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欧盟讨论是否需要以类似北约的方式应对俄罗斯的“混合攻击”
布鲁塞尔：欧盟防长周一（9月28日）讨论了该集团是否需要建立类似北约的紧急机制，以加强协调应对俄罗斯的“混合攻击”。 欧洲各国政府表示，随着克里姆林宫的军队在乌克兰前线陷入困境，莫斯科正在加大对乌克兰支持者的破坏和干涉行动，距离其2022年2月入侵已逾四年。 在发生多起高关注度事件后——例如在德国一机场发现武装无人机——欧盟委员会主席冯德莱恩本月初提议建立新的“紧急安全协议”，以应对日益升级的威胁
欧盟据报要求中国自愿限制混合动力汽车出口
欧盟据报已要求中国自愿减少对欧洲的混合动力汽车出口，否则中国产品将在欧洲面临更高关税。图为山东烟台港准备出口海外的中国商品车。（中通社） （伦敦讯）英媒报道称，欧盟已要求中国“自愿”减少对欧洲的混合动力汽车出口，否则中国产品将在欧洲面临更高的关税。《金融时报》星期四（9月17日）引述知情人士称，欧盟正寻求北京作出承诺，将中国混合动力汽车在欧盟市场的销量限制在约15%的水平，目前这一数字超过三分之一
🖼 中国现在出口很猛，但荣鼎最新预测2030年出口份额会从当前的20%左右，进一步大幅升至30%，也就是说现在只是刚刚开始，大的冲击还在后面，而且还评估了哪些...
中国现在出口很猛，但荣鼎最新预测2030年出口份额会从当前的20%左右，进一步大幅升至30%，也就是说现在只是刚刚开始，大的冲击还在后面，而且还评估了哪些国家，经济体受冲击会最明显。我基本赞同这个判断，只是他的量化目标比我判断的更激进一些。基本判断是关税的大坝拦不住暴力重商主义下遮天蔽日的商品泥石流，为什么？很多因素，最重要一点是“海拔落差”太大了，下降动能极大，这个落差核心就是价格，把美国等主要
中国为自身发展抽走其他南方国家发展的“梯子”？外交部回应
毛宁表示，中国从来不会抽走任何国家发展的“梯子”，而是致力于搭“梯子”。我们通过高质量共建“一带一路”，帮助共建国家，补齐基础设施短板。 “我们提供高性价比的工业设备和科技产品，分享经验技术，帮助南方国家降低产业发展成本。我们通过零关税出口中国等政策，主动让利分享市场机遇，帮助南方国家更好地融入全球产供链，增强发展韧性。”毛宁说。 她进一步表示，立己达人是中国开展对外合作的价值底色，所谓“抽梯子”
欧盟委员会计划改革进口制度，打击非法中国商品
欧盟委员会正准备制定一项新法律，以打击不合规进口商品，这是遏制非法中国产品进入欧盟市场的更广泛举措的一部分。 该草案将增加在线市场的责任、征收新的市场监督费，并实行集中执法。
商务部美大司负责人解读第八轮中美经贸磋商成果
一、关于贸易理事会经过磋商，中美双方同意在中美经贸磋商机制项下建立中美贸易理事会，主要任务是优化双边贸易。双方经贸团队已就理事会的任务、架构、职责、磋商安排等达成共识，将后续公布。贸易理事会将首先就“300亿对300亿”对等降税框架进行讨论，以期达成共识。贸易理事会框架下设立了农业工作组，并还将考虑优化双边贸易的其他安排。相信贸易理事会将为中美在经贸领域不断拉长合作清单、压缩问题清单提供重要平台和
独家：消息人士称，欧盟国家将寻求对化学品和塑料实施进口限制
知情人士向表示，欧洲各国政府计划敦促欧盟部署一种很少使用的贸易防御工具，以保护化学品和塑料行业免受主要来自中国的进口激增的影响。
欧盟加拿大拟建独特联盟 特朗普称若属“敌对行为”将加征重税
【财新网】在欧盟委员会表态愿助力加拿大成为欧盟的“联席成员“，加方亦称愿与欧盟建立“独特联盟”之际，美国总统特朗普在9月16日警告称，此举或构成“敌对行为（hostile act）”，并威胁将通过对欧盟加征高额关税作出回应。 特朗普把他对欧洲抛出的新一轮关税威胁，与欧盟领导人同加拿大拉近关系的意图挂钩。 “如果意图是好的，那没问题；如果意图不善，我们将对欧洲加征高额关税。”特朗普说。他还暗示，美国
宝马CEO支持与中国达成自愿价格协议 反对加征关税
宝马行政总裁(CEO)Milan Nedeljkovic在周二刊出的德国《法兰克福汇报》(Faz Newspaper)采访中表示，欧洲应通过自愿价格协议应对来自中国的低价进口汽车，而不是加征关税。 他说：「一些中国汽车在这里的售价从商业角度看令人难以理解，这可能助长欧洲的保护主义倾向」。 由于担心自身市场份额受到威胁，一些欧洲汽车业高层和政界人士呼吁制定本地含量规定，并将关税扩大至中国生产的插电式
欧盟气候委员：在清洁能源技术诸多领域对华依赖过大，现在就应采取行动
欧盟委员会气候、净零与清洁增长委员胡克斯特拉（Wopke Hoekstra）警告称，对中国的依赖将推高欧盟绿色转型的成本，并表示要实现公平竞争环境，“别无他选”。 曾担任荷兰外相的胡克斯特拉在接受欧洲新闻台采访时表示，为了减少在清洁能源技术领域对中国的依赖，欧洲必须接受更高的短期成本；他同时警告称，如果推迟行动，解决这一战略脆弱性问题的难度和代价将会增加。 胡克斯特拉指出，欧盟本应在“五到十年前”
西班牙的卡洛斯·库埃波认为与中国对话存在机会
西班牙财政部长卡洛斯·库埃波呼吁欧盟与中国建立更紧密的关系，尽管欧盟对这个世界第二大经济体持谨慎态度。 他在都柏林接受电视采访时表示：‘我们需要进行对话，看看会发生什么。我认为现在是一个很好的机会。’ 长期以来，西班牙在与中国关系上一直与众不同，大多数欧盟成员国都主张加强对中国的监管，并考虑限制对中国的出口。下个月欧盟领导人峰会将讨论布鲁塞尔与北京之间的关系。 库埃波还表示：‘我们需要与中国当局进
美贸易代表推「密尔沃基框架」 吁各国协调应对钢铁产能过剩
美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）9月30日在密尔沃基表示，将于本周二十国集团（G20）贸易部长会议上公布名为「密尔沃基框架」的新方案，推动各国采取协调行动应对全球钢铁产能过剩。格里尔在钢铁产能过剩全球论坛（Global Forum on Steel Excess Capacity, GFSEC）会议后向记者称，该框架可能鼓励采取更强硬行动的国家，提高对产能严重过剩国家的钢铁进口贸
中国宣布中美贸易摩擦“休战”期延长两个月
中国商务部9月28日公布了中美经贸磋商的有关内容，表示双方就将贸易摩擦“休战”期限延长两个月等事宜达成一致。这相当于中方对美方此前宣布的方针进行了确认。中国商务部称，双方同意将今年11月10日到期的贸易摩擦“休战”延长两个月，至2027年1月10日，并表示，“双方将继续努力，通过年底前的高层经贸互动，就继续延期找到积极的解决方案”。此外，双方同意以对等方式降低自对方进口的规模约300亿美元、约合4
德国汽车工业协会主席首次明确支持有条件对华加税
德国媒体报道，德国汽车工业协会（VDA）主席穆勒首次明确支持在特定条件下对华加征新关税。 德国《商报》星期四（9月24日）报道，穆勒说，当市场竞争扭曲超过一定程度，例如出现“经证实的不公平行为”时，就可以采取贸易防御措施。 德国经济依赖出口，与中国商业联系密切，因此柏林过去在对华政策上一直较为谨慎。目前，欧盟对华贸易逆差日均已超过10亿欧元（15亿新元）；德国工业则持续低迷，企业已宣布裁减数以万计
中国商品冲击 传欧洲拟限化学品和塑料进口
在高能源成本、全球需求疲软，以及以中国为主的亚洲廉价产品冲击等多重夹击下，欧洲化学工业正面临30年来最严重的生存危机。
美签署对俄制裁法案 中国商务部回应
19/09/2026 - 21:56 美国众议院9月16日通过《2026年林赛·格雷厄姆制裁俄罗斯和伊朗法案》，加大对俄罗斯经济施压。其中，法案授权美国总统特朗普对俄罗斯原油和天然气的主要买家征收高达100%的关税，中国和印度料首当其冲。特朗普18日已签署法案。中国商务部19日晚以答记者问的方式回应说，中国一贯反对缺乏联合国授权和国际法依据的单边制裁，反对以涉及第三方为由，对他国采取所谓次级制裁措
特朗普执政时期的司法部要求欧盟取消对埃隆·马斯克的X公司1.37亿美元的罚款
欧盟执行机构周五表示，在美国政府本周支持埃隆·马斯克发起的法律行动以寻求撤销此案后，欧盟已准备好就针对社交媒体平台X的1.2亿欧元（约合1.37亿美元）罚款进行抗辩。 欧盟委员会去年年底因X违反该联盟具有里程碑意义的数字法规而对其处以罚款，此举加剧了与华盛顿之间的紧张关系。该罚款金额约合1.94亿加元。 欧盟的这一行动是在为期两年的调查之后作出的，也是该联盟监管在线内容的数字法规下开出的第一张罚单
德国社民党支持欧盟对中国混动车加征关税
德国执政联盟成员社会民主党支持欧盟对中国混合动力汽车加征关税，显示柏林对相关措施长期以来的谨慎态度正在转变。 据彭博社报道，中左翼社民党是保守派基督教民主联盟领导的联合政府中的次要执政伙伴。社民党在一份经济政策文件中表明上述立场，党籍议员预计星期五（9月4日）通过这份文件。 欧盟目前对中国电动汽车征收最高45%的关税，混合动力汽车则不在征税范围内。社民党支持堵上这一缺口，认为扩大汽车关税范围，有助
回声报：EDF意外推动比亚迪等中国车企的发展，小米将挑战宝马、奔驰和奥迪的欧洲霸主地位
据《回声报》企业版周一7日晚报道，自诩为法国工业捍卫者的法国电力公司（EDF）正在为购买中国比亚迪汽车的消费者提供补贴，而比亚迪正是法国汽车制造商的主要竞争对手。 据《回声报》企业版由阿梅莉·洛兰撰文指出，自诩为法国工业捍卫者的法国电力公司（EDF）正在为购买中国比亚迪汽车的消费者提供补贴，而比亚迪正是法国汽车制造商的主要竞争对手。法国工业部坚称这是一项合法的合作关系。 自去年新任首席执行官贝尔纳
德国之声 美国的贸易调查让欧盟日韩很焦虑
美国贸易代表指出，欧盟对美国拥有巨额贸易顺差 （德国之声中文网）在二十国集团贸易部长会议召开前夕，美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）周二（9月29日）召集了圆桌会议，为华盛顿的贸易政策背书，他称政府“并不反贸易”。他对记者表示，各国都面临全球产能过剩和“非市场政策”的挑战。 他说，不愿预判还在进行当中的“301调查”。这项调查主要针对中国及其他主要贸易伙伴的产能过剩问题。 格里尔表
宝马高管：欧洲车企须迎战中国对手降价压力
在南非桑顿的一家宝马经销店，一名工人正在清洁一辆正在充电的宝马电动车。（路透社档案照片） 宝马高管认为，欧洲汽车制造商需要做好准备，应对中国竞争对手在欧洲本土市场日益激烈的竞争。宝马集团负责人内德尔科维奇在巴伐利亚州一家新建的宝马电池工厂对记者说：“显而易见，中国正在对欧洲产生影响。”他说：“我们尚未感受到直接影响，但不可避免的后果将是价格面临下行压力。”他补充道：“我们迟早会面临这种价格压力。”
#观察 双方均确认延期两个月，相当于避免了中期选举刚结束，中美两国就立即被迫在关税和出口管制问题上摊牌。
商务部美大司负责人解读第八轮中美经贸磋商成果一、关于贸易理事会经过磋商，中美双方同意在中美经贸磋商机制项下建立中美贸易理事会，主要任务是优化双边贸易。双方经贸团队已就理事会的任务、架构、职责、磋商安排等达成共识，将后续公布。贸易理事会将首先就“300亿对300亿”对等降税框架进行讨论，以期达成共识。 贸易理事会框架下设立了农业工作组，并还将考虑优化双边贸易的其他安排。相信贸易理事会将为中美在经贸领
中国插混攻入欧洲，德国汽车业开始转向
中国插混攻入欧洲，德国汽车业开始转向 张冬方：反补贴税实施近两年后，面对中国汽车在欧洲市场的迅速扩张，德国政府和汽车业的立场正出现微妙转变。 近年来，汽车业一直处于欧盟重塑对华经贸关系的风暴中心。2024年，欧盟正式对中国纯电动汽车进口征收反补贴税，将双方在产业竞争和公平贸易上的分歧趋于公开化。措施出台前后，德国政府及主要汽车制造商总体上持反对态度；在欧盟成员国最终表决中，德国则是少数投下反对
巴西警告称，如果解除肉类禁令的谈判陷入僵局，将对欧盟采取对等措施
周四表示，如果旨在逆转欧盟对该南美国家动物产品禁令的谈判未能取得“令人满意的结果”，巴西可能对欧盟采取对等措施。