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英国四分之三的畅销插电式混合动力汽车无法使用快速充电桩
一项研究发现，英国销量排名前20的插电式混合动力汽车（PHEV）中，有四分之三无法使用快速充电桩。人们担心，许多此类车辆本质上只是“拖着沉重电池的汽油车”。 这些车辆既可以使用电池供电，也可以使用内燃机驱动。与纯电动汽车不同，汽车制造商一直将其宣传为一种既能减少排放，又能实现长距离行驶的解决方案。 然而，根据行业机构ChargeUK的分析，在销量排名前20的车型（包括Jaecoo 7、福特翼虎和现
英国通胀在英国央行利率决议前上升
8月通胀再次加速，升至3月以来的最高水平，在周四利率决议前，使物价压力远高于英国央行的目标。
英国零售销售数据超预期，英镑小幅上涨
周五，英镑小幅走高，因数据显示英国8月零售销售意外增长，延续了近期一系列乐观数据，这加大了英国央行加息的压力。
8月“新三样”出口额增超三成 劳动密集型产品出口持续改善｜贸易月报
京杭大运河杭州段的国际汽车贸易港，等待装运的国产电动汽车。电动汽车出口57.2万辆，同比增57.2%，出口额110亿美元，同比增加65.3%。图：视觉中国 【财新网】8月国内“新三样”出口额同比增三成，电动汽车、锂电池出口保持增长，但太阳能电池出口陷入量价齐跌。劳动密集型产品出口持续改善中。 9月18日，海关总署发布最新细则数据，8月，“新三样”出口230亿美元，同比增加36%。其中，电动汽车
亚洲表现优于美国和欧洲市场，人工智能需求推动科技股上涨
MSCI亚洲指数飙升23%，科技板块上涨70%，而美国和欧洲市场则依赖能源股的强劲涨幅，因紧张局势升级和油价上涨
英国经济7月意外增长
在年初强劲开局之后，经济增长再次跃升，尽管能源价格上涨，经济活动仍继续表现强劲。
中国8月全球电动汽车出口同比增长33%至284,622辆
根据中国海关的数据，上个月比利时成为中国电动汽车的最大进口国，该国的进口量同比增长76%至32,538辆。 按地区划分，亚洲是最大的进口市场，进口量为108,757辆（同比增长2.5%），其次是欧洲（94,912辆，同比增长33%）和拉丁美洲及加勒比地区（43,742辆，同比增长118%）；中国对欧盟的电动汽车出口量同比增长31%至63,825辆。
电动汽车在欧洲的运行成本便宜33%。石油燃料成本一度飙升36%
ICCT发现，去年欧盟纯电动汽车的运行成本比汽油车便宜33%，仅使用公共充电桩则便宜28%。2月石油冲击后，燃油成本上涨高达36%，而电价保持稳定。
比亚迪销量增长18%，出口激增抵消中国市场疲软
比亚迪公司的汽车销量8月份同比增长18%，这家中国汽车制造商依靠创纪录的出口量来抵消国内需求疲软的影响。 这家生产海豹轿车的制造商上月售出略超44万辆汽车，这是根据周二公布的数据。这一数字也比7月份有所增长，但仍低于实现年度目标所需的水平。 上个月出口量增长了一倍多，占总交付量的43%，这家制造商继续在东南亚、欧洲和南美扩张。比亚迪在那里挑战传统品牌，部分是为了规避国内的激烈竞争，而中国汽车市场因
英国通胀率飙升至3.1%，能源成本飙升
英国8月份的年度通胀率升至3.1%，主要受汽油和柴油价格飙升推动。 这一结果符合经济学家的预期，也是自3月以来首次通胀率超过3%。 英国国家统计局表示，价格上涨主要是由于机动车燃料成本的增加。 根据统计局的数据，7月至8月间汽油平均价格每升上涨了9.1便士（0.12美元），达到2022年11月以来的最高水平；同时，8月份柴油平均价格每升上涨了14.2便士。 7月份通胀率为2.9%，当时政府对能源成
混合动力车在欧洲销量超过所有车型。这对2035年来说是个坏消息
在7500美元联邦税收抵免结束后，美国买家正从电动汽车转向混合动力车和汽油车，第二季度电动汽车置换中有42.6%换成了燃油车。 混合动力车已是欧盟最畅销的动力系统，占比37.3%，欧盟委员会已提议在2035年后继续允许其销售。购买了电动汽车的美国人正在[…]
英国的通胀率预计将在8月份上升，因为生活成本的压力正在不断加大。
早上好，欢迎收看我们对商业、金融市场和全球经济的滚动报道。我们即将得知英国上个月的民生成本压力是否进一步加剧。 英国夏令时早上7点公布的官方通胀数据预计显示，8月英国总体通胀率上升，进一步高于英国央行2%的目标。 经济学家预测，消费者价格指数上月将上涨约3.1%，高于截至7月的12个月2.9%的涨幅。 由于伊朗战争爆发以来油价飙升，燃料成本上升，预计将再次推高生活成本。 汽油和柴油价格目前处于冲突
燃油价格创历史新高后，美国车主对电动汽车兴趣大增
IT之家 9 月 20 日消息对电动汽车的立场十分矛盾。一方面，共和党上台后取消了电车税收优惠，采用更加宽松的排放标准。另一方面，美伊冲突迫使普通人重新考虑电车。 据报道，中东局势使燃油价格受到严重冲击。美国加油站的柴油价格已经大幅超过 6 现汇率约合 40.3 元人民币）/加仑、普通汽油价格略高于 4.30 美元（现汇率约合 28.9 元人民币）/加仑约等于柴油 1.59 美元（现汇率约合 10
中国石化研究人员：中国电动车渗透率2030年料升至80%
中国石化一名研究人员星期四（9月10日）称，预计中国电动车渗透率将继续上升，但接近2030年时增速将放缓，到2030年达到75%至80%。 据报道，中国石化经济技术研究院副总经理王佩在亚太石油会议（PEC）上说，研究院估算今年中国电动车将替代5600万吨、约合每天120万桶的石油需求。 “这相当于中国成品油总需求的近15%……被替代的石油需求约三分之二来自汽油车，三分之一来自柴油车。” 王佩称，中
比亚迪海外销售收入首次超过大中华区
中国电动车巨企比亚迪的海外销量收入首次超越大中华区，结束公司近期的持续低迷，显示中国车企摆脱销量颓势的唯一途径是走出中国市场。 综合彭博社和快科技报道，比亚迪上星期五（8月28日）发布的2026年上半年财报显示，公司上半年整车累计销量180.85万辆，其中海外出口78.9万辆，同比大涨 67.9%，单在6月海外销量突破17.49万辆，创下历史单月新高，海外业务成为最重要增长引擎。 数据也显示，比亚
评论：老牌汽车制造商已油尽灯枯
最近几周，有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家，曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行，并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现，电动汽车司机不再有里程焦虑，并期待更多公路旅行，而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑，并正在减少长途出行。 由