欧盟呼吁中国自愿限制混动汽车对欧供应量，外交部：将密切关注欧方动向

澎湃新闻记者 杨文钦 朱郑勇9月18日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问，欧盟呼吁中国政府自愿将混合动力汽车对欧洲市场的供应量限制在15%以内。外交部有何评论？“具体问题建议向中方的主管部门询问。”郭嘉昆强调，中欧经贸关系的本质是互利共赢，不是你输我赢的“零和竞争”，坚持开放合作、通过平等对话协商解决经贸分歧，符合中欧双方共同利益。中国电动汽车产业的发展为全球消费者提供了高质量、高性价

中美贸易丨美方将对内地玩具及家电等商品降低关税

中方将对农产品、个人护理用品、医疗器械、煤炭等约300亿美元自美进口商品降低关税。(路透图片) 中美日前就中美贸易理事会工作规程、300亿美元对等降税框架职责文件、降税产品清单等达成共识。中国商务部公布，双方基于各自市场需要和产业利益，商定了对等降税产品清单。美方将对玩具、家电、婴儿用品、厨衞用品、节日礼物等约300亿美元自华进口商品降低关税。中方将对农产品、个人护理用品、医疗器械、煤炭等约300

中欧是否会爆发“贸易战”？中国欧盟商会主席回应

中欧贸易摩擦升温 会否爆发“贸易战”？今年以来，欧盟以贸易失衡、产业竞争等问题为由，持续强化对华经贸防御措施，引发中欧双方对于贸易限制、市场准入以及产业政策的讨论。 面对外界关于“中欧是否正在走向贸易战”的担忧，中国欧盟商会主席彦辞认为，“贸易战”本身是一个较为模糊的概念。从实际贸易数据来看，目前并没有迹象显示中欧之间正在走向全面贸易对抗。 他指出，近年来中国对欧洲出口仍保持增长。数据显示，中国对

欧盟加拿大拟建独特联盟 特朗普称若属“敌对行为”将加征重税

【财新网】在欧盟委员会表态愿助力加拿大成为欧盟的“联席成员“，加方亦称愿与欧盟建立“独特联盟”之际，美国总统特朗普在9月16日警告称，此举或构成“敌对行为（hostile act）”，并威胁将通过对欧盟加征高额关税作出回应。 特朗普把他对欧洲抛出的新一轮关税威胁，与欧盟领导人同加拿大拉近关系的意图挂钩。 “如果意图是好的，那没问题；如果意图不善，我们将对欧洲加征高额关税。”特朗普说。他还暗示，美国

德国拟推动欧盟采取新政策 向中国征更多关税

德国正准备推出一套范围广泛的经济安全措施，以保护战略产业免受来自中国的冲击，可能包括对混合动力汽车加征新关税。 彭博引述知情人士报道，德国多个政府部门正在梳理对中国经济关系中的风险敞口，并评估应对措施，可能提出的方案包括加征新关税、实施强制合资要求、加强外来投资和对外投资审查，以及强化出口管制制度。德国总理梅尔茨(Friedrich Merz)领导的政府计划争取内阁于10月14日批准相关方案，随后

欧盟要求中国自愿限制汽车出口

布鲁塞尔希望北京将中国制造的混合动力汽车在欧盟市场的份额限制在15%左右，而目前的份额超过三分之一。 欧盟已要求中国自愿限制混合动力汽车出口，作为一项防止贸易战的协议的一部分。在下个月于北京举行关键会议之前，双方之间的紧张局势正在加剧。三名知情人士向英国《金融时报》透露，随着中国制造的较廉价车型大量涌入，欧洲汽车制造商正在进行大规模裁员，布鲁塞尔方面因此希望北京限制其汽车工业，否则将面临更高关税。

德国之声 美国的贸易调查让欧盟日韩很焦虑

美国贸易代表指出，欧盟对美国拥有巨额贸易顺差 （德国之声中文网）在二十国集团贸易部长会议召开前夕，美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）周二（9月29日）召集了圆桌会议，为华盛顿的贸易政策背书，他称政府“并不反贸易”。他对记者表示，各国都面临全球产能过剩和“非市场政策”的挑战。 他说，不愿预判还在进行当中的“301调查”。这项调查主要针对中国及其他主要贸易伙伴的产能过剩问题。 格里尔表

中国商务部：中欧解决方案必须确保利益平衡

针对欧盟据报要求中国自愿限制混合动力汽车出口，中国商务部回应称，中欧任何解决方案必须确保利益平衡。图为山东烟台港准备出口海外的中国商品车。（香港中通社） 针对欧盟据报要求中国自愿限制混合动力汽车出口，中国商务部回应称，中欧任何解决方案必须确保利益平衡。中国商务部发言人星期五（9月18日）在官网就媒体称欧盟希望中国自愿限制混动汽车对欧洲出口答记者问时说，自愿出口限制严重违反世贸组织规则，违背市场经济

德国社民党支持欧盟对中国混动车加征关税

德国执政联盟成员社会民主党支持欧盟对中国混合动力汽车加征关税，显示柏林对相关措施长期以来的谨慎态度正在转变。 据彭博社报道，中左翼社民党是保守派基督教民主联盟领导的联合政府中的次要执政伙伴。社民党在一份经济政策文件中表明上述立场，党籍议员预计星期五（9月4日）通过这份文件。 欧盟目前对中国电动汽车征收最高45%的关税，混合动力汽车则不在征税范围内。社民党支持堵上这一缺口，认为扩大汽车关税范围，有助

英媒：欧盟敦促英国提高中国汽车关税

英国《金融时报》星期五（9月25日）报道，欧盟已告诉英国首相伯纳姆，英国须提高对中国汽车的关税，并进一步与欧盟贸易政策接轨，以避免英国关键出口产品受到“欧洲制造”规则限制。 根据路透社，《金融时报》引述两名知情者称，英国此前争取欧盟给予英国产品同等待遇，欧盟则告诉英国，最佳解决方案是加入欧盟关税同盟。 《金融时报》引述一名欧盟官员说：“（加入）关税同盟将解决‘欧洲制造’相关的大部分问题……也能解决

欧盟执委10月赴北京会中国商务部长 拚化解贸易紧张

（中央社布鲁塞尔17日综合外电报导）欧盟发言人表示，欧盟主管贸易事务的执行委员塞夫柯维奇将于10月8日至9日在北京与中国商务部长王文涛举行关键会谈。目前双方正进入化解紧张的最后磋商阶段。法新社报导，由27国组成的欧盟对于与中国的贸易失衡深感忧虑，欧盟表示，这种状况正对欧洲重要产业造成损害。欧盟成员国责成负责贸易政策的欧洲联盟执行委员会（European Commission），透过对话解决与中国的

格里尔：制定产能过剩关税会考量与各国商定的关税上限

美国贸易代表格里尔承诺，在制定产能过剩新关税时将把与各贸易伙伴已商定的关税上限考虑在内。图为他今年7月在参议院出席听证会的档案照片。（路透社） （密尔沃基路透电）美国贸易代表格里尔说，特朗普政府在制定与工业产能过剩相关的新关税时，会考量与各国在达成贸易协定时已商定的关税上限。格里尔星期二（9月29日）在二十国集团（G20）贸易部长会议于密尔沃基召开前夕，向记者透露涉及产能过剩的301条款贸易调查的

商务部：中美正就300亿美元对等降税框架安排进行磋商

北京9月10日电（记者谢希瑶、魏玉坤） 在商务部10日举行的例行新闻发布会上，商务部新闻发言人黄玲在回答有关提问时表示，中美双方经贸团队认真落实两国元首北京会晤达成的共识，正在就300亿美元对等降税框架安排进行磋商，争取早日落地实施。

欧洲电信巨头高管反对禁用中国设备，中方回应

【环球时报特约记者 唐陆一】17位欧洲电信运营商的首席执行官15日公开警告称，欧盟拟议的旨在禁止“高风险”网络供应商的规则可能使该行业损失高达400亿欧元。报道这一消息的欧洲新闻电视台称，今年1月，欧盟委员会提出《网络安全法》修订草案，以网络安全为由在多个关键行业排除所谓“高风险供应商”。 报道称，该修订草案“避免直接点名中国企业”，而一旦某供应商被认定为“高风险”，电信运营商需要在3年内将其设备

中国欧盟商会呼吁中国政府解决经济结构性失衡问题

《建议书》称，供需持续性失衡导致的“内卷循环”是中国经济结构性失衡的重中之重。图为9月6日，一名男子在北京一家商场内行走。（法新社） 中国欧盟商会呼吁中国政策制定者解决包括供需失衡在内的中国经济结构性失衡问题，实现经济可持续增长。中国欧盟商会星期二（9月22日）发布《欧盟企业在中国建议书2026/2027》（简称《建议书》）。《建议书》称，供需持续性失衡导致的“内卷循环”是中国经济结构性失衡的重中

美国AI巨头提议开发减速，欧洲同行和政界并不认同

欧盟据报要求中国自愿限制混合动力汽车出口

欧盟据报已要求中国自愿减少对欧洲的混合动力汽车出口，否则中国产品将在欧洲面临更高关税。图为山东烟台港准备出口海外的中国商品车。（中通社） （伦敦讯）英媒报道称，欧盟已要求中国“自愿”减少对欧洲的混合动力汽车出口，否则中国产品将在欧洲面临更高的关税。《金融时报》星期四（9月17日）引述知情人士称，欧盟正寻求北京作出承诺，将中国混合动力汽车在欧盟市场的销量限制在约15%的水平，目前这一数字超过三分之一

中欧经贸关系：欧盟的“最后期限”与现实筹码

中欧经贸关系：欧盟的“最后期限”与现实筹码 张冬方：后院起火之下，默茨既无法再将执政困境简单归咎于外部的“中国冲击”，也难以全力支持冯德莱恩发起的欧盟工业保卫战。 过去的一周，有三起事件或直接或间接牵动着今年中欧经贸关系的走向。 9月16日，欧委会主席冯德莱恩在欧洲议会发表年度“盟情咨文”。她虽提及中国，但与三年前在同一场合高调宣布对中国电动汽车进口启动反补贴调查不同，此次并未抛出新的具体措施

经济：卡塔琳娜·赖歇——顾问委员会警告不要对中国采取保护主义

卡特琳娜·赖歇——顾问委员会警告不要对中国采取保护主义措施 此打印件创建于2026年9月18日，仅授权用于个人用途。 其他使用行为将侵犯版权。 经济部长顾问委员会各方均要求加强对华保护，唯有卡特琳娜·赖歇的顾问们持保留态度许多企业深受来自中国的低价竞争之苦，欧盟希望作出回应。 然而，这位基民盟联邦经济部长的顾问委员会表示，北京并非工业疲软的主要原因。 集装箱码头 出口显著扩大

范德赖恩：欧盟应建立类北约机制 盼加拿大成准会员

（中央社史特拉斯堡16日综合外电报导）欧盟执委会主席范德赖恩今天在法国史特拉斯堡发表年度盟情咨文，表示加拿大有望成为欧盟首位「准会员」，并主张欧盟应建立类似北约的机制，以应对日益增加的无人机事件与破坏行动。 报导，范德赖恩（Ursula von der Leyen）今天在欧洲议会发表盟情咨文（State of the European Union），她向出席演说的加拿大总理卡尼（Mark 「我希望

德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车

德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四（9月17日）参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部，敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。（路透社） 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争，德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟，将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道，克林拜尔（Lars Klingbeil）星期四（9月17日）在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致

特朗普：若加拿大成欧盟“联席成员”将停止美欧贸易

△美国总统特朗普（资料图）月16日，美国总统特朗普表示，欧盟允许加拿大成为“联席成员”可能构成一种“敌对行为”，并威胁将通过对欧盟加征更多关税作出回应。 特朗普称，这取决于欧洲领导人的意图，“如果是善意，那没问题；如果是恶意，我们将对欧洲征收非常高的关税”。他还表示，美国可能在某些领域停止与欧洲的贸易。 特朗普还将加拿大加入欧盟的可能性称为“可笑”，并称加拿大是一个“糟糕的贸易伙伴”。 加拿大总理

300亿美元对等降税安排：美国对华关税的“变”与“不变”

当地时间9月23日至25日，习近平主席对美国进行国事访问，中美元首确认双方经贸团队最新磋商成果。双方达成“300亿美元”对等降税安排，并推进贸易理事会、投资理事会等机制运行，吉隆坡经贸磋商成果进一步延期。目前，完整商品清单、具体降税幅度和生效时间尚未公布，实际影响仍有待后续政策文件确认。本轮中美元首会晤和经贸磋商取得哪些成果　　（一）三项经贸成果由原则框架进一步走向落实　　本轮中美元首会晤和经贸磋

欧盟拟推公共采购新规 降低对中国厂商依赖

据《金融时报》报导，欧盟执委会正准备修订公共采购规则，允许成员国政府和地方政府在公共合约中优先选择欧洲企业，并可依法排除未开放公共采购市场的第三国（主要是中国）公司。 此举旨在降低欧盟对中国的依赖、缓和中国商品倾销对欧洲工业的冲击，以此缩减庞大的贸易逆差。