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「星舰的发动机故障可能会拖慢NASA重返月球的计划」共 38 条 · 第 2 页
cnbeta

SpaceX准备将星舰火箭送入轨道 实现历史性首轨飞行

SpaceX计划于周一清晨发射巨型星舰火箭,力争实现该飞行器的首次入轨飞行。根据SpaceX官网信息,发射窗口时长75分钟,于美国东部时间上午8点15分开启,即得克萨斯州当地时间上午7点15分,发射地点为该公司位于得州的星基地。 美国联邦航空管理局(FAA)通过邮件表示,已于9月26日颁发“SpaceX星舰‑超级重型第14次试飞发射及再入作业许可”。在本次星舰第14次试飞任务中,马斯克旗下这家航空

09/28
arstechnica

在被边缘化后,波音星际客机将在NASA航天计划中扮演主角

在考虑未来无法使用SpaceX载人龙飞船的情况下,NASA将采取一些关键举措,以确保波音星际客机——其迄今为止在航天飞行中的记录可谓明显好坏参半——更安全,并能在其宇宙神五号(Atlas V)火箭退役后继续飞行。 多个消息来源向Ars证实,最早下周,NASA将宣布:它将向波音增订两次星际客机载人任务,支付部分费用以修复该飞船的推进器问题,并提供支持以认证该飞船可在一枚新火箭上发射。 NASA采取这

09/17
凤凰网科技

美计划让波音“星际客机”2028年重返载人飞行

新华社洛杉矶9月28日电(记者谭晶晶)美国国家航空航天局28日公布波音“星际客机”最新进展及任务安排,计划最早于今年12月或明年1月执行“星际客机-1”不载人飞往国际空间站任务,并计划于2028年执行“星际客机-2”载人飞行任务。 美航空航天局表示,“星际客机-1”任务将作为工程评估任务,检验飞船改进措施,验证改进后的热环境,获取系统认证所需的性能数据,并在“星际客机-2”载人任务前识别潜在风险。

22小时前
cnbeta

SpaceX星舰试飞在即 同时将部署26颗Starlink V3卫星

SpaceX计划于9月28日进行“星舰”(Starship)第14次试飞,并首次尝试让星舰进入轨道并绕地球飞行。美国联邦航空管理局已于9月26日批准此次发射和再入操作,为这次关键测试放行。 按照SpaceX公布的计划,本次发射窗口将于美国东部时间上午8时15分开启,地点位于得克萨斯州Starbase。与此前13次主要围绕飞行性能、再入和回收能力展开的测试不同,第14次试飞的目标将进一步推进至完整轨

09/28
theregister

波音的灾难太空舱再次尝试国际空间站出租车业务

SpaceX可能不再是国际空间站(ISS)唯一的载人运输工具了。此前,NASA和波音公司都表示,波音公司的Starliner飞船(也被称为“灾难胶囊”)将在2028年再次执行载人飞行任务。根据计划,波音公司将于2026年12月至2027年1月期间发射无人驾驶的Starliner-1飞船,而载人版本的Starliner-2则将在2028年进行首次飞行。 Starliner-1将负责向国际空间站运送货

7小时前
cnbeta

罗曼太空望远镜上的燃料预计可运行至少22年 寿命有望超过最初设计两倍

美国宇航局(NASA)的南希·格雷斯·罗曼太空望远镜刚刚升空不久,就迎来了一个远超预期的好消息。由于发射轨迹异常精准、首次轨道修正消耗的推进剂远低于预算,以及望远镜实际重量低于最初设计值,NASA目前估计罗曼太空望远镜携带的燃料至少可以支持22年的科学观测任务,是最初10年设计寿命的两倍以上。 罗曼太空望远镜于2026年8月30日搭乘SpaceX猎鹰重型火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心升空,目标

09/17
theregister

NASA的斯威夫特卫星为科学缩短轨道寿命

NASA的尼尔·格雷尔斯斯威夫特天文台可能已无法挽救,但航天器背后的团队已重新激活其仪器,以在重返地球大气层前再获取最后几个月的科学数据。 紫外/光学和X射线望远镜上周已重新激活,团队希望在9月恢复爆发警报望远镜的数据收集。 前两台望远镜于2月关闭,以最小化阻力并为重新抬升努力争取时间。 后者于4月停止,以减少功耗并允许斯威夫特的太阳能电池板定位以进一步减少大气阻力。 在Katalyst Spac

09/02
风向旗参考快讯

SpaceX据悉停止猎鹰9号2028年以后预订

消息人士称,SpaceX已停止接受2028年以后的猎鹰 9号火箭预订,因该公司认为,届时其新型星舰火箭将投入使用,其不仅能够执行猎鹰9号的任务,还能完成更多任务。 然而,业内担忧,星舰火箭能否按时完成开发测试任务,以及它是否能够替代猎鹰 9号的所有功能。2025年,仅猎鹰9号火箭就完成了地球近一半的发射任务。 意大利发射服务提供商Avio CEO本月早些时候表示,该公司迎来了大量客户,很多客户因为

09/23 全文见 凤凰网科技
路透社

美国联邦航空管理局表示软件问题将推迟波音737 MAX的认证

美国联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德周一表示,波音737 MAX的软件问题将推迟最大变体MAX 10的认证,直到该机构“确信我们这里没有问题”。

09/29 全文见 美国消费者新闻与商业频道
路透社

NASA局长表示波音星际客机部件将为2028年飞行重新设计

NASA局长贾里德·艾萨克曼周一表示,波音公司星际客机飞船的部分部件将在2028年载人飞行前重新设计,他还在简报中补充说,星际客机将为NASA执行最多五次前往国际空间站的载人任务。

09/29 受限 全文见 国会山报
日经

中国在抢先美国登陆月球南极的竞赛中受挫

北京——中国决定推迟一项雄心勃勃的登月南极任务,这可能会在争夺月球表面水资源的日益激烈的竞赛中给美国一些喘息空间。

09/02
南华早报

星舰如果在轨道上爆炸,可能产生比反卫星试验更多的碎片

随着世界上最大、最强大的火箭“星舰”准备尝试最终进入地球轨道,专家表示,飞行中发生灾难并产生碎片云的风险“需要引起关注”。 埃隆·马斯克的SpaceX预计将于本月晚些时候发射星舰飞船和超重型助推器,进行该发射系统的第14次试飞和首次轨道试飞。 据一位航空航天专家称,如果星舰的上级在轨道上爆炸,其产生的碎片规模可能超过以往的在轨事件,包括反卫星导弹试验。 在那次试验中,2021年11月,俄罗斯故意炸

09/01
arstechnica

波音公司对成为国家唯一的宇航员运输服务商感到“无比兴奋”

美国国家航空航天局(NASA)周一宣布,将行使购买波音“星际客机”(Starliner)额外两次飞行任务的选择权,并将在资金上支持该公司努力使其载人飞船恢复飞行,以及在“宇宙神5号”(Atlas V)运载火箭退役后寻找新的火箭。 该航天局的公告证实了《Ars Technica》本月早些时候关于NASA计划在SpaceX的“龙飞船”(Crew Dragon)即将退役后维持近地轨道访问能力的报道。 N

09/29
华尔街日报

软件故障将推迟波音最新737 MAX机型的批准

这是《What's News》通讯的一个版本,帮助您每天免费在收件箱中浏览头条并了解新闻。如果您尚未订阅,请 美国联邦航空管理局(FAA)将因软件故障推迟批准波音最新737 MAX机型。 航空安全监管机构将评估该问题,一些业内人士担心这可能在着陆时构成潜在安全风险。该故障源于驾驶舱软件更新,在某些情况下,飞行员可能不得不在没有部分自动驾驶功能的情况下手动驾驶。波音表示,正与航空公司合作制定程序

09/29
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