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2026上半年储能新增装机同比降18% 新增项目大型化、长时化
【财新网】今年国内储能规模持续扩大，不过在强制配储政策退出后，增量市场迎来阶段性调整。 装机规模下降的背后，2026年上半年，国内新增新型储能项目、新增投运项目的数量均同比腰斩；但项目大型化、长时化趋势明显，同期百兆瓦级以上项目数量占比同比提升8%，因此整体规模仅减少近两成。 2025年2月，国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革 促进新能源高质量发展的通知》（下称“
欧洲电池工业谋求“重新充电”，抗衡中国强势
中国企业在电池生产行业占垄断地位。 近年来，欧洲在电池产业作出了一些大胆尝试，也出现了几次备受瞩目的失利。 瑞典的北伏挪威的 Morrow均已申请破产，而欧洲亦担心自己错过了另一场技术转型。 随着越来越多交通运输和工业活动从化石燃料转向电力，电池很可能会成为一项增长型产业。 然而，新产品推向市场所需的时间，加上激烈的竞争，尤其是来自中国的竞争，意味着需要承担相当大的风险。 答案会否存在于几乎小得难
得克萨斯州有474吉瓦的数据中心申请，但不知道有多少是真实的
得克萨斯州有474吉瓦的数据中心开发商申请接入其电网，是该州历史峰值需求的五倍多。 2023年这一数字仅为48吉瓦，而这一差异显然并不代表数百吉瓦的新数据中心真的会被建造。[…]
汽车制造商提升电动汽车续航的新思路：加装汽油发动机
汽车行业有一个新解决方案，来解决美国人对电动汽车没有汽油发动机的担忧。
奥斯陆不需要到处都有快速充电器，它每天都在证明这一点
截至2025年底，奥斯陆拥有120,469辆电动汽车，几乎占其乘用车总量的一半，而其4,519个公共充电点中约有78%是慢速交流充电桩，这些充电桩被放置在人们已经停车的地方。 欧盟自身的插电权位于修订后的建筑指令第14(8)条中，转换期限为2026年5月。几乎[…]
混合动力车在欧洲销量超过所有车型。这对2035年来说是个坏消息
在7500美元联邦税收抵免结束后，美国买家正从电动汽车转向混合动力车和汽油车，第二季度电动汽车置换中有42.6%换成了燃油车。 混合动力车已是欧盟最畅销的动力系统，占比37.3%，欧盟委员会已提议在2035年后继续允许其销售。购买了电动汽车的美国人正在[…]
随着香港逐步恢复正常秩序，对速度的需求变得愈发迫切。
香港正为道路上即将出现的更多电动汽车做准备。与《施政报告》一同公布的香港首份五年计划提出，要稳步推进车辆电动化，并建立安全高效的充电网络；预计到2035年，香港将拥有约10,000个快速充电器，以支持约50万辆电动汽车。 这一长期目标是在今年2月发布的更新版电动汽车普及路线图之后提出的，该路线图要求将快速充电器作为香港公共充电网络的核心。目前已设定了2030年的中期目标，即至少拥有4,000个快速
得州暂停数据中心项目后，美国电力需求预测下调
在得克萨斯州暂停开发新的高耗电数据中心后，美国电力消费预计将增长放缓。 根据政府周三公布的数据，2027年总电力销售额预计将比今年增长1.8%，低于8月份预测的2.9%。 这一修正是在得州上月下令对拟接入该州电网的数据中心项目进行审计之后做出的，这一要求实际上已使开发陷入停滞。 得州电网运营商正在审议约474吉瓦的接入请求，是该州历史峰值需求的五倍多。1吉瓦大约相当于一座传统核反应堆的发电量。 尽
东南亚收紧中国EV进口
随着中国车企在EV市场的存在感不断增强，东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕，招商引资进入了第二阶段”……
顶尖风投a16z：顶尖人才涌向AI基建，基础设施设计将“推倒重来”
需求以千倍速扩张，而芯片、内存、电力、数据中心的供给最快也要三到五年才能跟上——顶尖风投a16z认为，在需求呈现指数级增长、核心组件订单已排至数年后的背景下，传统的计算堆栈已被推至物理极限，一场围绕AI时代的基础设施重构正在全面开启。 近日，硅谷顶级风险投资机构a16z（Andreessen Horowitz）正式宣布推出"机器时代基金"（Machine Age Fund），专注投资AI基础设施领
英国四分之三的畅销插电式混合动力汽车无法使用快速充电桩
一项研究发现，英国销量排名前20的插电式混合动力汽车（PHEV）中，有四分之三无法使用快速充电桩。人们担心，许多此类车辆本质上只是“拖着沉重电池的汽油车”。 这些车辆既可以使用电池供电，也可以使用内燃机驱动。与纯电动汽车不同，汽车制造商一直将其宣传为一种既能减少排放，又能实现长距离行驶的解决方案。 然而，根据行业机构ChargeUK的分析，在销量排名前20的车型（包括Jaecoo 7、福特翼虎和现
中国车市需求多元化 丰田将首度投产增程式电动车
（中央社东京19日综合外电报导）日本丰田汽车将于2027年春季在中国生产搭载发电用引擎的「增程式电动车」，其续航距离比一般电动车更长，也比油电混合车更安静。 「日本经济新闻」报导，随著中国市场对增程式电动车的需求增加，丰田汽车将持续发展多元车款，加速开拓中国这个最大的电动车市场。 「增程式电动车」被称为继纯电动车、插电式混合动力车、油电混合车及燃料电池车之后的「第5种电动车」。 其特色是搭载小型发
中央电视台新闻稿 2018年9月26日
– 这是美国消费者新闻与商业频道（CNBC）于2026年9月18日为中国中央电视台制作的财经新闻播报稿。 此次与Meta相关的垃圾债券发行，是围绕数据中心建设而激增的融资需求的缩影。数据显示，今年迄今为止，数据中心开发商已发行约390亿美元的高收益债券，即俗称的垃圾债券，使科技板块成为美国高收益市场新增供应的最大单一来源。 数据中心正迅速成为美国新增电力需求的主要驱动力。国际能源署预测，未来五年美
结构性过剩风险凸显 业内称储能电芯未来数年或迎产能出清
在经历数年爆发式增长后，储能行业正面临产能结构性过剩风险。远景科技集团高级副总裁田庆军近日在2026世界动力电池大会上表示，今年储能电芯规划扩产规模已超800GWh，至年底建成产能约1.2TWh‑1.5TWh，规划总产能突破2TWh，已大幅超出全球市场真实需求。 田庆军分析，电芯制造与光伏组件类似，产线启停成本高昂，具有连续生产的刚性。一旦产能过剩，企业为保住现金流和市场份额，极大概率会重蹈光伏行