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「平陆运河开通，西南地区物流格局迎来怎样的变革？」共 27 条 · 第 2 页
凤凰网
平陆运河为何要建三大枢纽？蕴藏哪些巧思？
平陆运河正式通航🚢，平陆运河是国内通航等级的江海联运运河，层层错落的船闸系统外观宏伟厚重，还创下多个世界之最！为什么要建设三大枢纽？枢纽建设背后蕴藏哪些设计巧思🤔？ 即刻揭秘⬇️全长134.2公里从起点到终点，平陆运河水位落差达65米20多层楼高水位落差是摆在建设者面前的第一道难题。 如果不建设梯级枢纽来调节水位，平陆运河在130多公里内天然落差较大，水流速度会非常快，流速过快会导致船舶航行难以控
09/16
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创下多个“之最”！一组数字解码平陆运河
央视新闻2026年09月16日 56 来自北京市Updated 2026年09月16日 01又一大国工程迎新进展！ 平陆运河今日通航作为国内通航等级最高的江海联通运河它还创下多个“世界之最”一组数据海报带你直观感受大国工程的硬核实力！ 潮起北部湾 河通向未来🌊当巨轮驶过这条崭新的水道承载的不仅是千万吨货物更为我国西部陆海新通道注入澎湃动力总监制丨唐怡监制丨郑弘制片人丨文雅 刘博 翟壮主编丨郭华策划
09/16
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凤凰直击平陆运河关键枢纽：专用生态鱼道破解66年水域生态阻隔
平陆运河开通有助提升运力，工程开发的同时也强调生态建设。平陆运河临海的青年枢纽，配套建成供水生动物洄游的专用通道。凤凰卫视特派广西记者朱家杰在现场了解到，该设施有效解决了片区水域生态阻隔问题。 我现在位于平陆运河最下游、距离大海最近的关键枢纽——青年枢纽。作为平陆运河三级梯级枢纽的最后一关，所有从南宁西江流域南下的船舶都必须在这里完成最后一次水位调节，才能平稳驶入北部湾海域。这也是整条运河通江达海
09/16