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法国政府加大有针对性的燃油价格救济力度
在帮助企业和工人应对飙升的燃油价格的压力下，法国政府宣布将扩大对受影响最严重人群的有针对性能源救济。新措施将耗资4.5亿欧元，使迄今为止的总额达到14亿欧元。 与此同时，随着法国总统埃马纽埃尔·马克龙呼吁允许在柴油中添加更多的生物燃料，我们采访了一位专家，探讨快速增加生物燃料使用可能带来的环境影响。
据《经济周刊》报道，梅赛德斯计划在德国削减8亿欧元劳动力成本
梅赛德斯-奔驰设定了在德国节省8亿欧元劳动力成本的目标，概述了其劳动力成本削减战略与节省计划。柏林9月24日电 - 据商业新闻媒体《经济周刊》周四援引三位知情人士的话报道，梅赛德斯-奔驰计划在德国节省8亿欧元的人工成本。 新闻简报与消息来源助您领先市场：免费将每日必备的银行与金融新闻发送至您的收件箱。 据《经济周刊》援引知情人士消息，梅赛德斯旨在节省8亿欧元的德国劳动力成本，以保持竞争力并防止工厂
危机中的总理：给默茨的团结附加税信件完全适得其反——评论
弗里德里希 给总理的团结附加税信件完全适得其反——观点 此表达创建于2026年9月18日，仅授权个人使用。其他用途侵犯版权 观点•危机中的总理 给默茨的团结附加税信件完全适得其反 基民盟州长们以为他们的声明能消除对其忠诚于总理的疑虑。但实际上，这封信揭示了他们与默茨之间的裂痕有多深。。 ？ 党内朋友伍斯特、默茨于六月在 仿佛他身上带着诅咒 奥利弗·贝格 / 德新社 ，要么文章已被打开10次。
义大利Eni集团设定油价上限 政府感谢共体时艰
（中央社记者黄雅诗罗马26日专电）燃油价格飙涨，义大利能源巨擘埃尼集团（Eni）宣布设定价格上限，汽油每公升1.99欧元（约新台币72元），柴油每公升2.19欧元。对此，义大利政府公开感谢埃尼集团共体时艰。 埃尼集团表示，燃油固定上限价格从28日起生效，先试行30天，有可能延长实施至年底。仅限适用于埃尼集团旗下的Enilive加油站，在全义大利共有超过4000家。义大利其他品牌或独立加油站，目前并
高昂的燃料价格：货运公司紧急呼吁弗里德里希·梅尔茨（Friedrich Merz）采取行动
更昂贵的柴油货运公司致函默兹 ， 警告汽油价格高企自近期中东局势升级以来 ， 柴油价格创纪录的高点对运输业造成了严重打击。快递公司在致联邦总理弗里德里希 · 默茨 （ 基民盟 ） 的公开信中要求国家减轻负担。在中型运输行业中 ， 随着加油成本的上升 ， 情况急剧恶化 ， BGL 货运协会在信中表示。 自最近中东局势升级以来 ， 柴油价格每升净上涨了约 60 美分。如果每月行驶 10，000 公里
德国总理：和美国的“无条件”友谊时代，或已结束
据“今日俄罗斯”报道，德国总理默茨当地时间17日表示，与美国之间的“无条件”友谊时代正在走向终结。当天，默茨在柏林出席基督教民主联盟（基民盟）的一场竞选活动时说，“在可预见的未来，跨大西洋无条件友谊的时代可能已经结束了。”“我们看到大西洋彼岸的政治态度正在发生变化，跨大西洋联盟被看待的方式也在发生变化，而这种变化或许是我们此前难以想象的。”默茨说。报道称，默茨曾被视为德国最亲美的政治人物之一，但近
图集｜德国爆发全国抗议 17.5万汽车工人反对大规模裁员及无薪加班
当地时间2026年9月21日，德国柏林，在梅赛德斯-奔驰工厂外举行的德国金属工会（IG Metall）集会上，梅赛德斯-奔驰的学徒们正在进行行为艺术抗议。IG Metall号召在全德汽车及零部件供应行业举行全国性抗议活动，反对裁员和工厂重组，同时要求保障长期就业安全并加大对产业转型的投资。图：CHRISTOPH RUTENKOLK/ic photo 据德新社（dpa）报道，当地时间2026年9月
联盟誓言在全球油价飙升时将每箱汽油价格削减15美元
澳大利亚反对党联盟党承诺，当全球原油价格超过每桶100美元时，将把燃油税减半。该政策被称为对中东冲突持续升温给驾驶者带来的成本压力的回应。 澳大利亚反对党联盟党今天公布了一项新政策，即当全球原油平均价格在为期两周的时间内超过每桶100美元时，将把燃油税减半。官员表示，如果联盟党赢得选举，这一举措将显著降低普通车主加满油箱的成本。 这项政策的宣布正值伊朗与美国之间的中东紧张局势以及胡塞组织对沙特石油
默茨放话：欧盟对华出拳，会支持
据彭博社9月15日报道，当地时间周二，德国总理默茨在柏林一场外贸游说活动上放话，德国将在下个月举行的欧盟领导人会议上支持针对中国的强硬贸易新措施。其声称，德国需要有效手段减少对华依赖，保护自己免受所谓“不公平竞争”的影响。 默茨透露，欧洲领导人已责成欧盟委员会“完善贸易政策工具箱”，并宣布将在10月15日至16日于布鲁塞尔举行的下一次峰会上讨论相关措施。 据报道，默茨政府正准备推出一揽子影响深远的
德国汽车业危机：每周35小时工作制能否存续？
德国汽车业：35小时工作制能否存续？斯里尼瓦斯·马祖达鲁 2026年9月21日德国汽车制造商希望员工在不增加薪酬的情况下，将每周工作时间从目前的35小时延长至40小时，并声称这将提升竞争力。工会强烈反对这一提议，认为这是对工人权益的侵犯。 德国汽车行业的就业流失速度超过该国任何其他工业部门。德国著名的汽车业正面临深度危机，受到高昂制造成本、美国惩罚性关税、来自中国日益激烈的竞争以及向电动汽车艰难转
地方选举让默茨遭遇“灾难”性的败选
20/09/2026 - 21:24 德国公共电视台ARD播出的出口民调显示，德国选择党（AfD）在梅前州有望赢得37%的选票，领先于社民党（SPD）的35.5%，基民盟仅仅获得了5.5%的选票。如果这一选举结果得到确认，这将是默茨的政党自1949年以来在地方选举中取得的最差成绩。柏林周日也举行了地方选举。极左翼获得了24.5%的选票；而基民盟赢得了20%的选票，德国选择党获得了16%的选票，极右
汽车行业危机：德国金属工业工会呼吁周一全国汽车工人举行抗议
21/09/2026 - 12:09 周一，德国汽车业工人举行全国性抗议活动。日前，欧洲最大汽车制造商大众汽车发布了一份令人震惊的盈利预警，凸显了该行业正面临高昂成本及来自亚洲竞争对手的激烈挑战所带来的前所未有的困境。 无论是在沃尔夫斯堡、茨维考还是斯图加特，德国金属工业工会周一都呼吁汽车行业的工人举行抗议活动。该工会抗议公司不断削减
质疑禁极右翼AfD 默茨：应赢回选民
德国总理默茨（Friedrich Merz）9月9日表示，对禁止极右翼德国另类选择党（AfD）的诉讼能否成功仍持怀疑态度，认为政党应透过政治对抗赢回其选民，而非寻求禁党。 报道，「我对这类禁令程序能否成功持怀疑态度。」德国总理默茨（Friedrich Merz）2026年7月13日表示，人民币多年来被低估25%，促允许自由浮动。 AfD在萨克森-安哈特州（Saxony-Anhalt）选举中跃居第一
德国汽车业危机：每周35小时工作制能否幸存？
德国的汽车产业：35小时的工作周制度还能继续存在吗？作者：斯里尼瓦斯·马祖姆达鲁（Srinivas Mazumdaru）日期：2026年9月21日德国的汽车制造商希望员工每周工作40小时，而非目前的35小时，且不要求额外支付工资，他们认为这有助于提高企业的竞争力。然而，工会强烈反对这一提议，认为这是对工人权益的侵犯。 德国的汽车产业正以比该国其他任何行业更快的速度裁员。这个曾经辉煌的汽车行业正面临