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欧洲正讨论是否发展本土载人航天能力 脱离美国将航天员送入太空
欧洲航天局负责人希望欧洲各国在今年年底前决定是否脱离美国支持独立实施载人航天发射。欧洲航天局（ESA）局长约瑟夫“我们希望强化自主能力。目前我们正在讨论的一项标志性议题，就是欧洲是否有必要打造本土载人航天能力，依靠自身力量将航天员送入太空。” “这意味着要拥有我们自己的火箭、载人飞船、发射系统、运行系统、科研配套、回收体系，以及所有相关配套设施，包括管控这些设备的测控中心。” 美国政府一直游说反对
NASA给了SpaceX十亿美元的理由继续运营载人龙飞船
美国国家航空航天局（NASA）已向SpaceX的商业载人航天合同追加了近10亿美元，用于执行前往国际空间站的三次额外载人龙飞船任务。这份价值9.46亿美元的合同修订涵盖了Crew-15、Crew-16和Crew-17任务，以及地面操作、发射、在轨服务、返回与回收、货物运输，以及飞船停靠国际空间站期间的救生艇功能。此次追加后，SpaceX商业载人运输能力合同的总价值已达到59.2亿美元。 未来是否会
波音737 MAX新机被指存在软件问题遭两大航空公司拒收 FAA介入调查
波音最新一批737 MAX客机近日遭遇意外阻力。美国西南航空和联合航空先后表示，不会接收安装特定版本飞行管理软件的新交付飞机。这一决定发生在美国联邦航空管理局（FAA）对相关软件问题展开审查之际，也为波音737 MAX 7和737 MAX 10项目带来新的不确定性。 根据披露的信息，此次问题涉及737 MAX使用的飞行管理计算机（FMC）软件14和14.1版本。FAA目前正在评估这一问题，而波音则
波音股价要想摆脱困境，必须发生什么。至少，公司需要做好自己的本分。
波音公司的股价前景依然充满挑战，除非该公司面临的各种困境（无论是内部因素还是外部因素造成的）能够得到解决。目前存在三个主要的不确定性：波音重返中国市场的具体方案仍不明确；美伊战争的局势持续不明朗；以及波音自身的生产率问题。在首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）推出的改革计划实施两年多后，波音公司的股价表现一直疲软——今年以来其股价下跌了约9%，而同期标准普尔500指数则上涨了约1
波音737 MAX新软件故障 降落时自动导航可能失灵
2025年4月22日，一架被中国航司退货的波音737 MAX 8客机降落在飞机制造商的基地。（路透社档案照片） 美国《华尔街日报》报道，波音发现了一个此前未公开的737 MAX客机软件缺陷，可能导致自动导航功能在客机降落时失效。目前美国联邦航空局正在进行调查评估，多家航司也已要求波音不要交付配备了这个软件的飞机。《华尔街日报》星期六（9月26日）引述波音公司的内部文件报道，这个缺陷源于驾驶舱的一次
FT：美国已要求通过霍尔木兹海峡的油轮仅在特定时段航行，以保证军事保护。
此前，伊朗加大了对夜间航行船只的袭击。船东必须向美国海军协调中心提出申请，后者随后会向船员提供应遵循的坐标，并允许其在夜间较宽的时间窗口内通行，期间他们可得到美国飞机的保护。
美国特使表示希望白俄罗斯下个月释放数百名囚犯
8月31日 - 美国特使约翰·科尔表示，他希望下个月能确保白俄罗斯释放数百名额外囚犯，并将亲自前往那里试图敲定此事。
美国特使威特科夫和库什纳在乌克兰举行“令人鼓舞”的会谈
美国人的这次访问是在周六于莫斯科与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京会面之后进行的，双方都升级了空袭。
美国希望再拨款300亿美元用于航空系统升级
美国交通部长肖恩·达菲周二表示，他希望国会再批准300亿美元，用于空中交通管制塔台、软件和机场。
美国计划增加生物燃料出口，目标是限制国外
特朗普政府在跟进提高国内生物燃料生产的努力后，正在采取下一步措施，帮助限制美国农作物燃料吸收的海外瞄准政策。 美国农业部周三发布了一项计划，以促进美国生物燃料出口，生物燃料是一个不断增长的行业，对于吸收美国玉米和大豆丰收至关重要。近年来，随着国内产量的提高，乙醇和可再生柴油等其他美国制造燃料的出口激增，但该计划表明，进一步的增长也取决于国外政策的变化。 该报告提出了“生物燃料路线图”，其中包括寻求
SpaceX准备将星舰火箭送入轨道 实现历史性首轨飞行
SpaceX计划于周一清晨发射巨型星舰火箭，力争实现该飞行器的首次入轨飞行。根据SpaceX官网信息，发射窗口时长75分钟，于美国东部时间上午8点15分开启，即得克萨斯州当地时间上午7点15分，发射地点为该公司位于得州的星基地。 美国联邦航空管理局（FAA）通过邮件表示，已于9月26日颁发“SpaceX星舰‑超级重型第14次试飞发射及再入作业许可”。在本次星舰第14次试飞任务中，马斯克旗下这家航空
升级打击船只行动，美国瞄准‘加油’船只
美国军方发布的一张图片显示，上周有人登上一座浮动加油站的画面。特朗普政府表示，此类船只支持毒品贩运活动。
美国能源部长寻求炼油商协助，以遏制柴油价格的选择有限
据三位知情人士透露，美国能源部长克里斯·赖特近日已联系多家美国主要炼油商的高管，以评估他们对自愿限制柴油出口的支持程度。目前，特朗普政府正在寻找短期禁令之外的替代方案。
星舰发动机再现故障 对NASA登月影响几何？
9月29日，据路透社报道，SpaceX巨型火箭“星舰”在第14次无人试飞中，险些因发动机故障而未能完成其下一代飞船的首次入轨，这可能导致NASA难以按期实现宇航员登月任务。 星舰第14次试飞星舰的设计用途之一是将大型有效载荷送入太空。目前，它与另一款飞行器展开竞争，有望成为NASA最早于2028年用于将人类送上月球并安全带回地球的首款飞行器。人类上一次完成这一壮举是在1972年阿波罗计划结束时。尽
SpaceX计划9月22日首次尝试将星舰送入轨道
SpaceX宣布，旗下超重型星舰将于9月22日执行第14次试飞，并首次正式尝试让星舰上面级进入地球轨道。如果任务成功，这将成为星舰项目发展过程中的重要里程碑，同时也是SpaceX首次利用星舰执行能够产生实际商业收入的发射任务。 此次发射计划于9月22日进行，发射窗口将在美国中部时间当天上午7时15分开启，持续75分钟。任务将从得克萨斯州南部的SpaceX星基地进行。按照目前的计划，星舰上面级将在进
波音警告未来数月挑战重重 延误和产量提升缓慢构成压力
在过去几年因帮助波音公司恢复稳定而受到认可后，首席执行官Kelly Ortberg周三列出公司未来面临的一系列挑战，令已经习惯波音经营表现趋于稳定的投资者感到意外。 Ortberg以及公司首席财务官Jay Malave在周三的一个会上列出了一系列挑战，包括777X额外测试可能延续至明年、以及由于主要机型产量增长缓慢令现金流前景趋弱。对于期待波音近期从中国获得大额飞机订单的人士，Ortberg也给出
美国联邦通信委员会提议为太空无线服务开放更多无线频谱
联邦通信委员会周二表示，正在采取措施开放更多无线频谱，用于太空宽带服务的接入。
猎鹰9号开始“断供” 航天业遭遇火箭荒：客户争抢、价格上涨
凤凰网科技讯月22日，据《华尔街日报》报道，火箭运力的供应短缺正在引发整个航天行业争抢。 目前，各公司正在寻找部署卫星和航天器的新途径，许多正在研发中的火箭却进度落后。一些高管正在采取代价高昂的策略来确保能够获得发射机会，比如自建火箭，或可能收购一家火箭公司。许多任务的发射价格正在上涨。 造成这一供应紧张局面的一个主要原因，是SpaceX正在逐步淘汰猎鹰9号火箭，转而专注于其新型星舰飞船。猎鹰9号
美国司法部追捕攻击X用户的黑客
美国司法部长托德·布兰奇周三表示，美国司法部正在与埃隆·马斯克的X平台合作，追查本周针对该社交媒体平台数十万用户的密码恢复攻击事件的幕后黑手。
美国东北部机场运营在电信线路修复后恢复
交通部长肖恩·达菲周一表示，在一条电信线路故障和一条光纤电缆被切断导致全美数千架次航班受阻后，电信线路已修复，美国东北部所有机场运营正在恢复。
中国正在将竞争推向太空。美国必须重夺太空霸权
作为一名曾有幸为NASA和航天飞机团队提供咨询、在五角大楼处理空间防御相关问题、与所有十二位登月宇航员交谈、并就此主题撰写了数十篇专栏文章的人，十多年来我一直是个“只唱一调的人”，警告中华人民共和国正寻求确立自己作为未来几十年太空主导军事强国的地位。当权者有人在乎吗？并不太在乎。这现在可能正在改变。 最近新闻中的两个故事无疑不仅提升了关注度，也加剧了担忧。第一个是空军部长特罗伊·梅因克最近证实美国
SpaceX星舰试飞在即 同时将部署26颗Starlink V3卫星
SpaceX计划于9月28日进行“星舰”（Starship）第14次试飞，并首次尝试让星舰进入轨道并绕地球飞行。美国联邦航空管理局已于9月26日批准此次发射和再入操作，为这次关键测试放行。 按照SpaceX公布的计划，本次发射窗口将于美国东部时间上午8时15分开启，地点位于得克萨斯州Starbase。与此前13次主要围绕飞行性能、再入和回收能力展开的测试不同，第14次试飞的目标将进一步推进至完整轨
特朗普政府提议拨款50亿美元启动投资基金，重建海湾能源设施
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美国预计最早于周一批准扩大生物燃料豁免
美国环境保护署周一批准了2025合规年度价值17.6亿可再生燃料信用额度的小型炼油厂豁免，并表示将提议在未来几年将豁免的义务重新分配给大型炼油厂，此举可能加深石油行业内部在生物燃料政策上的分歧。