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广西人等了100年的河，通了！4年建设对比太震撼
南宁港六景作业区南宁港六景作业区距平陆运河起点平塘江口水路约50公里，是离运河入口最具规模的码头。平陆运河通航后，东盟国家的货物可以通过运河直抵南宁港，而中国西部及中南地区的货物可以在此处集散，运往东盟国家。2016年的南宁港六景作业区。 横州平塘江口位于南宁横州市新福镇平塘村的江口街，曾是西江水系盐路的重要中转站。后来随着陆路交通的发展，内河水运萎缩，江口街逐渐没落。 作为平陆运河的起点，平塘村
国台办谈平陆运河通航：欢迎广大台商台企共享西部陆海新通道机遇
欢迎广大台商台企共享西部陆海新通道机遇央视新闻2026年09月16日 12 来自北京市Updated 2026年09月16日 409月16日，国台办举行例行新闻发布会。 今天，平陆运河正式建成通航，受到两岸产业界关注，请问对沿岸台资企业发展带来哪些便利? 发言人朱凤莲表示，平陆运河的通航受到了两岸产业界的广泛关注，台商普遍认为，平陆运河将便利台企联动大陆西部城市资源，通过江海联运可以有效降低进出口
视线｜西南水系“入海口”重构 134公里平陆运河全线贯通
【财新网】2026年9月16日，平陆运河通航。这条134.2公里的水道自南宁横州平塘江口起，经灵山县陆屋镇沿钦江入北部湾，是新中国成立以来第一条通江达海的运河。广西有海，为什么还要绕广州？郁江在横州被西津水电站拦成库区。 西津水电站于1958年10月动工，1964年6月首台机组发电，是广西自行设计、自行施工的第一座中型水电站，也是当时中国最大的河床式水电站，装机23.44万千瓦，自带一座可通行2×
凤凰直击平陆运河关键枢纽：专用生态鱼道破解66年水域生态阻隔
平陆运河开通有助提升运力，工程开发的同时也强调生态建设。平陆运河临海的青年枢纽，配套建成供水生动物洄游的专用通道。凤凰卫视特派广西记者朱家杰在现场了解到，该设施有效解决了片区水域生态阻隔问题。 我现在位于平陆运河最下游、距离大海最近的关键枢纽——青年枢纽。作为平陆运河三级梯级枢纽的最后一关，所有从南宁西江流域南下的船舶都必须在这里完成最后一次水位调节，才能平稳驶入北部湾海域。这也是整条运河通江达海
巴拿马运河重启通航限制
巴拿马运河管理局（ACP）宣布，自9月4日起将巴拿马运河每日通航船舶配额从当前的36艘下调至34艘。这是自2023~2024年遭遇严重干旱以来，时隔两年首次正式实施通航限制。巴拿马当局正高度重视保障大型船舶通航所必需的淡水供应。 日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。
巴拿马运河的实况究竟如何
当地时间2026年8月30日，巴拿马甘博亚，集装箱船通过巴拿马运河。 这段时间巴拿马运河的通航情况受到业界广泛关注，网上各种信息都有，真实情况究竟如何？对集运影响有多大？先说一些基本信息。 最早的Panamax（巴拿马型）和2016年才开通的Neopanamax（新巴拿马型）。旧的船闸可以通行5000TEU左右的船，而8000-14000TEU的大船都要去新船闸。目前美东航线的主力船型在8000T
广西南宁港实现外贸船舶首次靠泊
中国广西南宁港首次靠泊外贸船舶，将有效打通内河外贸通航通道，打造中国西南地区通往亚细安距离最短、成本最优的水路通道。 据中新社报道，星期一（9月7日）晚，随着巴拿马籍外贸船舶“北港南宁博润”靠泊广西南宁港六景作业区，南宁港迎来历史上首次外贸船舶靠泊作业。该船舶在南宁港完成装卸作业后，将开往越南芹苴港。 南宁市交通运输局称，此次首艘外贸船舶成功靠泊南宁港，将有效打通内河外贸通航通道，助力南宁由内陆腹
坐看云起 | 东盟须为中国新战略平陆运河做好准备
平陆运河不应仅仅被视为另一项令人印象深刻的基础设施工程。对而言，中国西南地区逐步向东南亚进行的地理再定位。 这条位于广西、全长134.2公里的运河，将中国的内河水系与钦州及北部湾（国际上称为东京湾）连接起来，为源自中国西部和西南部的货物开辟了一条 更短的海上通道。北部湾紧邻越南，船只一旦驶出运河，便已直面海洋东南亚。 或强化与东盟经济一体化中国正以东南亚为考量，发展其西南各省和自治区。因此，东盟需
抢通216国道：大型设备只能一字排开推进，边坡存在落石隐患
今天，中国安能派出大型机械，加紧抢通216国道。总台央视记者张腾飞介绍了抢通作业的最新进展。 水流湍急 大型机械深入吉隆河作业记者从抢险现场获悉，此前，中国安能部分大型机械成功跨越吉隆河转弯处水流湍急、路基完全损毁的最难区段，大型设备抵达河对岸。至此该作业段由原先的单头推进转为双头推进，目测还有十余米水域尚未合龙，急流拐弯处抢通工作胜利在望。 现场作业条件极为艰险，吉隆河水流流速达每秒6到7米，河
吉隆口岸陆上通道即将打通
抢险救援救灾各项工作正在进行中。目前，第一批挖掘机等抢险机械已涉水抵达吉隆口岸受灾搜救核心区域。这意味着，陆上通道即将打通。
FT：美国已要求通过霍尔木兹海峡的油轮仅在特定时段航行，以保证军事保护。
此前，伊朗加大了对夜间航行船只的袭击。船东必须向美国海军协调中心提出申请，后者随后会向船员提供应遵循的坐标，并允许其在夜间较宽的时间窗口内通行，期间他们可得到美国飞机的保护。