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日本航空CEO称航空联盟正发挥更广泛作用
东京——日本航空首席执行官表示,与国际航空公司(尤其是亚洲同行)的合作伙伴关系正变得越来越重要,不仅有助于扩展航线网络,还能加强其全球客户基础。
毛里求斯寻求在新航空政策下与阿提哈德建立战略联系
毛里求斯正在研究与阿提哈德航空建立战略伙伴关系,包括航班和这家阿布扎比航空公司的直接投资,因为这个印度洋岛国希望向更多航空公司开放其领空。 据新闻社看到的一份战略文件,与阿提哈德航空和阿布扎比深化联系将为毛里求斯带来从旅游到货运、培训、维护及其他机场服务等经济机遇。 毛里求斯总理兼财政部长纳文钱德拉·拉姆古兰上周在会见航空和旅游利益相关方(包括机场控股公司和毛里求斯航空)代表及政府官员后表示,阿布
独家报道:马来西亚正在与竞争对手航空公司商谈,同时关注亚航的财务状况
据两位知情人士透露,马来西亚政府已询问马来西亚航空公司和巴蒂克航空公司是否能够接管亚航在国内市场的份额。 这是当局在评估东南亚最大廉价航空公司的财务状况时所进行的一种情景规划的一部分。
国泰航空呼吁香港制定2030年后的长期可持续航空燃料计划
香港旗舰航空公司国泰航空呼吁政府制定2030年后的可持续航空燃料长期计划,包括强制性目标和一致的政策,以使该行业能够扩大规模并实现城市目标。 该航空公司提出此呼吁之际,一位中国内地官员周一也建议,大湾区当局可以制定更优惠的政策,包括补贴,以加强可持续航空燃料的市场销售。
运河开,商机来!中国-东盟博览会首设平陆运河展区
第23届中国—东盟博览会9月17日至21日在广西南宁举办。凤凰卫视记者朱家杰在东博会现场报道:恰逢平陆运河9月16日正式通航,本届东博会首次设立平陆运河及东盟国家需求展区,如何借助运河更好服务中国同东盟国家经贸往来,成为现场客商关注焦点。平陆运河集团投资发展部副部长蒋艺表示,马来西亚、越南、菲律宾、印尼等国客户十分关注平陆运河通航带来的发展机遇。东盟国家拥有丰富的农产品与矿产资源,如何借助运河通道
新加坡航空印航注资案受瞩 跨国合资机遇与挑战并存
新加坡航空持有印度航空部分股权,印航近期为缓解亏损与推动转型而寻求的注资,引起新加坡媒体舆论关注。中央社记者吴升鸿新加坡摄 115年9月20日(中央社记者吴升鸿新加坡20日专电)新加坡航空持有印度航空部分股权,印航近期为缓解亏损推动转型而寻求的注资计划,引起新加坡政界关注。航空经济学者告诉中央社,跨国合资合作能扩大航网效益,但在供应链受限与营运成本上升环境下,控管协调风险是航空巨擘关键挑战。新加坡
联合太平洋铁路今年表现优异,瑞银预计未来仍有上涨空间
据瑞银(UBS)称,随着联合太平洋铁路(Union Pacific)在美国境内运输更多货物,其业绩有望获得强劲提振。 该投行将这家货运公司的评级从中性上调至买入,并将其目标价从310美元上调至339美元,这意味着较周二收盘价有19%的上涨空间。 分析师托马斯·瓦德维茨(Thomas Wadewitz)周三在致客户的报告中表示:“我们对主要客户市场的分析表明,2027年将迎来连续第二年的强劲运量增长
Wizz Air计划到2030年将乘客目标翻倍以实现市场复苏
Wizz Air Holdings Plc计划在未来四年内将其年度乘客目标提高近一倍,这家廉价航空公司希望在其核心市场扩大业务,并从高成本中恢复过来。 这家总部位于匈牙利的航空公司目标是在2030财年运送1.27亿乘客,而2026财年的乘客数约为7000万。 该公司在伦敦资本市场日之前发布的声明中提出了本十年的中期目标,包括收入达到100亿欧元、营业利润率10%以及拥有投资级资产负债表。 周四伦敦
准备好迎接更高的假期机票价格吧,因为航空公司因燃油成本高企而削减航班。
如果您还没有预订假期机票,可能需要做好心理准备。随着油价创下新高,航空公司正在削减航班选择,并可能提高票价。继伊朗战争爆发后,油价在春季飙升,今年夏天再次上涨,本月已突破每桶100美元;截至周四,航空燃油价格为每加仑4.53美元。美国劳工统计局最新的消费者价格指数数据显示,8月份机票价格同比上涨超过23%。 在周三举行的摩根士丹利拉古纳会议上,各大航空公司高管表示,他们正在削减本假期计划的航班,并
台湾的长荣航空计划采购更多空客与波音宽体客机
据知情人士透露,长荣航空公司正在考虑从空客和波音订购约两打大型客机,以配合其机队现代化和扩张。 该航空公司旨在为其宽体波音777-300ER机队补充最后一批替代机,知情人士表示,出于保密原因不愿透露姓名。该机型是长荣航空最常用的机型,占其89架机队的近三分之一。 长荣航空计划在未来几个月内对该交易作出最终决定,知情人士称。公司仍在评估两家制造商的提案,最终可能决定不下单。 任何协议都将加上长荣航空
亚航称新资本用于债务再融资,而非运营
低成本航空公司亚洲航空集团(AirAsia Group)对有关其筹集逾10亿美元新资本的猜测予以反驳,表示所得资金将主要用于对高成本债务进行再融资,而非弥补运营缺口。 这家东南亚航空公司正寻求在国际债务市场筹集至多10亿美元,并进一步通过本地信贷安排获得7亿林吉特(约合1.73亿美元)的资金。 亚航在周三晚些时候的一份声明中表示:“融资策略的主要目标是将多项现有融资安排整合为统一、低成本的债务结构