搜索结果
司机无视道路施工封路以绕过排队，“是在故意危及生命”
英国国家公路局警告称，司机为了避开排队而无视道路施工封闭的行为正危及生命安全。今年，该机构已记录了数百起车辆蓄意冲撞路锥或路障的事件。 负责管理高速公路和主干道的该机构表示，对于闯入封闭施工区域及其所带来的危险，他们感到日益担忧。 该机构称，其施工承包商报告显示，此类蓄意闯入事件的比例正在上升。根据英国国家公路局的数据，今年1月至7月，英格兰全国范围内共报告了814起闯入事件，其中53%涉及司机试
司机见路面不平，好心拉绳提醒，女子路过被勒住颈部，不幸身亡
近日，一名女子在河南省驻马店市驿城区蚁蜂镇一乡村公路上骑两轮电动车回家时，途经一处下坡路段，突然遭横在道路中间的线缆勒住颈部，最终不幸身亡。 这起案件颇让人唏嘘。相比于一些因违规施工、疏于管理而酿成的安全事故，这起悲剧中肇事者的初衷甚至是善意的。这根本想用来避免意外的绳子，最终反而成了夺走他人生命的致命障碍。 绳子索命的案例并不少。比如今年4月，河南一13岁少年骑车时被绳索割喉、造成气管断裂，原因
“打我妈不行”，排队冲突中老人多处骨折，不予刑事立案
春节假期中的一次洗车排队冲突中，60岁的伍女士被推倒受伤，后被鉴定为轻伤一级。让她的儿子钟先生难以接受的是，警方最终认定，涉事男子李某将母亲推倒的行为不具备故意伤害的主观故意，并据此作出不予刑事立案决定。 此后半年，钟先生经历调解、申请监督等程序，仍未能接受案件的处理结果。 北京泽亨律师事务所律师胡磊对中国新闻周刊分析指出，轻伤一级达到故意伤害罪的入罪伤情标准，但这只是刑事追责的必要条件之一，并不
在急于监管警方监控之际，应放慢脚步
In the rush to regulate police surveillance, slow down by Greg Newburn, opinion contributor FILE - A Flock Safety license plate reader is seen along a public road, Oct. 16, 2025, in Houston. ( Photo/D
逼停消防车、救护车，“暴走团”还能上街吗？
一次次因为占用道路冲上热搜的“暴走团”，又一次进入了公众视野。 “‘暴走团’能在城市大行其道，既是因为参与者怀有法不责众的侥幸心理，也有治理权责模糊的原因。”北京市中闻（西安）律师事务所律师谭敏涛对《中国新闻周刊》表示，本次修订草案，是把社会长期反映、反复发生、存在重大安全隐患的群体性占道健身行为，从零散执法经验上升为专门法律规则，实现从事后处罚向事前预防、常态化监管转型，属于立法对真实社会风险的
记者徒步探访吉隆泥石流现场：冲刷痕迹随处可见，岩壁被泥沙覆盖
截至8月29日10时30分许，西藏吉隆泥石流灾害已发生72小时。当天，应急管理部调派中国安能工程力量持续开展道路抢通作业，投入70名技术和技能骨干，调集挖掘机、装载机等工程救援装备，对G216国道损毁路段全力开展抢通作业，为进入灾害核心区搜救抢出通道。 29日10时，记者乘车从吉隆镇到达距离口岸约3公里位置后，前方道路抢险汽车无法通行，记者下车徒步向前。沿G216国道一路走去，一侧是陡峭山体，存在
抢通216国道：大型设备只能一字排开推进，边坡存在落石隐患
今天，中国安能派出大型机械，加紧抢通216国道。总台央视记者张腾飞介绍了抢通作业的最新进展。 水流湍急 大型机械深入吉隆河作业记者从抢险现场获悉，此前，中国安能部分大型机械成功跨越吉隆河转弯处水流湍急、路基完全损毁的最难区段，大型设备抵达河对岸。至此该作业段由原先的单头推进转为双头推进，目测还有十余米水域尚未合龙，急流拐弯处抢通工作胜利在望。 现场作业条件极为艰险，吉隆河水流流速达每秒6到7米，河
10分钟的行程 特斯拉Cybercab无人出租车带乘客绕路跑了70分钟
据electrek报道，一名奥斯汀乘客近日发帖称，他乘坐特斯拉Cybercab无人出租车经历了“10分钟路程变70分钟”的遭遇，车辆为绕开高速，带着他横穿大半个奥斯汀城区。这名乘客在Reddit论坛r/Austin版块发帖描述，他从北部的99 Ranch Market打车前往Domain商圈，这段路正常走高架高速仅需10分钟。 结果Cybercab“带着我向南绕行，横穿整个东奥斯汀”，全程耗时70
车队称中国赛事主办方在 fiery crash 周围行为“严重疏忽”
上海——一支赛车队表示，其受伤车手在周六上海一场可怕事故中被另一名参赛者救出后，赛事主办方在“安全响应方面严重疏忽”，并宣布退出未来在中国的赛事。 英国车手奥利·米罗伊的赛车在上海国际赛车场举行的GT比赛中爆炸起火。 另一名车手卢克·哈托格停下赛车，手持灭火器，将米罗伊从燃烧的残骸中拉出。 米罗伊在Instagram上写道：“今晚我能活着，完全多亏了一个人。 卢克·哈托格在没有旗手或消防人员在场的
直击救援现场：G216国道抢通工作剩余不到1公里
截至今天上午，G216国道抢通最前线距受灾核心区已不足一公里今晨，昨日乘直升机进入核心区的救援人员反馈，已能目视到前方推进的挖掘机。核心区内专业搜救工作仍在持续。 昨天夜里，中国安能救援力量彻夜作业，现场持续降雨但未停工。采取“人歇机不歇”模式，两班人员在现场直接交接，确保不间断施工。G216国道为双向单车道，为保障石料运输顺畅，沿线均有民警疏导，社会车辆暂停在距核心区约3公里处。记者徒步进入时，