨9.7%。自6月首次公开募股以来，该股已上涨逾40%。W
马斯克预测十年内至少有10亿台人形机器人，未来会诞生大量“一人公司”
IT之家 9 月 23 日消息，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克今日接受了央视财经专访。 谈及机器人，马斯克展望未来美好图景：每个人都能拥有专属机器人，它们可以照料年迈的父母，看护孩童，还能担任孩子的一对一私教，承担各类工作。“我的预测是十年内至少有 10 亿台人形机器人；未来 15 年或许达到 100 亿台；20 年后可能达到 1000 亿台。” 马斯克称，未来会诞生大量“一人公司”，因为一个人
Waymo2027年进军东京 Robotaxi挑战日本市场
（中央社东京15日综合外电报导）谷歌（Google）母公司Alphabet旗下的Waymo今天宣布，将于2027年在东京都内将无人自动驾驶计程车（Robotaxi）投入商业营运，但仍面临日本独有的商业惯例与法规等课题。 「日本经济新闻」报导，无人Robotaxi目前由美国与中国领先。 原本外界预期，Waymo初期在日本营运时，会先让人类驾驶坐在驾驶座上。不过，Waymo联合执行长马瓦卡纳（Teke
Autonomy 转向燃油车，以延续汽车订阅服务的梦想
四年前，加州初创公司 Autonomy 承诺向 17 家汽车制造商（包括特斯拉）购买 23,000 辆电动汽车，将其作为汽车订阅服务的一部分。这是 2020 年代初兴起的两大趋势的结合。结果并不顺利。 在不到一年的时间里，Autonomy 几乎破产，这在很大程度上是由埃隆·马斯克为应对大量新电动汽车而发起的电动汽车价格战导致的。Autonomy 的车队规模勉强突破 1,000 辆，但价值却缩水了大
马斯克解决发电瓶颈！SpaceX要自产“燃气轮机叶片”
面对AI数据中心电力短缺这一全行业痛点，马斯克正以一贯的垂直整合逻辑，试图从供应链最薄弱的环节入手，强行打通瓶颈。 报道发布后，马斯克在社交平台X上亲自确认了这一计划，并表示SpaceX自主铸造叶片和导叶，可将燃气轮机的上线时间最多提前18个月，"这是一个深刻的游戏规则改变者"。 马斯克同时表示，SpaceX和特斯拉正在以最快速度各自建设年产100GW的太阳能产能，但"未来数年内，天然气仍将是补充
亚马逊的Zoox和Alphabet的Waymo将机器人出租车服务扩展到更多美国城市
亚马逊的Zoox和Alphabet的Waymo周二分别宣布将其无人驾驶叫车业务扩展到美国新城市，几周前Zoox刚刚开始付费服务。
马斯克再画饼：在德州修建超级高铁
埃隆·马斯克近日声称，他旗下的隧道初创公司 The Boring Company（无聊公司） 正在研究建设一条连接奥斯汀和圣安东尼奥的“简化版超级高铁（Hyperloop）前身系统”，并称这一系统可以把两座城市之间的出行时间缩短到30分钟以内。 无聊公司的官方账号随后转发了马斯克的说法，并表示，公司“非常期待，也非常荣幸能够建设这一大型基础设施项目”。不过，无聊公司过去曾宣布过许多项目，其中包括芝
事关特斯拉机器人业务，多家供应链企业回应
近日有消息称，特斯拉相关团队已于9月16日落地宁波，并于9月17日开启新一轮针对旗下机器人业务的量产审厂；特斯拉此轮审厂将实质导向机器人Optimus的量产，目前已经向供应链企业下达相关订单。 另有消息称，去年9月特斯拉在华曾启动一轮机器人审厂工作，涉及的公司包括拓普集团、三花智控、浙江荣泰、新泉股份、均胜电子等传统特斯拉汽车供应链企业。 拓普集团接电工作人员回复称，暂时没有接到特斯拉团队审厂的相
T早报｜微软AI负责人警告Claude拟人化训练存失控风险；豆包二代AI手机发售；商业火箭企业箭元半年融资超23亿元；哈啰Robotaxi完成1亿美元融资
哈啰Robotaxi完成1亿美元融资微软AI负责人警告Claude拟人化训练存失控风险9月16日，美国数字媒体 Axios报道称，微软AI负责人Mustafa Suleyman向该媒体分享了一篇文章，指出Anthropic让Claude模仿人类意识是一个错误。他认为，Anthropic正在让Claude学习与意识、道德地位和个人身份有关的词汇与行为模式；若把模型训练得像一个“良心拒绝者”，模型可能
特斯拉Optimus 机器人扩产遇阻：手部结构与供应链接连出问题
近几个月，特斯拉 Optimus 人形机器人产量提升约十倍，但公司依旧难以实现稳定规模化生产。据熟悉该项目的知情人士透露，生产线正面临机器人精密手部、自动化设备以及供应商产能带来的多重难题。 特斯拉人形机器人 Optimus 3两名知情人士称，上个月特斯拉每周生产数百台机器人；二季度小批量试产阶段，周产量仅几十台。管理层告知员工，目标在今年年底建成连续自动化产线，实现周产能 1000 台以上。但这
Waymo无人驾驶出租车服务正式落地拉斯维加斯
Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo今日正式宣布，其Robotaxi无人驾驶出租车乘车服务已在内华达州拉斯维加斯向公众全面开放运营。这是Waymo继凤凰城、旧金山、洛杉矶及奥斯汀之后拓展的又一重要商业化运营版图，标志着该公司在高密度旅游城市与高客流量出行场景下的业务扩张迈入新阶段。 根据官方公布的运营方案，Waymo无人驾驶出行服务将在拉斯维加斯提供全天候24小时运营。初期服务范围精准覆盖了
自动驾驶出租车并未驶向最需要它们的地方
Waymo、Zoox和特斯拉正争相将自动驾驶网约车服务引入纽约和波士顿等城市。但自动驾驶汽车（AV）的最大受益者可能是小城镇和农村地区。