搜索结果
英国恐成中国车后门 欧盟促调高关税
欧盟据报正敦促英国提高中国汽车关税,并使贸易政策更贴近欧盟,否则英国产品可能难以避开「欧洲制造」(Made in Europe)政策形成的新壁垒,汽车、化工和能源等重要产业都可能受到影响。周五(9月25日),《金融时报》引述两名知情人士报导,英国经过数周密集游说,希望英国产品能在「欧洲制造」政策下获得与欧盟产品同等待遇。欧盟方面则向伦敦表示,最佳解决方案是加入欧盟关税同盟。一名欧盟官员说:「关税同
欧盟下通牒促中国改善对欧贸易失衡 冀10月前采具体行动
(布鲁塞尔9日综合电)事务专员塞夫乔维奇周二表示,将要求中国承诺采取措施,处理持续扩大的对欧贸易失衡,并希望北京在10月初前展开初步行动,以证明双方协商能够取得具体成果。 报道,欧盟领袖今年6月要求执委会透过与中国对话取得成果。中国对欧盟贸易顺差2025年达3606亿欧元(1.69兆令吉),比2024年增加15%;2026年前6个月顺差又扩大9%。 塞夫乔维奇表示,欧盟希望与中国讨论三大问题,包括
伯纳姆将警告欧盟领导人“欧洲制造”计划带来的“损害”
凯特·万内尔、克里斯·梅森、伊莎贝拉·艾伦报道。安迪·伯纳姆在纽约联合国峰会期间与欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩会晤前警告称,欧盟的“欧洲制造”规则可能会带来“附带损害”。 这些提案旨在通过优先考虑欧盟内部制造商的公共合同和补贴,来遏制中国企业在欧盟的存在。 在飞往美国的航班上,伯纳姆拒绝排除在工党下一份竞选纲领中承诺重新加入欧盟的可能性,称这是一个“留待日后解决”的问题。 他表示,他目前的“当
大众汽车宣布创纪录裁员,面临中国压力
大众汽车表示将再削减5万个工作岗位——使本十年末裁员总数达到10万人,创下汽车行业历史之最——这家德国企业正面临中国汽车制造商的激烈竞争。欧洲领导人已加大承诺打击中国进口,尽管潜在……一项对1300家德国企业的最新调查显示,55%的企业支持对中国采取更强硬的贸易措施,即使自身也会受损。 随着中国企业瞄准布鲁塞尔认为对其竞争力至关重要的行业,欧洲工业界已团结起来。与此同时,竞争日趋激烈。据《南华早报
德副总理访大众总部:促欧盟就插电混动车及本地成分要求采取具体措施
18/09/2026 - 16:21 在造访深陷危机的大众汽车总部时,德国副总理兼财政部长克林拜尔(Lars Klingbeil)要求欧盟对中国汽车制造商征收更严厉的关税;与此同时,中国品牌正朝着2026年在欧洲大陆年销量突破百万辆的目标迈进。 克林拜尔特意选择在大众汽车总部发出针对中国竞争的警告,此举的象征意义不言自明。周四,克林拜
欧盟贸易委员10月访华 寻求欧中经贸关系再平衡
17/09/2026 - 23:29 欧盟委员会一名发言人周四(9月17日)宣布,欧盟委员会负责贸易事务的委员谢夫乔维奇将于10月8日至9日访问北京,继续与中方磋商,推动欧中贸易关系实现“再平衡”。 欧盟27国认为,欧盟对华巨额贸易逆差——目前约为每天10亿欧元——很大程度上源于中方的不公平贸易行为。 为缓解双方贸易紧张局势,欧盟委员
冯德莱恩:欧盟将用一切工具削减对华贸易逆差
(布鲁塞尔17日综合电)欧盟委员会主席冯德莱恩表示,欧盟将动用一切可能的手段,减少与中国之间“不可持续”的贸易逆差。 她周三在欧洲议会发表年度“盟情咨文”,重点谈及对华贸易失衡、关键原材料依赖以及欧盟与加拿大关系等议题。 冯德莱恩指出,欧盟去年对华货物贸易逆差高达每天10亿欧元(约47亿令吉),这种失衡已“不可持续”,并称欧洲正因去工业化而遭受“第二次中国冲击”。她表示,欧中正在就贸易问题展开对话
欧盟:将动用所有工具削减对华贸易逆差
欧盟委员会主席冯德莱恩周三(9月16日)表示,欧盟将动用「一切可用的工具」重新平衡与中国的经贸关系。她指出,去年欧盟对华货物贸易逆差平均每天达10亿欧元,失衡已到「临界点」,欧洲正承受去工业化带来的「中国冲击2.0」。冯德莱恩(Ursula von der Leyen)在法国斯特拉斯堡向欧洲议会发表年度欧盟盟情咨文(State of the European Union)时,将对华贸易失衡、关键原
大众确认到2030年将裁员10万人
这家承压的汽车制造商将裁减15%的员工,并将其产品线减半,这是该行业有史以来最大规模的重组。 大众汽车公司证实,在受到美国关税和中国竞争对手的激烈竞争打击后,将在本十年末前裁减10万个工作岗位。 这家德国制造商表示,管理层和工会已同意作为一项全面成本削减计划的一部分,到2030年再裁减5万个职位,使计划中的总裁员人数达到10万人。
欧盟商会敦促中国在关键谈判前化解产能过剩问题
上海讯——据周二发布的一份报告显示,在下个月举行的关键会谈前夕,在华运营的欧洲企业正敦促中国政府解决产能过剩和激烈的价格竞争问题。 中国欧盟商会的立场文件称赞中国制造业基础的升级是“巨大的成功”,但警告称,这一政策“往往以严重的资源错配和市场低效率为代价”。这份概述了其1600家会员企业主要关切和建议的文件补充道,“中国生产的产品与其国内市场所能吸收的产品之间的差距仍在持续扩大。”随着中国对欧贸易