诺里斯在马德里赛道夺得西班牙大奖赛杆位

一级方程式F1——西班牙大奖赛——西班牙马德里马德里赛道——2026年9月12日。 迈凯伦车队车手兰多·诺里斯在排位赛中。 路透社/Jon Nazca 一级方程式F1——西班牙大奖赛——西班牙马德里马德里赛道——2026年9月12日。 梅赛德斯车队车手安德烈·基米·安东内利在练习赛前。 路透社/Albert Gea 马德里9月12日电：卫冕世界冠军、迈凯伦车队的兰多·诺里斯于周六在马德里全新的F1

诺里斯表示，Madring赛道和F1虚拟安全车规则都需要改变

马德里——世界冠军兰多·诺里斯在错失本已唾手可得的西班牙大奖赛胜利后表示，一级方程式赛车最新的赛道需要改变，虚拟安全车（VSC）规则也需要改变。 人们对撞车和红旗的担忧在顶级赛事中并未成为现实，但首都马德林赛道的首场F1比赛却变成了一场沉闷的巡游，甚至一些车手表示这差点让他们睡着。 “他们应该去掉（第）18、19号弯。毫无用处，”获得第三名的诺里斯说。“直接改成更长的直道接一个发夹弯就好。“我不知

汉密尔顿：如今已无人能阻挡安东内利和梅赛德斯

马德里9月13日电：法拉利车队的七冠王刘易斯·汉密尔顿于周日坦言，基米·安东内利和梅赛德斯车队势必会赢得今年的F1世界冠军。 汉密尔顿在西班牙大奖赛因退赛导致其积分榜仍居第三，但已落后这位20岁意大利车手101分后表示：“今年没人能阻止他和梅赛德斯了。”安东内利在迄今为止的14站比赛中赢得了8场，且在2024赛季结束后接替了汉密尔顿在梅赛德斯的位置。 “他们做出了非凡的成绩，这是他们应得的。”梅赛

诺里斯表示Madring和F1的虚拟安全车规则都需要改变