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「大众与奥迪将在德国召回近百万辆汽车」共 39 条 · 第 2 页
联合早报

德国汽车工业协会主席首次明确支持有条件对华加税

德国媒体报道,德国汽车工业协会(VDA)主席穆勒首次明确支持在特定条件下对华加征新关税。 德国《商报》星期四(9月24日)报道,穆勒说,当市场竞争扭曲超过一定程度,例如出现“经证实的不公平行为”时,就可以采取贸易防御措施。 德国经济依赖出口,与中国商业联系密切,因此柏林过去在对华政策上一直较为谨慎。目前,欧盟对华贸易逆差日均已超过10亿欧元(15亿新元);德国工业则持续低迷,企业已宣布裁减数以万计

09/24 全文见 凤凰网
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大众汽车将在2030年前裁员10万人,进行大规模重组

大众汽车集团宣布了一项全面的重组计划,这标志着全球汽车行业有史以来最大规模的改革。该公司计划在2030年底前裁员10万人,监事会最近批准了额外裁减5万人的方案。这些裁员将约占该汽车制造商全球员工总数的15%。 这家德国制造商正面临来自中国竞争对手的激烈竞争、美国关税以及快速发展的技术带来的巨大压力。推动这些大规模成本削减措施的其他因素还包括高能源价格和向电动汽车转型的高昂成本。 作为管理层和工会达

09/04
法国国际广播电台

德国政府宣布采取措施降低燃油价格

18/09/2026 - 22:01 两名熟悉谈判情况的消息人士表示,该计划尚需与各州州长磋商,讨论仍在进行,资金问题未决。这些措施包括一项燃油价格税收返还政策,该政策将从10月1日起实施至年底。德国政府表示,政府计划“与石油行业进行磋商,目标是在2027年1月1日之前,效仿卢森堡或比利时的燃油价格上限机制”。早在周二,保守党领袖默茨就承诺将“尽快”提出解决方案,以减轻德国民众因高油价而承受的负担

09/19
彭博社

梅赛德斯将启动10亿欧元股票回购计划

梅赛德斯-奔驰集团将于本周开始回购至多10亿欧元(合12亿美元)的自有股票,在应对中国市场需求疲软的同时,继续推进资本回报计划。 梅赛德斯周一表示,其监事会已批准该计划,将于9月1日启动,并于4月6日前完成。此举正式落实了该公司在7月发布第二季度业绩时已预告的计划。回购的股票将被注销。 随着竞争加剧,尤其是在中国市场,梅赛德斯一直在努力平衡股东回报与对电动汽车和软件的投资。今年早些时候,该公司完成

08/31
经济学人

德国工会为捍卫每周35小时工作制而斗争

梅赛德斯威胁称,除非工人同意痛苦的措施,否则将关闭两家德国工厂。 工会领导人将管理层的削减成本提案称为“恐怖目录”,但这无法阻止汽车行业的衰落。

09/26 受限
卫报

大众确认到2030年将裁员10万人

这家承压的汽车制造商将裁减15%的员工,并将其产品线减半,这是该行业有史以来最大规模的重组。 大众汽车公司证实,在受到美国关税和中国竞争对手的激烈竞争打击后,将在本十年末前裁减10万个工作岗位。 这家德国制造商表示,管理层和工会已同意作为一项全面成本削减计划的一部分,到2030年再裁减5万个职位,使计划中的总裁员人数达到10万人。

09/04
华盛顿邮报

大众CEO警告德国员工大规模裁员即将到来

这家汽车制造商是德国最大的雇主之一,在电气化、人工智能和自动驾驶推动的全球市场转变中,可能会裁减数万个工作岗位。

08/28
德国之声

德国新闻:压力加剧之际,默茨敦促基民盟保持纪律

弗里德里希·梅尔茨敦促其政党保持专注,此前基民盟在萨克森-安哈尔特州败给德国选择党后,对其领导力的批评日益增多。联盟伙伴和反对党现在公开质疑接下来会发生什么。德国住房拥有率已降至43.5%,为20年来最低水平。一项研究将其归咎于高昂的建筑成本、更高的利率和住房政策。绿党领导人告诉梅尔茨“把你们的事情收拾好”。绿党联合领导人费利克斯·巴纳萨克在关于可能更换总理的猜测日益增多之际,告诉总理弗里德里希·

09/14
德国之声

德国新闻:大众汽车将加大成本削减计划力度

大众汽车品牌负责人表示,在公司推行激进的成本削减计划之际,“刻不容缓”。以色列驻德国大使称,左翼党在柏林州选举中的胜利对该市的犹太人口构成了“具体且直接的危险”。弗里德里希·默茨领导的保守派联盟正在举办一场会议,以纪念联邦德国首任总理康拉德·阿登纳诞辰150周年。点击此处。大众汽车品牌负责人承诺加快成本削减措施。大众乘用车品牌首席执行官托马斯·谢弗周一表示,这家德国汽车制造商打算加快其核心品牌正在

09/22
法国国际广播电台

受中国冲击:德国自行车行业营业额下降 就业岗位继续减少

据德国《经理人杂志》(manager magazin)报道,德国自行车行业的营业额和就业人数于2025年再次出现下降。这一趋势预计将在今年持续。来自中国的廉价自行车正威胁着德国本土企业,行业呼吁政府采取措施提供帮助。 一项由 T3 Transportation Think Tank 受“未来自行车”(Zukunft 行业整合仍在持续,2025年自行车行业连续第二年削减员工,同时营业额也明显下降。根

09/03
彭博社

默茨承诺为德国司机减轻汽油价格飙升带来的负担

德国总理弗里德里希·默茨表示,其执政联盟将对天然气供应商的“价格欺诈”行为采取行动,并承诺为德国驾车者减轻负担。当前要求缓解燃油价格飙升对消费者压力的呼声日益高涨。 “中东局势正在升级,能源价格和加油站燃油价格不断上涨,”默茨周二在柏林举行的一场商业会议上表示。“对于许多每天都需要开车的人来说,已经到了临界点。”本月德国极右翼政党以压倒性优势赢得选举后,执政联盟正陷入震荡,许多选民将物价上涨列为反

09/15
加美财经

大众中国负责人预计今年中国乘用车市场萎缩约20%

中国乘用车市场今年可能出现约20%的大幅萎缩,德国大众汽车集团中国业务负责人贝瑞德认为,目前的市场低迷程度已经可以与新冠疫情时期相比。 据路透社报道,贝瑞德9月22日在北京举行的一场行业峰会上作出上述判断, 中国乘用车市场今年以来持续走弱。8月,中国国内乘用车销量约155万辆,同比下降23.7%,已经连续第11个月出现同比下滑。 7月国内销量同比下降21.1%,至147万辆,市场此前期待的年中复

09/22
凤凰网科技

资金缺口太大堵不上 曝大众汽车提议保时捷再裁掉4000人

大众汽车的全面扭亏计划预计将在保时捷进一步裁员4000多人。此前保时捷的业务困境拖累集团业绩,大众刚刚发布了盈利预警。 《商报》获得的文件显示,大众集团监事会近期通过一项重组协议,准备启动集团迄今规模最大的改革,其中拟在保时捷再裁减约4100名员工,以填补约7亿欧元(约合53.9亿元人民币)的运营成本缺口,这批裁员将在现有协议之外另行实施。 值得注意的是,保时捷此前已进行过大规模裁员计划。今年7月

09/20
晚祷新闻

大众董事会批准再裁员5万人的计划

大众汽车监事会已批准一项计划,将在集团内进一步裁员5万人,该集团除核心大众品牌外,还包括奥迪、保时捷和斯柯达。这家汽车制造商的目标是到2030年总共裁减10万个岗位。

09/07
德国之声

德国新闻:议会将就燃油税削减进行投票

预计燃油税减免今日将获联邦议院通过,因德国面临高昂天然气价格 德国学生发起罢工抗议可能恢复义务兵役 厌倦错过我们的实时更新了?点击此处将DW添加为Google的首选来源。 学生抗议可能恢复义务兵役 预计德国将爆发逾百场抗议活动,学生们反对他们认为是政府重新引入义务兵役的努力 本月早些时候,包括前国防部长和现任巴伐利亚州长在内的资深政客提出了这一想法。近年来,德国已发生多波针对该想法的抗议活动。 德

09/25
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