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美封锁及制裁奏效 伊朗渐失霍尔木兹筹码
曾令全球市场震荡、并可能将海湾地区推向更大规模战争的伊朗军事冲突，已持续了六个月。 美国虽未推进地面部队，却启动了前所未有的经济攻势，而局势正朝著不利于伊朗的方向转变。
伊朗实时动态：沙特阿拉伯和霍尔木兹海峡遭袭后油价上涨
伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴加埃在周一的新闻发布会上表示，伊朗“不干涉也门事务”，并称伊朗与“也门正在发生的一切毫无关系”。 长期以来，伊朗与胡塞武装保持着军事和政治关系，其对手指责德黑兰训练、资助和武装这一也门组织，作为其所谓“抵抗轴心”的一部分。分析人士尤其将伊朗的援助归因于胡塞弹道导弹和无人机武器库在规模和复杂程度上的增长。 上周，也门西部红海沿岸爆发了新一轮激烈战斗，交战双方为胡塞武装与效
伊朗开辟“第二海上封锁线”，胡塞武装为何越打越强？
在“抵抗轴心”持续遭遇美以联合重创的背景下，胡塞武装的战力为何依然强劲？胡塞的步步推进，有望为伊朗在谈判桌上争取到哪些筹码？ 复旦大学中东研究中心副主任张楚楚认为，美军及其盟友近年来对胡塞武装发动过多轮空袭，但无论空袭还是封锁，都未能实现所谓大规模削弱的目标。这背后有多重因素，包括胡塞武装自身的生存结构、其擅长的非对称作战方式，以及也门复杂的地形。 胡塞武装在本轮红海博弈中展现出一定的战略威慑力，
海湾航空公司强势崛起，抵御欧洲竞争对手
在经历了艰难的一年后，海湾地区的航空公司正强势反击，抵御来自欧洲竞争对手的趁机渗透以及本土的不稳定因素。这一点在达曼表现得尤为明显：沙特阿拉伯已下令组建一家新的廉价航空公司，并扩建法赫德国王国际机场。该航司由阿拉伯航空牵头的财团运营，将使用空客A320机型执飞前往利雅得、吉达和麦地那的国内航线。 在长途航线方面，阿联酋航空本周获得了一个令人垂涎的柏林航点，进一步巩固了其在欧亚市场的立足点。今年，一
伊朗胡塞双重封锁沙特石油 美国可置身事外？｜Jack Talk・去片
踏入9月，也即是伊朗战争的第七个月，受伊朗支持的也门胡塞武装组织（Houthis）发动大规模地面攻势，不足半个月就把本来还控制在受沙特支持的政府盟军手上的红海沿岸地区一举打了下来。胡塞7月已声明将会封锁沙特红海港口。如今胡塞势力已经扩展到紧握红海出口的曼德海峡（Bab el-Mandeb），以至红海南部海中心的多个关键岛屿，要阻止沙特油轮进出，几乎可算是十拿九稳。另一边厢，很可能是来自伊拉克亲伊朗
美国制裁伊朗航空公司，旨在随着战争蔓延和油价上涨而收紧经济压力
美国在“经济放逐行动”下的最新行动针对所有尚未受到制裁的伊朗航空公司。
阿联酋禁止伊朗航空公司航班：伊朗媒体
德黑兰——伊朗媒体9月24日报道称，阿拉伯联合酋长国已暂停伊朗航空公司运营的航班，以遵守美国因中东战争而对伊朗实施的制裁。 伊朗学生通讯社（ISNA）称：“自午夜起，伊朗航空公司飞往阿拉伯联合酋长国的所有航班均已取消。”阿联酋官员尚未对此发表评论。 一名乘客告诉法新社，一架从德黑兰飞往迪拜的伊朗航空旅行公司（Iran Airtour）航班在上午预定起飞前不久被取消，而此时机票已经出票。 迪拜是阿联
马来西亚航空转向东亚，海湾动荡带来的意外收益消退
吉隆坡 -- 国有马来西亚航空集团（MAG）运营着马来西亚航空公司，随着今年早些时候由主要海湾航空枢纽中断所引发的需求增长已经消退，该集团正在扩大飞往韩国、日本和中国的航线。
制裁半个世纪未果，美国这次能否让伊朗成为“经济弃儿”？
这场持续444天的人质危机，成为20世纪最著名的外交事件之一。它不仅重创了美国的国家安全和国际形象，也把美伊关系彻底推入冰点。 危机发生十天后，1979年11月14日，时任美国总统吉米·卡特签署第12170号行政令，冻结伊朗政府在美国境内的资产。 1979年11月6日，伊朗德黑兰，伊朗民众聚集在美国大使馆馆舍入口处，此时占领使馆行动已进入第三天。（）此后的47年里，美国对伊朗的制裁一轮接着一轮。
伊拉克机场在美国实施新航空制裁后暂停伊朗航班
美国宣布对任何与伊朗航空公司有业务往来的全球公司实施新的航空制裁后数日，伊拉克四座机场暂停了所有往返伊朗的航班。 自美国8月启动“经济弃儿行动”、试图将伊朗隔绝于全球经济体系以来，制裁力度不断加码。 伊拉克官方媒体称，巴格达、纳杰夫、埃尔比勒和苏莱曼尼亚机场将不再有航班运营。 伊拉克曾是伊朗航空公司的主要目的地之一，尤其是在2月美以对伊朗战争爆发、伊拉克各航空公司停止飞往伊朗之后。 往返伊朗和伊拉